6月21日の小倉工場@真っ白な885系と真っ白なクハ411

すげぇ鮮度落ちしましたが上げるのがウチの精神()

この日は平日でしたが、病院に行っており帰る途中でついでに寄ってきた程度です。

883系AO18

真っ先に行くと連結器カバーを外した883系が居ます。

おそらく入場?

キハ72系

奥のDC研修庫にはキハ72系の姿が見えました。

しばらくすると787系が出てきました。

787系BM11

平日名物の構内試運転です。

車内には作業員が数名乗っていました。

おや?

DE10-1637

小倉工場のヌシこと、DE10です。

JR九州最後の国鉄(九州)色を身に纏っています。

クモロ787-11

モハ786-305

サハ787-109

サハ787-211

サハ787-13

モハ787-22

クモハ786-11

形式写真みたいに撮れましたｗ

奥ではDE10が何かを連結しています。

DE10-1637+885系SM11

そして出てきたのは885系。しかしよく見ると・・・

何かがおかしい・・・

そう、まだ青帯が入れられてない状態なのだ。

既に貼られてる3号車と比べてもこの差(

横を列車が次々と通るので被りまくり(糞爆

サハ885-11

モハ885-11

クモハ885-11

まだ車番すら貼られていません。

真っ白な状態だと違和感がありますねｗ

特徴的な号車番号はまだ青色が入っておらず、逆にカッコイイ気が・・・ｗ

ピカピカの台車。

特徴的な連結面

885系を押し込み・・・

しばらくするとそのままどっかへ行ってしまいました。

その後は目の前でぶっ飛ばしている試運転で流し撮りの練習をｗ

裏に回ってみます。

883系AO18

817系VG2006&813系&813系RM235

裏には思った以上の近郊形電車が。

813系は数が多いので、複数編成の入場もよくあります。

そして新たな変化も

クハ411-337

真っ青だったクハは真っ白になってしまいました((

ちなみにこの色は2014年に存在していたので、ある意味リバイバルカラーです()

モハ414-18

こうして見ると色が反転しただけですね。

何気に2両ともリバイバルカラーだし・・・

DE10-15??&EF81-404

404号機は相変わらずでした。

やっぱり平日の工場はイイですね〜ｗｗｗ

でわでわ〜