岩崎鉄道広報部ブログ

鉄道むすめplus+01 岩瀬ゆうこ

鉄道むすめplus+01から「岩瀬ゆうこ」ちゃんです。

大家族の末っ子として生まれ、愛情いっぱいで育った分、周囲へ優しい性格です。

名前の由来は「岩瀬浜」と、とれねこの「ゆうくん」「ここくん」から。

このplusシリーズはサイズが12分の1とされ、サイズも大きくなっております。

(左からSuicaペンギン(※無関係)、鉄むすplus、ねんどろいど、鉄むす)

さらに首部分をポールジョイント化することにより顔の向きを変えたり、表情の交換などができます。

後ろ姿

制帽は脱着可能です。

表情パーツの交換でウィンク顔にすることもできます。

こちらは米子のなんとかOFFで購入しましたが、カードは付属していませんでしたorz・・・

でわぁ(^ _ ^)/~~

おまけ〜

この日に購入

ポートラムショップ　富山駅北で購入した「岩瀬ゆうこ」クリアファイル

名刺も付属しています〜

鉄道むすめvol10 立川いずみ

鉄道むすめvol10から「立川いずみ」ちゃんです。

(後ろに京阪とか北斗星とかが見えるって?それは言わない約束SA✩)

この子は多摩都市モノレールの駅務係さんです。

子供に好かれやすく、駅での迷子対応もお手の物です。

名前の由来は「立川駅北」、「泉体育館」から来ています。

幼馴染の友人(右)は別の機会に紹介します。

後ろ姿

制帽は取り外し可能です。

頭が・・・(汗)

付属するカードです。

実は多摩都市モノレールって、謎めいた区間があるのですよねー

(延伸するか否かの関係で)

でわでわ〜

赤バス(広島バス エアロスター)のボディを購入しました。

3月某日、広島県内からとある車体が運ばれてきました。

これは本通の某模型店で\300で売られていた車体です。

動力化するまであの状態じゃアレなので、HT動力化の時に出た余剰パーツを流用します。

一応形になりました・・・が

中身はがらんどうなので、今はハリボテという状態です。

緑色の電バスと赤バスの並び

でわぁ〜

JR東日本関連のグッズ

以下の物品は、先日の富山・仙台遠征時に購入しました。

大宮駅開業130周年記念クリアファイル

大宮駅開業130周年を記念して制作された記念グッズの一つです。

表は東日本の歴代新幹線電車4形式、

裏は新幹線電車3形式、特急形電車3形式、急行型電車1形式、電気機関車1形式、通勤・近郊形電車4形式が描かれています。

E7系ボトルオーブナー

NewDays・KIOSK販売の飲料に付いてきました。

さて、なにに使おうかしら?

Suicaペンギン貯金箱

東京駅のPenstaで購入しました。

サイズはこんなもので、かなり巨大です(爆)

ただし、遊び方を間違えるとこうなります。

新作ゲーム、大怪獣なんとか(糞爆)

突如、T市に出現した超巨大Suicaペンギン!

ドラえ〇んのビッグライトで巨大化した岩瀬ゆうこが立ち向かう!!

さあ、奴に165系なのはなを投げつけろ!

定価 しらんがな(糞爆)

この偽情報は嘘です(超糞核爆)

でわぁでわ〜

門司港までサイクリングしてきた

3月27日

2日連続で廃人化していたので、気分転換にチャリこいできました。

最初は遠賀川の自動車学校へ行き、小倉と門司に寄り(内容は省略)、門司港へ行きました。(この時点で30キロ以上)

めかり公園で潮風号をさつえ〜

「かんもん号」で一休みし、また出発します。

瀬戸町車庫まで行ってみます。

この潮風号が走る北九州銀行レトロライン「門司港レトロ観光線」はかつて「田野浦公共臨港鉄道」の路線であり、門司港駅(九州鉄道記念館)〜門築大久保(瀬戸町車庫)

を引き継ぎ開通しました。

雨ヶ窪操車場跡地

現在は3本ある線路の内、1本しか使用されていません。

いつの間にか和布刈トンネル立坑が以前のトワイライトゾーンからゴツイ印象に建て替わっておりました。

(いつの間に建て替えたのだろうか?)

瀬戸町車庫が見えてきました。

線路が途切れているのが良くわかります。

門築大久保駅跡地はすっかり荒廃していました。

イイねぇこのいかにも「廃墟」って雰囲気・・・!

近くには橋も架かっております。

平成5年に竣工した鉄橋がありました。

運転終了したのが平成17年なので、なんかもったいない気がします。

この先は農林水産省福岡食糧事務所門司政府倉庫跡地です。

当然ながら立ち入り禁止です。

反対側のフェンスから

トワイライトゾーンですね正しく。

線路がアスファルトで埋められています。

もう少し先へ進んでみましょう。

大きな踏切を越え・・・

奥へ進みます。

分岐器が残ってますが、草ぼうぼうで何が何やら(爆)

ここで線路は二手に分かれます。

左側が田野浦公共臨港鉄道で、右側が三井鉱山セメント門司仕上工場専用線です。

田野浦公共臨港鉄道へ進んでみます。

一部はトレーラー置き場になっていました。

よく見ると、鉄道時代のレールや枕木が放置されていました。

このトレーラー達、なぜか「足立」ナンバーです。

(しかも数台どころではなく50台以上が足立ナンバー)

ある一角には、レールが残っています。

ここから先は操車場跡地が延々と続きます。

操車場跡地はトレーラー発着場として使用されていました。

廃線跡はこの伊藤忠飼料門司工場の奥まで続いていたそうです。

ここで門司港レトロ地区へ戻ります。

(この時点で44キロ)

帰りに気づいたのですが、ガスタンクを解体していました。

帰り道は道幅が狭いのですが、ご覧のような大型バスが走っています。

途中潮風号にも遭遇

久々に西鉄148号車に再会してきました。

(印象が違って見えたのは気のせいじゃなかった)

最後は門司港レトロ地区を通りました。

名物ヒーロー(?)バナナマンとバナナマン・ブラック

その後は鉄むす買ってから帰りますた。

その後、80キロもこいでいたことがグーグルアースで判明(糞爆)

よくそんな体力あったな・・・(爆)

でわぁ〜