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西鉄バス北九州 八幡営業所に在籍するエルガミオノンステップ
北九州初のノンステエルガミオシリーズの第1陣として導入され、福岡本体に在籍する車両とほぼ同形です。(色幕は省略)
従来の2900番台ジャーニー等を置き換え、73号線等で目にする。
撮影 15.03.26 黒崎車庫(多分)
車両情報保有事業者：西鉄バス北九州所属営業所：八幡営業所車番(コードNo.)：2941陸運登録番号：北九州200 か 10-40車種：いすゞ・エルガミオ(ノンステップ)車体型式番号： 不明(んな訳あるかい(殴)車内仕様：ノンステップ用 途：一般乗合製造年式：2015年備考： 多分何かあるんじゃないの・・・?(汗)※FCTT氏の訂正点を元に再制作。
西鉄バス北九州 八幡営業所に在籍するエルガミオノンステップ
北九州初のノンステエルガミオシリーズの第2陣として導入され、福岡本体に在籍する車両とほぼ同形です。(色幕は省略)
従来の5141号車(中型58MC KC-規制RM) を置き換え、73号線等で目にする。
撮影 15.03.26 西黒崎電停付近
車両情報保有事業者：西鉄バス北九州所属営業所：八幡営業所車番(コードNo.)：2941陸運登録番号：北九州200 か 10-40車種：いすゞ・エルガミオ(ノンステップ)車体型式番号： SKG-LR290J1車内仕様：ノンステップ用 途：一般乗合製造年式：2015年2月備考： 国交省標準仕様、中央部ロングシート、車いす2台搭載結論:トーシロ糞野郎がバスの紹介記事を作るとこうなった(超糞核爆)
いや〜、これ作るのってむずいっすね(爆)
これをいつも作るFCTT氏はホント偉大ですわぁ〜
難しいことがわかったので、多分二度と作んない✩
でわぁ〜
おまけ〜
珍しいなぁ〜
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バス車両記録新書
製作お疲れ様です。 いろいろ訂正点があるので、訂正してくだされば幸いです。
まず、北九州のエルガミオノンステに関してですが、このグループは第一陣ではなく第二陣の車両となります。第一陣は、2015年2月に納車された2912〜15の車両です。今回取り扱っている車両は第二陣の車両であり、6台が投入されています。
(香月:2943.2944 戸畑:2938,2939 八幡;2940 2941)です。置き換えは、香月は残りのジャーニーとチャボ、戸畑は残りのチャボ、八幡は以外にもジャーニーは置き換えられず、この車両は5141号車(中型58MC KC-規制RM) 2940号車が大型58MC UAを置き換えた。
ちなみに、製造年式は、「2015年2月」です。2月下旬にＪＢＵＳ宇都宮工場で目撃した方がいらっしゃるそうです。
型式は、「SKG-LR290J1」です。 前に銘板があるので、それを確認したら分かります。
備考は、国交省標準仕様、中央部ロングシート、車いす2台搭載です。続きます。
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2015/3/26(木) 午前 1:04
車庫の名前は忘れましたが、この名前ではなかったかと思います。
この記事に関する事ですが、記事作るの結構ハードなんですよ！私としては、コウさん(勝手に上げてすみません)の方がもっと偉大だと思いますが、それでも私を称賛してくださるとは、大変有り難いです！ ありがとうございます！
最後に、八幡駅前の大型乗り入れは、14日から始まったんです。22番の短縮として。
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2015/3/26(木) 午前 1:21
> FCTTさん
大量の訂正点＆解説ありがとうございます。
むずかしいって言ってた意味が初めてわかりましたｗ
2015/3/26(木) 午前 1:29
それと、西鉄グループの一般路線車からチャボは全滅したことになります。
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2015/3/26(木) 午前 1:50
> FCTTさん
あちゃー!もう全滅しちゃったかぁ(涙
2015/3/26(木) 午前 2:35
八幡駅前の大型ですが、43番で大型車が多く使われるようになったからだと思います。自分43番の沿線に住んでいるのでそういうのはたいてい分かります。あとチャボですが先週香月営業所の方行きましたらいましたよ。
2015/6/4(木) 午後 5:17
> HR橋鉄社長さん
流石地元民ですな〜(
2015/6/4(木) 午後 11:05