F1_'09第8戦 イギリスGP

　ジェンソン・バトンにとっての母国グランプリ！

更に、シルバーストーンでのＦ１グランプリは、今年が最後！（本当に？）

流石に 今回だけは ジェンソンが優勝しても 文句は無かったんだけど、

そーいう時に限って勝てないんですよねぇ；

　実は、予選前の映像で ジェンソンが イギリスＧＰ専用特別カラーのヘルメットを被る所を観た時点で、

「今回は、勝てないな・・・。」って思ってました；

ジンクスじゃないけど、ヘルメットを特別カラーにした時のレースって、

どんなドライバーも なかなかいい成績が残せなくて、 たいがいリタイヤしてたりするんだよねぇ；

まぁ 今回は、リタイヤって事は 無く、レース終盤には 速さも戻ってましたから、ただの偶然でしょうけどね；ｗ

　予選５位と、久しぶりにいい所を見せてくれた 中嶋一貴♪

一回目のピットストップまでは ４位を走行して期待を持たせてくれたんだけど・・・、

・・・ どんな作戦だったんでしょう？；

軽いマシンで 先行逃げ切り？　１回目のピットインまでにライコネンを引き離せなかったのが敗因か？

それとも、１・２回ともピットアウトした場所が悪かったのか？

　何か 今一いい感じじゃ無いですよねぇ；

それでも、予選５位は 好結果だから、もっと長〜い目で期待して行きましょう；

　さて、８戦終わって ジェンソン・バトン６勝！、セバスチャン・ベッテル２勝！

今後は、高速コースが続くからレッドブルが有利と見られてるけど、ルーベンス・バリチェロの走りを見ると、

ブラウンＧＰも 完敗って訳では無さそうなので、そこそこいいレースを魅せてもらえそうです♪

でも、チャンピオンは ジェンソンでしょうねｗ

　さてさて、最近の一般ニュースまで賑やかし始めてる Ｆ１分離問題；

ＦＩＡが コスト削減を掲げて Ｆ１にあるまじきレギュレーションを導入しようとしてるのが最大の原因らしい；

まぁ、その新しいレギュのお陰で、新規参入チームが３チームもエントリー出来たんだから、

あながち 悪政とも言えないんだろうけど・・・。

でも やっぱり、Ｆ１で２カテゴリー制は ありえないし、統一エンジンも 絶対ありえないでしょう！；

（新レギュの詳細は、未確認です； 間違ってたら申し訳ない；；）

　このままＦＩＡとＦＯＴＡ（チーム側）との対立が続くと、マジで分離しかねない；

現１０チーム中 ＦＩＡと来年の契約をしたのはウイリアムズとフォースインディオの２チームだけ。

Ｆ１が分離した場合は、この２チームに新参の３チームが加わり、

更に、今回エントリーから外された新参１〜２チームも召集される見通しで、計６〜７チーム・・・

全てプライベーターのみで 構成される事になりそう・・・；（ヒーローが居ない；）

　それに対し ＦＯＴＡ側は、現在対立している８チームだけでも１６台。

取り敢えず 新参は無いとしても、レースを行うには 充分な台数でしょう。

主要ドライバーは、殆んどＦＯＴＡ側に ついているので、今と変わらない顔ぶれになるでしょう。

中嶋一貴のチームメイトであるニコ・ロズベルグも 分離したらウイリアムズから離れる事になりそうだし・・・

　！って事は、Ｆ１が分離するとウイリアムズからニコが抜けて、一貴がファーストドライバーに昇格！

そして、ライバルチームは、非力なフォースインディオと、経験の無い新参チームのみ・・・

一貴が このままウイリアムズに残った場合、チャンピオンもありうる？！　なぁ〜んてねｗ

　実際には 契約云々の問題が山積みなので、簡単に分離は 出来ないでしょうし、

それでも ＦＩＡの言う通りのレギュになっちゃったら、面白くないし・・・；

どうなるんでしょうねぇ？；；

[tak*jt2**0]

ども。typeRです。
そろそろレッドブルの逆襲が始まりそうですね〜。
それは置いといて・・・この対立問題が醜い！！もっとダンディーにいきましょうよって感じです。お互いに。モズレーさんも頑固すぎるし、FOTAも離脱して新シリーズ作ってもFIAから公認されなきゃあレースとして成り立つのか？って感じです。
それにしても、環境やらコスト対策やらってのを出汁にとってアレコレやってるモズレーさんが気に食わん。

typeRさん、毎度！
どうもスキャンダルが発覚してから動向がおかしい気がするんだよねぇ〜；