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岩崎鉄道広報部ブログ
関東に移住した変な奴がいろいろとボヤく奇妙な脱法ブログ

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ようこそ!
岩崎鉄道広報部ブログへ!
今週の1枚〜
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元気に!九州

概要:このブログって何なの?
一言で言うと
「鉄道・バス・その他をいろいろやってる変なブログ」です。
内容は主の気分次第でごちゃごちゃしていますので
ご了承くださいな(

てか岩崎鉄道って何?
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「岩崎鉄道」とは、広島県広島市を中心とし、中国・九州地方に展開する
鉄道事業者(※架空)です。

線路規格はNゲージ・プラレール・カププラ等、数種類あります。

目次

つい最近まで放置していたが、やっと使い方が分かったw
主にどうでもいいことをたまにボヤきます。

2.投票※工事中
やるのかなぁ・・・
現在は休業中です。

こちらがメインといってもいいでしょうw
鉄道写真のコーナーです。
 
気が向いたら撮る。というより見かけたら撮るといった感じですw
バス写真のコーナーです。
 
日本各地に残る引退した鉄道車両・・・
そんな車両のコーナです
 
日本中には「だるま」と呼ばれる貨車倉庫が存在します。
そんな変わった車両のコーナー
 
変わりゆく鉄道界・・・
そんな記録をしていくコーナーです。
 
新たに生まれるものがあり、去りゆくものもある・・・
そんな記録をしていくコーナーです。

9.幹線同好会※休止中
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同好会用の記事はこちらへGOとなりまっせ。

小倉工場の近況をほぼ不定期に上げます。

下関にある幡生工場の近況を不定期に上げます。

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各地にある気になった鉄道・バス工場の近況を不定期に上げます。
(※バス工場については、最低当ブログをお気に入り登録をしていないと見れません。)
 
管理人が集めているNゲージのコーナーです。
 
管理人が集めているカププラのコーナーです。

管理人が集めているプラレールのコーナーです。

岩崎鉄道に在籍しているNゲージ車両を紹介するコーナーです。
 
岩崎鉄道に在籍しているカププラ車両を紹介するコーナーです。
 
岩崎鉄道に在籍しているプラレール車両を紹介するコーナーです。
 
岩崎鉄道に在籍している他規格車両を紹介するコーナーです。

20.カププラものがたりβ※8月18日付で更新廃止となりました。
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ニコニコ動画で公開している「カププラものがたり」のブログ版です。

岩崎鉄道で働く車両や社員達の奮闘記(?)

管理人が集めているねんどろのコーナーです。
 
23.Figma※工事中
管理人が集めているFigmaのコーナーです。
 
管理人が集めているその他フィギュアのコーナーです。
 
鉄道むすめ関連はここに放り投げまっせ〜
 
26.ありすとみゆき※8月18日付で更新廃止となりました。
いわてつ勤務の社員達の物語です。
気が向いたら作るので、更新頻度低いけどさぁw
 
鉄道むすめ10周年記念(勝手に)企画マンガ。
主人公は「立石あやめ」です。

新たな世界を開拓せよ・・・!
そんな岩崎鉄道の新たな野望()

29.Railsim SS※工事中
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鉄道ゲーム「Railsim2」のSS紹介コーナーです。
 
当管理人が描いた(下手な)マンガ・鉛筆画を晒すコーナーです。
 
フォトコンテストの何かのコーナーです。
 
HDDから掘り出したおもしろ・すごい画像のコーナーです。
 
33.らくがき帳※1月24日付で更新廃止となりました。
管理人の下手絵を晒すコーナーですw
最近カラーの技術がわかった気がする。
 
管理人が行った場所をうpするコーナーです。
移動手段は列車か車。バスで行くこともしばしば・・・

ツイッターみたいなものなう
現在はツイッターの普及によりほぼ休止中

更新頻度は少ないですが、アニメの何かのコーナーです。
 
ボヤきたくなったらボヤくw
そんなコーナーです。

ネタ切れの時の救済的なアレですw
そういや最近は見かけんな・・・
 
いわてつの情報を発信していくコーナーです。
(最近サボり気味だけどねw)
 
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なんかのコーナーです。
 
ニコ動に最近うpした動画のコーナーです。
 
プラ物超会議等の情報はコチラ✩
 
たまに更新します。
拡散系記事もこちらに掲載します。
 
歴代トップページのコーナーです。
 
掲示板です。自由にお使いください。
荒らしはダメですぜ✩
工事中が多いなって?気にするな!

その他の補足

コメント・友達登録について。
コメントは基本なんでもオッケーです〜
荒らしコメが来たらそのまま晒しますんで(
ちなみにマジレスorクソリプは論外な

友だち登録は基本大歓迎ですぞ〜ww
ちなみに目をつけたらナイス荒らしします()
※こちら側で荒らし・迷惑ユーザーと判断orこちら側に危害があった場合、
即友達解除・拒否リス登録を行い、今後無視しつつ叩きます。
(※Twitterなどをやっている場合はスパブロします。)

ちなみに、このブログの主な画像は「kokutetu103」の著作です。
画像使用の際は必ずコメント欄にて許可を得てください。
無断転載は禁止です!
尚、友だち登録の方はコメント無しで使ってもいいよん✩(公認)
(※友解された場合使用したら無断転載としてみなし、晒します)

このブログの登場人物紹介〜(今後も追加していく予定です。)
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このブログの管理人であり、岩崎鉄道の社長。
クモハ103-2501が自画像であり、そしてかなりの変人である。
趣味は主に鉄道車両撮影やバス撮影、鉄道模型・カププラ・プラレール収集、フィギュアなどなど・・・
重度の変人であるので要注意。
活動初期は瀬戸内色だったが、カププラものがたり制作時に外見・脳内ともに末期色に変色。
さらにJR・私鉄全線走破・全駅下車等を企んでいるとかなんだとか・・・
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2014年5月頃に入社してきた。
野々村運転区に在籍し、主に久慈線 岩崎〜久慈〜田野畑間の乗務を行っている。
趣味は写真撮影等 悪戯をよくやるんだとか・・・
鷹野みゆきとはプライベートでも仲が良い
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2014年4月頃に入社してきた。
野々村運転区に在籍しており、主に宮野線野々村〜西岩崎〜岩崎市内線各地の乗務を行ってる。
趣味は実家(お好み焼き屋)の手伝い いつか広島本社に行くことを夢見てる
久慈ありすとはプライベートでも仲が良い。

当社は以下の会社と提携しています。(現時点では仮)


※提携・広告掲載募集中です〜

それではごゆるりと奇妙な旅路をお楽しみください。
すっかり溜まってしまいますた()
という訳で最近導入したN車両を紹介します〜

1.ホビーセンターカトー東京

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KATO オハネフ24‐3
こちらは北斗星用としてAssy販売で購入。
現在は閑散期の北斗星2号車に組み込まれています。
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ちなみに処女運行は「富士」だったりする()

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KATO スハフ14‐506
こちらはホビセン名物(?)のワゴンパーツボディを組み立てた何かです()
ごらんの通り、屋根どころかガラスすらないという有様。
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ちなみに506番を選んだ理由はまた別の機会に話します。

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KATO Business Car
いわてつ2両目のアメリカ型車両です。
主に列車の最後尾に連結される特別車両・団体専用車両として導入されました。

ちなみに本来のビジネスカーとは
ビジネスカーは、鉄道会社の社長の沿線視察やVIPの移動などを目的に、展望デッキや応接室、会議室、浴室、寝室などの設備を持った豪華な車両で、特にステンレス車体のコルゲートビジネスカーは、その近代的なスタイルで人気がありました。ビジネスカーは定期客車列車や、貨物列車に連結され、または特別列車として機関車に単独あるいはサービス車両とともに連結され、目的地では側線に留置されて宿泊施設や行動拠点として使用されました。アメリカ各地の多くの鉄道で活躍、今なお現役で使われている車両もあります。       KATOホームページより引用
イメージ 7
ちなみに手に取ったらわかるのですが、とにかく長い。
20M級の24系と比べたら分かるように、長いですww
イメージ 6
主にアーノルドカプラーを備えた客車列車の最後尾に連結されて運用されています。
(※定義上はジョイフルトレイン扱い)

イメージ 8
KATO 京急デハ268
・・・え?「デハ230形って前導入したんじゃ」だって?

その答えは・・・
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28-230 16m級旧性能電車用動力ユニット
そう、やっと動力ユニットを導入できました!
この動力は東京・京都の2か所でしか売っていません。
え?通販だって?アー聞こえなーい()
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こうして車番も「デハ269」に改番され、自走可能になりました〜
思えば8月の予約から8か月・・・長かったなぁ・・・(しみじみ

2.北千住駅

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鉄コレ 東武3050系
東武鉄道限定の鉄コレです。
しかも動力ユニットも限定品というイヤラシイ売り方であり、同時購入()
イメージ 16
広島に搬入当時
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編成番号は3558Fにし、太田線仕様にしました。
主に普通列車として運用されています。

3.非公式オフ会

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TOMIX キハ52‐101
こちらは元々は魚急行鉄道に所属していました。
しかし、動力不調により廃車・解体されかけている所を狙って購入しますた(
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現在は部品の調達待ちであり、営業復帰はまだまだ先の事です。

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マイクロエース 485系3000番台モハユニット
本社地域の特急列車に増結用として導入されました

が、いざ増結にしてみると動力車のパワー不足で早速休車になりました((
(※原因は動力車のシャフト片方欠品によるもの)

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KATO コキ106‐572
1両500円台で売ってたので即購入しますた((((
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ちなみに搬入時はKATOナックルカプラーでしたが、岩崎第二工場の匠の手によって毎度おなじみアーノルドカプラーにデチューンされました()

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TOMIX Cタイプディーゼル機関車(赤)
最近数を増やしつつあるCタイプシリーズの3両目ですw

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グリーンマックス(日車夢工房) 名鉄2000系(3両)
6000円で売っており、心惹かれたので購入しました〜

ところがよく見てみると・・・
イメージ 18
そう、登場時の3両編成なのである。

ググってみたところこれはかつて日車夢工房で限定販売されていた個体であり、袋売りとはいえステッカー・インレタも未使用という・・・(使いましたが)
まさかこんな希少なブツを手に入れてしまうとは…w
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いわてつでは永久に3連で運用される予定であり、主に北九州空港線の特急で運用されています。

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TOMIX 415系100番台(初期)
まさかの2500円で売っており、購入()
まだ前面がダミーカプラーの初期モデルです。
なぜか前後で色が違うスカートなのは何故でしょうか?
イメージ 21
広島本社に在籍する1500番台の相方として導入しました。
カプラーは福岡で改造される予定です。
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3月下旬から4月上旬にかけ広島地区で暫定運用されましたが、連結器の関係でこのような変態編成を組んでいましたww

(Tc411+M415+M414+Tc411+M415+M414+Tc411+Tc411)

4.トミックスワールド

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TOMIX レム5000(鉄道模型ショウVer)
2013年に発売されたのですが、何故か今更になってトミックスワールドに登場(
さりげなく書かれる車番がキュートですw

5.ホビーセンターカトー京都&ポポンデッタ三宮店

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KATO クロ280-9他
ホビーセンターカトー京都駅店開店記念で発売された限定品です。
通常品とは一味違う光沢塗装との事です。

おや?後ろに何か見えますね・・・?
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後ろに見えるのはモハ280+クハ281ですね
一体どこから来たのでしょうか?
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クロ280は京都から新車としてやって来ました。
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一方、モハ+クハは兵庫県は三宮のポポンデッタからやって来ました。
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中間車は何かを想定して動力車をチョイス。
ロットの関係でクロとクハでカプラーが違うので、カプラーも両側で全く違い、この編成専用車両となっています。
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ちなみにクロの特殊塗装ですが、あまり目立たないので大丈夫ですw

6.広島

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鉄コレ 江若鉄道キハ12
鉄コレ22弾のハズレ車両です。
丸っこい車体にシンプルな床下が萌えますwww

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鉄コレ 島原鉄道キハ2006+キハ2005
こちらは島原のキハ20タイプな彼。
塗装が雑で残念。。。
(雑なのは増結車だったから別にいいけど

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鉄コレ 加悦鉄道キハ08-3
北海道出身ンの元祖・PⅮCです。
まさかこんな奴が量産プラ成型モデルになるとはねぇ・・・w
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独特の扉配置がス・テ・キ

7.福岡・下関

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鉄コレ キハユニ15-9
まさかの3箱買い1発目で出たのがシクレというねwww
これは発狂しましたよ((
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独特の荷物・郵便合造設計も再現〜
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今現在は原型ですが、近いうちにTN化される予定です。
あっ・・・(察し)

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鉄コレ 夕張鉄道キハ253
こちらは北海道出身のハズレ枠車両
こうしてみるとまともに見えますが・・・
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真の姿がこれ。
わが社にゲデモノ車両が増えましたとさwww
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・・・うーん、この違和感()

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TOMIX Cタイプディーゼル機関車(エメラルドグリーン)
最近、走り装置を一新しリニューアルされたCタイプです。
台枠・手すりが成型色なのがどうもねぇ・・・
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キャブ側面のTOMIXロゴがおしゃれです〜
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これでCタイプは4機になりました。
今後ももっと増えますよwww

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エンドウ キハ35-901
ギンギラギンに光る車体に見とれて、4600円叩いて買っちゃった☆
ちなみに走りはあのエンドウの事なのでお察し☆ください
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車体表現は金属ボディにプレスなので、質感・実感が沸きます〜

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TOMIX 227系
発売当初、話題の的になった227系です〜
主も発売直後に基本セットのみ購入しましたw
(資金関係で)
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出来は最新モデルということもあり、模型として見ればかなり良い出来栄えです〜
ただ、実車と比べると・・・(ryな点が多く、「おしい」モデルです。
まあ、そういう仕事は指摘厨に任せますか((
イメージ 50
最大の特徴がこの別パーツで再現された転落防止柵。
しかしリアルな見た目とは反して、カーブを曲がると嫌でも車体が傾き、脱線してしまいます。
じゃけん大人しく短い連結用にしましょうね〜()

Bトレ・バスコレ等はまた別の日に紹介しませう。
でわでわ〜

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