岩崎鉄道広報部ブログ

貼り逃げ

今日は忙しかったんで()

ここ最近のNゲージ近況

超久しぶりのNゲージです()

2月頃導入分

TOMIX Cタイプディーゼル(青)

とある中古店に1200円で置いてあり、即購入✩

入換専用機として導入されました。

本線でも走行できるように最低限の保安装置も積んでいます。

以前から在籍している大宮仕様とツーショット。

マイクロエース タキ20500形(3次車)ニヤクコーポレーション

Cタイプと共に1両300円という爆弾価格でおいてました()

主に石炭酸専用として貨物列車にぶら下がり、専用線へと分岐しています。

熊本遠征時導入分

鉄コレ　熊本電鉄6000系6211A

実車を見ると欲しくなる病が発病してしまい購入()

今後はローカル線主体で運用する予定です。

広島帰省時導入分

KATO クモヤ90022

主に配給列車の控車用として導入されました。

この車両はアーノルド・KATO密連を採用しており、様々な形式と連結が可能です。

従来から在籍しているクモヤ90007とツーショット。

回送列車風味。

TOMIX 321系中間車4両

2005年に生産された初代ロットの321系増結セットです。

元々から321系が在籍していましたが、入線した2005年より長らく3連のままで放置されていました。

こうして11年越しに無事7連化されました〜

やっぱりフル編成はいいですなｗ

Bトレ クモハ220-1

本家Nゲージで未だ出ていない220系を再現しました。

運番は321系から拝借してます()

Bトレ 419系旧北陸色

さて・・・何番にしようか()

福岡へ出かけた時の導入分

KATO 205系山手線

ポポンデッタで袋売り+カラ松マツトレインで集めました。

モデルは国鉄時代を再現しており、恐らく初代ロットと思われます。

ポポンデッタに居たのはクハ205+サハ205+モハ204+クハ204のみであり、これでは編成になりません。

その後、カラマツでモハ205(M)+モハ204を発見し、編成しました。

主に山陽本線の普通列車に投入されます。

Bトレ 72系山手線

「北九州環状線近代化計画」の第1弾として投入されました。

今後、環状線には7形式の車両が投入される予定です。

この72系電車は昭和時代の雰囲気を残す車両としてデビューしました。

両方で先頭車の形状が異なります。

こちらは原型顔。

中央には京浜東北線との誤乗防止のため「山手」表記があります。

Bトレ 101系山手線

「北九州環状線近代化計画」の第2弾として投入されました。

こちらは1960年代の山手線をイメージしたカナリヤ色の通勤電車です。

鉄コレ 福井鉄道200系202F

鉄道線ー軌道線直通用として導入されました。

実車は残念ながら故障により引退してしまいました。。。

最大の特徴がこの連接台車。

今後の鉄コレで連接車が出るのだろうかとワクワクさせられる部分であります。

バスコレ 新潟交通エアロスター(ニパ子ラッピング仕様)

新潟県燕市のキャラクター「ニパ子」をラッピングした車両でございます。

このように外見のインパクトは凄まじく、一気に盛り上げてくれます〜

屋根には「285」のロゴマーク

主に岩崎駅ー岩崎港の路線で運用されます。

バスコレ 新潟交通エアロスター

そしてニパ子を買うと一般色も欲しくなるのが人の性()

という訳で追加導入しますた✩

ニパ子とは違い、どノーマルなので地味。。。()

これで路線バスが少し賑やかになりましたｗ

オフ会in福岡導入分

Bトレ コキ104

2両で500円という爆弾価格で購入を決めました()

今後は貨物列車に使用される予定です。

Bトレ クハ117末期色

こちらも１両500円でした。

台車が奇妙なことになっているので交換する予定です。

Bトレ 115系広島更新色

こちらも1両500円でした。

台車が異なるため、交換する予定です。

Bトレ車体 117系末期色、115系まんぷく宝しま号、115系広島更新色。

これらは１両200円で購入しました()

特にまんぷく宝しま号は大収穫でしたｗｗｗ

と、まあこんな感じですねぇ(

でわでわ〜