岩崎鉄道広報部ブログ

平成27年12月26日のオフ会in 大分ポポで大暴走&小倉で撮影会 前編

今更過ぎますが、オフ会記事を書きまっせ(

この日はkuro麻耶34さん主催のオフ会があり、813系RG015と817系VG103さん達(二人です)、九州の新快速さん、toritetu485keiさんと共に参加しました。

883系AO-18

この日は出だしが遅れ、全速力で折尾駅に行くものの、乗るはずの「ソニック3号」が目の前で去ってしまいましたorz

深夜まで艦これやってるからこんな目に遭うんだよ()

783系CM22

ブルーな気分で撮影〜・・・

783系CM35

お!レア車両ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!(大糞核爆)

一気にブルーな気分は消え去りました✩(無責任だなぁ)

EH500-68

ぶれた(

783系CM4

特急にちりんシーガイアで大分まで行きます〜

実は本来はこの列車に乗る予定でした。

415系Fo125

特急列車ってものは快適ですな〜ｗ

あっという間に大分に到着しますたｗ

883系AO-1&783系CM4

大分到着後、そこには驚愕する光景が・・・

!?

ED76-1020

なんと驚いたことに4075列車を発見!

しかもナナロク代走というサプライズ(大糞核爆)

記録程度にナンバーを・・・ｗ

貨物って奴らはいつもギリギリなところに止めるので、お顔はこれぐらいしか・・・(汗)

その後、猛ダッシュでポポンデッタへ〜

(下見していたのでルートはすべて覚えていた。)

ここで先に到着していたkuroさん、R015さん、V103さん、九州の新快速さんと合流〜

遅れちゃってマジですまん・・・(滝汗)

では早速運転会開始〜

くろさんの名鉄1000系(GM)

ドリフトしそう(小並感)

Rさんの583系(TOMIX)

きたぐに?シュプール?とにかくなついっすｗ

EF65-1126(TOMIX)+ヨ8000(KATO)+京急230形(KATO)

おまたせ、みんな大好きKICHIGAI✩編成だよ()

救援で活躍したDD51-577(エンドウ)

見たか、これぞ1970年製の本気だ((((((

Vさんの883系AO17(?)+AO8(KATO)

まさかの重連運転ｗｗｗ

Rさんの253系(KATO)

これは貴重なKATO製253系・・・!

うちの223系2000番台(KATO)

もう毎度おなじみな存在(

くろさんの阪神1000系(GM)

お会いするのはこれで2度目(

左．新快速さんの415系1500番台(TOMIX初期モデル)

右．Vさんの415系1500番台(TOMIX現行モデル)

並んだ〜ｗｗ

救援中に脱線してしまった()

その横を颯爽と通り抜ける名鉄1000系(

うちの広電351号(鉄コレ)

昭和30年代の宮島線かな(

流し撮りしてみた(

高架路線(Vさんの線路)で事故発生(爆)

うちのキハ120木次線色×4(TOMIX)

朝のアレ・・・って言ってもマイナーすぎるか…orz

お・・・?

新快速さんの415系1500番台+Vさんの415系1500番台の最強8連誕生(核爆)

迫力あるぜ〜ｗｗ

途中でくろさんの名鉄1000系と683系8000番台(KATO)が衝突する事故が発生()

この展開、どっかの某VTRで見たような・・・

新快速さんの415系1500番台&Vさんの813系(マイクロ)の併走〜

そしてよく脱線するVさんの883系()

うちのはこてつ達 久慈ありす+八木沢まい(トミーテック)

突然現れた奇妙な列車((((((((

事故が多発する高架線(爆)

ちょ(

うわぁ、なんだかすごいことになっちゃったぞ()

終盤ではこてつが転落するという大惨事が発生((((

とまぁ、色々とカオスな運転会ですたｗｗｗ

そしてtoritetuさんと合流〜

その後は食事をとり・・・

俺氏・Vさん・とりてつさん・新快速さんは唐揚げ３つ()

Rさんはたこ焼き

そしてスーパー成金くろさんは焼きそばを頂いたとさ〜

その2に続く。

おまけ

模型を無造作に置いてる奴()

2015年末のプラレ@新入りのEF15と謎のD51&特急サンダーバード情景セット

去年の冬、油木に帰省したためプラレールレイアウトを建造しました〜

レイアウトは複線エンドレス・単線エンドレス(一方通行)を主体にし、車両基地を1箇所設けています。

舞台設定としては西城本線 府中〜岩鉄福山をイメージしています。

併走区間を走行する列車

このセクションでは初めて上り線と下り線を立体交差にしました。

途中には訓練センターを設けております。

この日は205系スカイブルーが訓練線に入っていました。

さて、新車両の紹介をします。

EF15形電気機関車

需要が増えたボーキサイト輸送列車等の貨物列車増発用として油木機関区に配置されました。

試運転の様子

この車両は広島市内のブッ〇オフにて約500円ほどで導入しました。

D51

こちらもボーキサイト輸送列車等の貨物列車増発用として油木機関区に配置されました。

ヨ5000形

こちらはD51と同じく入線してきました。

この車両は米子のホ〇ーオフにて約1000円程で購入。

この車両の特徴は2世代前の車両でありながら、デンダー車を連結しているという点。

ライトはもちろん点灯します。

もしやこれは「おかたづけバケツ」のD51か・・・?

いや、それにしてはデンダーに「プラレール」マークが無いしな・・・

そして車両ではありませんが、欲しかった一品を入手しました。

特急サンダーバード情景セット

こちらもD51と同じ場所で購入。

見てくれはただの情景パーツですな。

しかし、ｋおれらは別売りの683系が通過すると特殊サウンドが鳴る仕掛けになっております。

通常品と比較。

サンダーバードトンネル(下)の裏にはαチップが付けてあります。

そして現在も販売されているトンネル(上)にはその名残として違和感のあるスペースが(爆)

これで683系サンダーバードをフルに運用できる・・・と思いきや電気系統の修理が待ち構えてるのでした()

そして搬入車両

西武30000系

普通〜無料急行のダイヤに投入されます。

E7系・近鉄50000系・E2系3両は保線車両扱いで各地に配置されました。

中にはこんな魔編成を組んだ車両も()

E6系は先に投入されたN700Aと並べて留置されました。

今後は保線車両として活用される模様です。

今後もどのような動きがあるのか楽しみですね〜

でわでわー