気まぐれRC日記（仮）

MR-015HM_スパーギヤ交換

　ちょっと前のネタなんだけど、せっかくなので更新ｗ

　最近ミニッツ仲間達は、毎昼の走行会に疲れた様子？

ここ２〜３ヶ月の参加者は、私を含め ２人のみ；

ちょっと限界を感じる 今日この頃・・・；

　そんな中、なかなかメンテする暇も無く、

スパーギヤも ノコギリ歯のような状態だったのですが；

やっと 交換用スパーを 買ってくることが出来ましたｗ

　ゴリゴリになってたデフをバラし、クリーナーで清掃・・・

最初は 拭き取りだけでいいかと思ってたけど、あまりにも汚れが酷かったので、

仕方なく いつものクリーナー漬け；

デフプレートの傷は・・・　まいっかｗ

　デフルーブは、怠り無くｗ　ササッと組んでみると・・・

スルスル〜♪　やっぱ、デフは こうでなくちゃｗ

MR-015HM_タイヤ交換

　リヤタイヤを ０２ＬＭに盗られてしまったのを受けて、

フロントの 小径ホイール（７８７用）に履かせてあるＨＧ４０のタイヤ径が、

そろそろ ヤバくなってきたので、ついでに交換を検討・・・

　小径ホイールでは そろそろだけど、

ノーマル径のホイールに履かせれば、まだまだ使えるんではないかと♪

ただ問題は、７８７用の小径ホイールのオフセット１．５ｍｍに対し、

現在持ってるナローホイールのオフセットは 全て０ｍｍ；

がんばってスペーサー噛ませても せいぜい１ｍｍ・・・

・・・ ちょっと横転率が上がるかも？；

　う〜ん；　どうしようか と悩みつつ、

取り敢えず　０２ＬＭから回ってきたＨＧ３０のペチペチタイヤをフロントに装着！ｗ

リヤは、もう アルミホイールの持ち合わせが無いので、

適当に余っているプラホイールに、ＨＧ３０ノーマルナロータイヤ（新品）を 装着；ｗ

　前後 同硬度だと、走り辛いかな？

と 思いつつ、取り敢えず 走ってみると・・・

ちょっと オーバーステアが出るけど、そこそこ行ける？ｗ

タイヤが暖まってくると・・・　コロン；

やっぱ こけるわ；ｗ

でもま、ぺらぺら が、ぺりぺり になるぐらいまでは 楽しめそうですｗ

MR-015HM_タイムアタック

　久しぶりにタイムアタックに挑戦♪

（ 実は、最近 一緒に走ってくれる仲間が減ってまして・・・

　一人でも遊べる ラップ・ビュー 再登場ってワケです； ）

　マシン仕様は、

いつから使っているのか忘れてしまった Ｖモーター。

０２ＬＭでは 遅すぎて使えないくらい くたびれた１００均バッテリー。

擦り減って 先端がトキトキになってる スパーギヤ。

シャーシが路面に干渉して アンダーが出てるくらい小さくなったフロントタイヤ。

（ ボロボロやん； ）

　以前測定した時から コース変更してるので、参考タイムもありません。

なので、取り敢えずアタック！ｗ

　１０分間 を１セットとし、バッテリー１パックで２セット測定します。

１回目　ベストラップ　１２秒３５

２回目　ベストラップ　１２秒３０

　日を変えて

３回目　ベストラップ　１２秒２５

４回目　ベストラップ　１２秒２１

　徐々に タイムを 更新しています。

バッテリーが くたびれているので、交換直後のパワーは望めず；　

逆に 温まった方が速くなるｗ

スピードに慣れて、コーナー攻めまくって、何とかタイム更新してるって感じかな？

取り敢えず、次回は タイヤを交換してみようかな？ｗ

MR-015HM_サイドマウント

　前回 ボディ高調節をした時に、ホワイトボディ付属の接着剤で貼り付けたサイドボディマウント。

非常に 強固に接着出来たので イケイケで走らせてたんですが、ちょっと過信し過ぎました；

気が付いたら 右側が脱落； （前回 折れてない方です。）

　仕方が無いので、再接着いたします；

まずは、ボディを洗車♪　（ 実車の洗車は ほとんどやらないのに・・・ｗ ）

洗面台で蛇口をシャワーにして、お古の歯ブラシ使って水洗い。

（ 裏も表も隅々までブラッシング♪　ぬるま湯を使うと 後で拭き取りが楽！ ）

タイヤカス等を 洗い流したら、水から上げて 水分を拭き取る。

こびりついた汚れは、ティッシュにクリーナーを少量吹きかけて、拭き取り除去！

（ こだわる人は、ここでワックス掛け？！　私は そこまでやりません；ｗ ）

　洗車終了！　キレイになりました♪

　後は、ヤスリとナイフで面を整えて ホワイトボディ付属の接着剤で再接着して終了〜♪

　以上、ボディの洗い方 紹介でしたｗ

MR-015HM_ローダウン

　スペアボディとして ミニクーパーＳが手に入ったので、ボディ高調節にチャレンジ！

サイドのボディマウントを外して 位置変更します♪

　精密ドライバーのマイナスを、ボディとマウントの間に差し込んで　ゆっくり力をかけると・・・

ペキッ！

接着剤が一部外れました♪

位置を ちょっと変えて 同じようにゆっくり力をかける・・・

バキッ！

マウントが真中で折れました；；

・・・・・

反対側は 慎重に・・・

ペキッ！

何とかキレイに取れました；ｗ

　折れたマウントは、ホワイトボディ付属の接着剤で接合・・・

この接着剤って、結構強固にくっつきますねぇ〜　ちょっとビックリ！

でも、プラスチックを溶かして接着するので、使い所に注意が必要そう；

　さて、取り敢えず マウントが取れたので、ボディの加工に入ります。

マウント位置を決める段差を、約１．５ｍｍほどニッパーで切り落とし。

ヤスリで形状を整えて、そこにマウントを接着！

これで１．５ｍｍボディが下がる事になります♪

　如何でしょう？　かっこよくなった？

いや、お尻が下がったんだから かっこ悪くなっちゃったかな；ｗ

　走ってみると・・・

いいですねぇ〜　めっちゃ 安定してます♪

パイロンに乗らない限りは、まず大丈夫ｗ