気まぐれRC日記（仮）

M-02M_車高調節結果

　車高を落とした Ｍ−０２Ｍ ロードスター！

先日の ほんぐうでは、心配をよそに いい感じに走ってくれました♪

でも・・・

クラッシュすると痛い；

　ステアリングを切った状態で 縁石にヒットすると、

時々ナックルがアップライトに引っ掛かり、ステアリングロックが掛かる；

　同じく、クラッシュ時にステアリングにヒットすると、

サーボにつながっているステアリングシャフトがアジャスターから抜ける；

　クラッシュして、転がって、サイドから縁石にヒット！；

バッテリーホルダーが曲がりました；

　って、全部 車高下げたのが原因じゃないね；

　そろそろタイヤが寿命なので、新調しようと思うのですが、

マシンが 再起不能状態になる前に。０５買っちゃおうかなぁ〜・・・

M-02M_車高調節

　今まで 殆んど素組みの状態で走らせていたＭ−０２Ｍ・・・

しだいに「ここで、もうちょっと曲がれるようにしたい！」等の欲が出てくる；

でも・・・　型遅れのマシンに走りを求める？

今更 弄くり回すより、最新のＭ−０５でも買って弄った方が 早いんじゃない？

それに、Ｍ−０２は、絶滅危惧種だから、そのまま保存した方がいいかも？

　正直に言うと、ただ 新しいマシンが欲しいだけなんだけどね；

でも、簡単には踏ん切りが着かないので、取り敢えずＭ−０２弄りますｗ

　現在の走行状況は、

アクセルＯＮでステアリング切ると、曲がれな〜い大アンダー；

ここでアクセルちょい抜くと、ハーフスピン！

ロール量が多いので、ちょっと対策・・・

スタビの取り付けが有効そうなんだけど・・・ 今更手に入りそうに無いし；

取り敢えず 車高落としてみます；

　方法は、前後のダンパー２本の長さを短くするだけｗ

でも、現在着けてる青プラダンパーでは シリンダーが長い為、短くするとストロークが無くなっちゃう；

仕方が無いので、以前ＴＡ−０４に着けていたピンクいローフリクションダンパーをチョイス！

ついでに納戸から７ｍｍスペーサーを発掘！

　オイルを入れる前にＯリングを足したり減らしたりして美調節！

こんなもんだろう、って所で オイルを入れて完成！

結局 ７ｍｍスペーサー＋Ｏリング１個入れて、

車高が ９．５ｍｍ → ５．５ｍｍ　となりました♪

低すぎ？；　ちゃんと走れるのか心配だったんだけど・・・

で、走行結果は また後日；ｗ

M-02M_板金修理？

　グラスファイバーメッシュを袋から出してみると・・・

裏面にノリがついてて、そのまま貼り付ける事が出来るようになってました♪

　それでは、修理開始！

・ボディをしっかり水洗い！

・割れてる部分を、表からマスキングテープ等で固定する。

・メッシュを適当な大きさに切って、補強したい部分に裏から貼り付け。

・その上から ＺＡＰ ＧＯＯを・・・

あれっ？　以前ミニッツの補強に使ったセメダイン社製の靴底補修剤とは似ても似つかぬ；

補修剤と言うより接着剤？　Ｇクリヤーっぽい？

これなら １００均で売ってる ビニール系接着剤でもいけるんじゃなかろうか？

・ヘラなどで、補強したい面全体に塗り広げる。

・２４時間ほど乾かして完成！

　強度を増したい場合は、その上からメッシュを貼って ２回 ３回と塗り重ねればＯＫかな？

でも、重ね過ぎると、別の場所に負担が掛かってきそう；

それに、重くなるから お勧め出来ないなぁ；

M-02M_板金修理？（準備）

　先日の走行で、大事なボディのフロントバンパーに ひび割れ！；

大切な ユーノス・ロードスターに 傷を付けてしまい、結構ショック；

（ ラジコンなんだから仕方ないんだけどね；ｗ ）

これはこれで修理するとして、Ｍ−０４Ｍ用のスペアボディを一枚キープしておこうかな？

と、タミヤのサイトで探してみると・・・ 無い？

アフターで注文すれば 手に入るかなぁ？；（不安；）

　って事で、本格的に修理＆補強を実施！

ポリカーボディの修理＆補強と言えば「シューグー」！

靴底補修剤なんだけど、最近ではラジコン用にと メッシュとセットで売られていますね♪

　それを確保すべく ショップへＧＯ！

以前にも「シューグー」を買おうとして ショップへ行った事があるんだけど、その時は売り切れてた；

今回は・・・　また売り切れ；；

縁が無いようです；

　って事で、用意出来たのは「シューグー」ならぬ「ＺＡＰ ＧＯＯ」！

こいつでちゃんと補修出来るのか不安だったんだけど、ググってみると・・・

パワーズから ボディ補修剤として販売されている物なので、全然問題無さそうです♪

　ポリカーボディの補修は、今までやった事無いんだけど・・・；

取り敢えず 見様見真似でメッシュも購入！

　さて、どうやって使うんだろう・・・？

M-02M_ボールデフ メンテ

　ＴＡ―０２から外したデフを バラして、まずは洗浄〜　小物部品はクリーナー漬け。

（ スラストベアリングも脱脂してよかったかな？； ）

　デフプレートは 深〜い溝；が出来てしまっているので、研磨？ 交換？

・・・古パーツの中に 比較的キレイそうなプレート（未使用？）があったので、それを採用♪

　ボールは・・・　このまま使うのは 不安なので、新品に交換します。

なので、取り敢えずクリーナーに漬けて 脱脂！ｗ

　ボールデフグリスは、なるべく長持ちさせる為、アソシのデフルーブを選択。

（　って言うか、残り少なかったので、使い切りｗ　）

　取り説通りに組むと・・・ 硬さ（デフの効き具合）の調整は しないんですねぇ；

デフをマシンに組み込んじゃうと 取り出すのに一苦労しそうで、サーキットで微調整は ちょっと無理？；

なので、取り説通りに組んでおきますｗ

　これで ボールデフは、一応 完成♪

後は、マシンに組み込むんですが、さっきも書いたとおりこれが一苦労；

リヤ周りを ほとんど全バラしなくちゃなりません；；

それでもまぁ、ブログに書くほどの事は してないので、

取り敢えず 完成〜♪

　次回の 走行が楽しみですｗ