岩崎鉄道広報部ブログ

さよなら、たま駅長。

鉄道むすめの「神前みーこ」ちゃんと一緒に

本日、和歌山電鐵でたま駅長の社葬がありました。

たま駅長、今までお疲れ様でした。ご冥福をお祈りします。

実を言うと、たま駅長には会ったことはないので残念です・・・

6月27日の小倉工場@青くなった415系北陸色もどき&着々と準備の進むキハ71

昨日、小倉工場に行ってみると見慣れない物が・・・

んん??

なんだあの北陸色もどきは??

接近してみます。

あ・・・青いですぞ(糞爆)・・・

こちらの正体はあのFj8改です!

先週モハが解体線に入り再塗装される時期だと睨みましたが、まさか裏を突いてクハの色が変わるとは(爆)

※参考程度に先週の姿

3代目塗装クハ+2代目塗装モハの組み合わせ

モハも色を変えるのか、楽しみですね。

場所を移動し、解体線〜

驚く程、全然解体が進んでいませんでした。

奥にはキハ66-4と入場したキハ186-3が見えます。

よく見るとキハ66-4は前照灯、尾灯共に外されています。

こちらはキハ67-4。先週はコキ104が手前にいたので、今回は床下機器がよく見えます。

やはりエンジンは外されているようです。

キハ66-4

キハ186-3

気動車検修庫にはキハ71とキハ125が顔を出しています。

キハ125(車番不明)とキハ70-2

キハ71-2

前面のロゴマークが仮止めされていますね。

検修庫には817系VN023編成だけが居ました。

その横の修繕庫にはキハ70-1+キハ71-1が組成して留置されています。

よく見ると奥に787系らしき車体が2両分確認できます。

表にいた811系PM104編成

ピカピカになったキハ71の出場が楽しみです♪

でわぁ〜