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今日は103系の配給があると聞き、出撃してきました。
そもそも主の家から近くには快晴用の撮影地が無いのですよ(・ω・`)
その後、813系9連の普通を見送り・・・
きたあああああああああああああああああ(糞爆)
牽引機は前回と同じくDE10-1756号機でした。
まさか数日前↓までバリバリ動いてた奴がこんなふうになるなんて・・・
※22日撮影
・・・もしかしてこれ思ったのですが、海外譲渡・・・?
経年もそこそこ新しいですし、過去に14系のケースもあるし・・・ね?
でわぁ〜
おまけ〜今日の下り試運転スジ
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2015年02月27日
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大破した車両は岩崎市内のとある空き地に移送され、保管状態となっています。
キハ120-322
現時点でこれらの車両の営業復帰は厳しく、未だに傷跡が残っています。
特にキハ180-61、Mc1200、デキ3の3両は長期離脱の可能性が高いです。
当社ではこれら8両の復帰を1ヶ月以内を目安とする予定です。
被災した岩崎第二工場は可動休止とし、福岡支社所属Nゲージ車両の検査類は暫定的に広島本社地区の広島総合車両所で行う予定です。
岩崎第二工場の稼働再開は4月以内を目安にしています。
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