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先週、幡生工場に行ってきますた。
ここでは1年に1度だけ一般公開があり、偶然お会いした九州の新快速さんと共に撮影してきました。
最初は落書き列車のコーナーへ。
クハ104-23
元U10編成の下関側先頭車です。
突然の廃車となりました。
クモハ105-531
こちらは元I06編成です。
2両とも5月頃に広島から転属してきた105系3扉車に置き換えられました。
まだ綺麗な側面
連結面はご丁寧に幌を通しています。
クモハの車内
クハの車内
こうして見るとまだまだ現役で使えそうですね〜
そして終了時には・・・
クハ104-23
クモハ105-531
ごらんの有様に☆
よく見ると編成番号がなくなっています。
あれ？いつの間に幕変わった？
車体・車内には様々な落書きがあり、中にはくさそうな落書きもありましたと()
ちなみに車内は撮り忘れましたorz
野外の車両展示編
227系S14編成
野外には毎度お馴染みの227系電車が
運行開始から１年以上が経ち、すっかりくたびれた感がありますｗ
EF65-1124(彗星・あかつき)
今回のメインとも言える機関車です。
幡生に入場したのは昨年11月のトワイライト色に塗り替えられて以来です。
HMのないプレーンな姿。
約20分おきにHMを交換します。
しかし、交換する車両が特急色ではなくトワイライト色なので、カオスな風景が展開されていましたｗ
EF65-1124(富士)
うーむ・・・形といい違和感の塊ですわね・・・()
EF65-1124(さくら・はやぶさ)
これもなんか違う・・・ｗ
EF65-1124(はやぶさ)
似合ってるっちゃあ似合ってる・・・？
EF65-1124(あすか)
今もあすかが現役だったら・・・？
そんなifの世界観っぽい雰囲気ですな〜
EF65-1124(あさかぜ)
機関車とマークの差が激しいのが・・・ｗ
EF65-1124(なは)
違和感があんまりないのがｗ
EF65-1124(富士・はやぶさ)
何故かしっくりくる組み合わせ()
EF65-1124(なは・あかつき)
なんか違うわね・・・ｗ
EF65-1124(なにわ)
これは本線でも見かけますね〜
(下の黒いのは気にしないでね(汗)
EF65-1124(さよならあさかぜ)
・・・タイムスリップですかね？？
他にもトワイライトエクスプレス・みずほ・さくらのマークが展示されましたが、見損ねてしまいましたorz
こんなタイムパラドックス的な組み合わせも面白いですねｗｗｗ
115系L-08 カープ電車2016(ver.V7仕様)
今年、念願の優勝を果たしたカープのラッピング電車でございます。
本当にV7のマークが輝かしい・・・w
この調子でCS優勝を祝いたいものですｗ
115系C-31
その隣には運用離脱したC-31編成が佇んでいました。
ちなみにこの窓サッシは通称「下関型」と呼ばれるタイプであり、このC-31編成が最後の存在でもあります。
クハ115-318
モハ114-331
モハ115-331
クハ115-317
当初はこのクハ2両が落書き列車になるのではないかと予想されていました。
しかし実際にはストックしていたクモハ105と、どさくさ紛れで廃車させたクハ104になりました。
キハ120-10
今年の体験運転も10番が使用されました。
更新された新幕が目を引きます。
クモハ11117
今年は奥の方に行っていました。
これからどのような動きをするのかが気になる点であります。
今年の車掌体験で使用されていました。
キハ120-322
我が地元、芸備線の主力車両です。
芸備線の車両は劣化が早いので、このように綺麗な姿を見ると興奮してしまいますｗ
221系キトk24編成
キト区から回送されてきたばっかの221系が展示されていました。
完成状態の221系未更新車を展示するのはこれが初と思われます。
なんか信じがたいですｗ
クモハ105-23
さっきの落書きクハの相方は見事全般検査をクリアし、増結車両として新たな一歩を踏み出します。
堀川バテロコ編成
今回も隠れていました。
EF65-1131
今年の運転台体験乗車に使用されており、エアー音と汽笛を交互に鳴らしてました。
クモハ42001
今年もこの位置での展示となりました。
一体何故に・・・？
その２に続く〜
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コメント（4）
コメント（4）|
なんか珍しくやる気スイッチ入ったので連続更新するわよー
最近ちょいと福岡市内でオフ会をやりたいなーと思っておりますｗ
ルートは・・・いつものようにその時の雰囲気次第で((((
あと気になる料金ですが、最低0円から参加できるような内容にしようかなーと思っておりますｗ
理由は簡単、資金の調達が超絶難しいという方が多いからでございます。
高い食費・参加費であれば何処ぞの某kちゃんやワイ氏なら働いてるからお茶の子さいさい。しかし問題なのは収入のない学生さん。
ひとつウン千円もするようなモノを払うだけの金額をどうやって調達するのか？というあたりまえ疑問が頭に浮かんでいます。
今や毎週博多に行ってるワイだって、収入がなかった頃には数ヶ月に１回しか行けなかったのよ…
開催日時は来年3月10日までの何処かで開催します。
まだ参加希望者のスケジュールを優先しないとねー
こんな信用性0で無計画当てずっぽうな糞企画だから誰も来ないと思うけど、返事待ってるわよー
あっ、前に問題犯したオメーは駄目だがんな。
でわでわぁ〜
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ども、お久しぶりです()
数週間ほど前になんやかんやあって立野へ行ってきますた。
お目当てはこのトロッコ列車「ゆうすげ号」
南阿蘇鉄道は熊本地震の影響により、高森ー中松間のみの運転となっており、休日は1日4往復中3往復が全車指定席のトロッコ列車で運転で運転されるという珍ダイヤになっています。(平日は3往復全列車一般車、代走でトロッコ列車)
ちなみに前は設定ミスで見事死亡したため、ケツ撃ちです()
立野駅
南阿蘇鉄道の本社・検車庫を兼ねた心臓部です。
ホームの向こう側には変わった配線の車両基地が。
南阿蘇鉄道MT-2003A
奥には休んでいる気動車の姿が。
南阿蘇鉄道MT-2001A
よく見ると方向幕は「中松ー高森」を指しています。
運休期間ならではの光景ですが、早く復旧してもらいたいものです。。。
ところで残り3両は何処へ・・・?(2002・3001・3010)
しばらくすると踏切がなりました。
南阿蘇鉄道DB1602
中村駅からゆうすげ号が帰ってきました。
15:35着が本日の最終列車です。
南阿蘇鉄道トラ70001
お客さんは数十人程度でしたが、結構賑わってる雰囲気でした。
お客さんを下ろすとさっさと車庫に帰って行きました。
まだ15:40くらいで終電が入庫というのが悲しくなる・・・
カバーをかぶった保線車両。
形式は不明です(
松山重車輌製TMC-400タイプ
首都圏でお馴染みのMJK製の保線用モーターカーです。
そもそもコレ稼動してるのか・・・？
TMCの手前にはDMV用試験軌道が未だに現存しています。
くたびれた板が9年という時の流れを伝えています。
C12-241
駅前にはC12が鎮座しています。
この後、ちょいと募金したり支援グッズを買ったりして帰りましたとさ☆
でわでわ〜
おまけ(高森駅のとある展示物)
おっ、うまくできてる模型じゃあないか。
てかこのゆうすげ号、怪しいゾ・・・
前から見てみよう
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今更ですが投稿しますた☆
コラボしてくださった皆様、ありがとうございます<(_ _*)>
まだ慣れてないので見苦しい点が・・・(汗
ニコ動方面↓
垢持ってない人はこっち↓
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ようこそ!
岩崎鉄道広報部ブログへ!
今週の1枚〜
概要：このブログって何なの？
一言で言うと
「鉄道・バス・その他をいろいろやってる変なブログ」です。
内容は主の気分次第でごちゃごちゃしていますので
ご了承くださいな(
※現在は不定期更新中です。
てか岩崎鉄道って何？ 「岩崎鉄道」とは、広島県広島市を中心とし、中国・九州地方に展開する
鉄道事業者(※架空)です。
線路規格はNゲージ・プラレール・カププラ等、数種類あります。
目次 こちらがメインといってもいいでしょうｗ
鉄道写真のコーナーです。
気が向いたら撮る。というより見かけたら撮るといった感じですｗ
バス写真のコーナーです。
日本各地に残る引退した鉄道車両・・・
そんな車両のコーナです。
日本中には「だるま」と呼ばれる貨車倉庫が存在します。
そんな変わった車両のコーナー
変わりゆく鉄道界・・・
そんな記録をしていくコーナーです。
新たに生まれるものがあり、去りゆくものもある・・・
そんな記録をしていくコーナーです。
9．幹線同好会※休止中
寝台特急チルノ⑨号／十六夜唯氏が設立した
同好会用の記事はこちらへGOとなりまっせ。
小倉工場の近況をほぼ不定期に上げます。
下関にある幡生工場の近況を不定期に上げます。
管理人が集めているNゲージのコーナーです。
管理人が集めているカププラのコーナーです。
管理人が集めているプラレールのコーナーです。 岩崎鉄道に在籍しているNゲージ車両を紹介するコーナーです。
岩崎鉄道に在籍しているカププラ車両を紹介するコーナーです。 岩崎鉄道に在籍しているプラレール車両を紹介するコーナーです。 19．いわてつ所属車両紹介※工事中
岩崎鉄道に在籍している他規格車両を紹介するコーナーです。 20．カププラものがたりβ※8月18日付で更新廃止となりました。
ニコニコ動画で公開している「カププラものがたり」のブログ版です。 21．いわてつ日記※工事中
岩崎鉄道で働く車両や社員達の奮闘記(?) 管理人が集めているねんどろのコーナーです。
23．Figma※工事中
管理人が集めているFigmaのコーナーです。 24.フィギュア関連※工事中
管理人が集めているその他フィギュアのコーナーです。
鉄道むすめ関連はここに放り投げまっせ〜
27．マンガ「てつむす！」※工事中
鉄道むすめ10周年記念(勝手に)企画マンガ。
主人公は「立石あやめ」です。 29．Railsim SS※工事中
鉄道ゲーム「Railsim2」のSS紹介コーナーです。
当管理人が描いた(下手な)マンガ・鉛筆画を晒すコーナーです。 フォトコンテストの何かのコーナーです。 HDDから掘り出したおもしろ・すごい画像のコーナーです。
33．らくがき帳※1月24日付で更新廃止となりました。
管理人の下手絵を晒すコーナーですｗ
最近カラーの技術がわかった気がする。
管理人が行った場所をうｐするコーナーです。
移動手段は列車か車。バスで行くこともしばしば・・・
ツイッターみたいなものなう
現在はツイッターの普及によりほぼ休止中
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ボヤきたくなったらボヤくｗ
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(最近サボり気味だけどねｗ)
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(※友解された場合使用したら無断転載としてみなし、晒します)
このブログの登場人物紹介〜(今後も追加していく予定です。)
kokutetu103(初登場迷列車でいこう 旧作番外編 今までのお詫び)
このブログの管理人であり、岩崎鉄道の社長。
クモハ103-2501が自画像であり、そしてかなりの変人である。
趣味は主に鉄道車両撮影やバス撮影、鉄道模型・カププラ・プラレール収集、フィギュアなどなど・・・
重度の変人であるので要注意。
活動初期は瀬戸内色だったが、カププラものがたり制作時に外見・脳内ともに末期色に変色。
さらにJR・私鉄全線走破・全駅下車等を企んでいるとかなんだとか・・・
久慈ありす(初登場カププラものがたり 第19話 帰ってきたディーゼル10 前編)
2014年5月頃に入社してきた。
野々村運転区に在籍し、主に久慈線 岩崎〜久慈〜田野畑間の乗務を行っている。
趣味は写真撮影等 悪戯をよくやるんだとか・・・
鷹野みゆきとはプライベートでも仲が良い
鷹野みゆき(初登場広電Nゲージワールド 第1話 広電とJRと時々私鉄とたまにバス)
2014年4月頃に入社してきた。
野々村運転区に在籍しており、主に宮野線野々村〜西岩崎〜岩崎市内線各地の乗務を行ってる。
趣味は実家(お好み焼き屋)の手伝い いつか広島本社に行くことを夢見てる
久慈ありすとはプライベートでも仲が良い。
当社は以下の会社と提携しています。(現時点では仮)
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