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先日、幡生工場に行ってきました。
野外には相変わらず105系4扉車が放置されていますが、少し変化がありました。
堀川&105系K-09
クモハ11117&105系K-14&協三20t+クモハ42001
廃車回送第二陣の車両がそれぞれ庫内に収められていました。
まさかK-09から解体なのだろうか・・・(汗)
相変わらずクソ長いな・・・ww
クモハ105-528
クハ104-1
クモハ105-526
クハ104-11
クハ104-601
クモハ105-527
クハ104-14
(やべ、1両撮り損ねた)
ホント、こうして見ると103系に見えてきて仕方ない・・・w
そして裏には・・・
モハ221-44
最近、奈良区221系初の幡生入りを果たしたNA417編成の姿がありました!
既に車体側面のパテは剥がされ、絶賛改装中です〜
クモハ221-44
部品塗装作業所の奥にはクモハ221の姿も。
こちらは内装は既に解体を終えており、パンタと冷房機を撤去され、鋼体のみとなっております。
よく見ると奥にクハ221-44らしき物体も見えます。
今後の105系の動きに注目です〜
でわでわ〜
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JR西日本幡生工場視察





慣れ親しんだ車両なので解体は悲しいです。
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2016/4/17(日) 午後 9:07
> 大阪 西太郎さん
自分も広島駅でよく見てたので、いざ消えるとなると悲しいですね。。。
2016/4/17(日) 午後 11:48