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当方がめちゃくちゃ気になったモノ、それは・・・
廃線跡〜✩
そう。この線路は「セントラル硝子宇部工場専用線」と呼ばれていた路線で、2009年10月18日に廃線になりました。
最末期はDE10が「赤ホキ」達を引き回していたそうです。
(スタンド・バイ・ミーごっこをするならここが良いゾ✩)
渡ってみると・・・
思わずダッシュし、JPさんを置いていっちゃいますた(糞爆)
(本人曰くバスを待ってたとの事)
ダッシュした先にあったものは・・・
(黒騎士ブ〇フォード風に)
あっけなく線路は途切れていますが・・・
よく見ると・・・
なんと、分岐器が1本残ってるではないかッ(糞爆)
しかもこの分岐を超えた瞬間、線路が途切れているという謎
(狙ってるのか?)
(ここで「大いなる旅路」聴くと雰囲気good!)
移動し・・・
反対側はというと・・・
こっちは線路も残っており、立入禁止みたいな看板とかも無いので、いざ潜入✩
(JPさんはなぜか待機なのだ✩)
結構広いっすね〜
横は最近整備されたのだろうか、やたらと新しい駐車場が・・・
人の手で作っておきながら、まるで来るなと言わんばかりの草の量・・・
現役時代はちゃんと整備されていたのでしょう。
廃止から6年近くが経過し、もはや自然に帰りつつあるような雰囲気の路線でした。
また時間があれば行ってみようかなぁ・・・
その3に続く〜 |
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手動テンテツ機は今も動かせるんですかね?
[ 旧けゐ ]
2015/1/29(木) 午後 8:02
> 国鉄が好きな魚急行鉄道管理局局長さん
試してみましたが、動きませんでしたorz
2015/1/29(木) 午後 8:35
身勝手で申し訳ないですね。 待機中は荷物整理をしてました。
[ - ]
2015/1/29(木) 午後 8:48
> FCTT(本部長)さん
いえいえ、整理なら仕方ないですから☆
2015/1/29(木) 午後 9:23
トラックバックし代理公開します!
[ - ]
2015/2/6(金) 午前 0:19
> FCTTさん
おkでせう。
2015/2/6(金) 午前 0:23