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先週、幡生工場に行ってきますた。
ここでは1年に1度だけ一般公開があり、偶然お会いした九州の新快速さんと共に撮影してきました。
最初は落書き列車のコーナーへ。
クハ104-23
元U10編成の下関側先頭車です。
突然の廃車となりました。
クモハ105-531
こちらは元I06編成です。
2両とも5月頃に広島から転属してきた105系3扉車に置き換えられました。
まだ綺麗な側面
連結面はご丁寧に幌を通しています。
クモハの車内
クハの車内
こうして見るとまだまだ現役で使えそうですね〜
そして終了時には・・・
クハ104-23
クモハ105-531
ごらんの有様に☆
よく見ると編成番号がなくなっています。
あれ?いつの間に幕変わった?
車体・車内には様々な落書きがあり、中にはくさそうな落書きもありましたと()
ちなみに車内は撮り忘れましたorz
野外の車両展示編
227系S14編成
野外には毎度お馴染みの227系電車が
運行開始から1年以上が経ち、すっかりくたびれた感がありますw
EF65-1124(彗星・あかつき)
今回のメインとも言える機関車です。
幡生に入場したのは昨年11月のトワイライト色に塗り替えられて以来です。
HMのないプレーンな姿。
約20分おきにHMを交換します。
しかし、交換する車両が特急色ではなくトワイライト色なので、カオスな風景が展開されていましたw
EF65-1124(富士)
うーむ・・・形といい違和感の塊ですわね・・・()
EF65-1124(さくら・はやぶさ)
これもなんか違う・・・w
EF65-1124(はやぶさ)
似合ってるっちゃあ似合ってる・・・?
EF65-1124(あすか)
今もあすかが現役だったら・・・?
そんなifの世界観っぽい雰囲気ですな〜
EF65-1124(あさかぜ)
機関車とマークの差が激しいのが・・・w
EF65-1124(なは)
違和感があんまりないのがw
EF65-1124(富士・はやぶさ)
何故かしっくりくる組み合わせ()
EF65-1124(なは・あかつき)
なんか違うわね・・・w
EF65-1124(なにわ)
これは本線でも見かけますね〜
(下の黒いのは気にしないでね(汗)
EF65-1124(さよならあさかぜ)
・・・タイムスリップですかね??
他にもトワイライトエクスプレス・みずほ・さくらのマークが展示されましたが、見損ねてしまいましたorz
こんなタイムパラドックス的な組み合わせも面白いですねwww
115系L-08 カープ電車2016(ver.V7仕様)
今年、念願の優勝を果たしたカープのラッピング電車でございます。
本当にV7のマークが輝かしい・・・w
この調子でCS優勝を祝いたいものですw
115系C-31
その隣には運用離脱したC-31編成が佇んでいました。
ちなみにこの窓サッシは通称「下関型」と呼ばれるタイプであり、このC-31編成が最後の存在でもあります。
クハ115-318
モハ114-331
モハ115-331
クハ115-317
当初はこのクハ2両が落書き列車になるのではないかと予想されていました。
しかし実際にはストックしていたクモハ105と、どさくさ紛れで廃車させたクハ104になりました。
キハ120-10
今年の体験運転も10番が使用されました。
更新された新幕が目を引きます。
クモハ11117
今年は奥の方に行っていました。
これからどのような動きをするのかが気になる点であります。
今年の車掌体験で使用されていました。
キハ120-322
我が地元、芸備線の主力車両です。
芸備線の車両は劣化が早いので、このように綺麗な姿を見ると興奮してしまいますw
221系キトk24編成
キト区から回送されてきたばっかの221系が展示されていました。
完成状態の221系未更新車を展示するのはこれが初と思われます。
なんか信じがたいですw
クモハ105-23
さっきの落書きクハの相方は見事全般検査をクリアし、増結車両として新たな一歩を踏み出します。
堀川バテロコ編成
今回も隠れていました。
EF65-1131
今年の運転台体験乗車に使用されており、エアー音と汽笛を交互に鳴らしてました。
クモハ42001
今年もこの位置での展示となりました。
一体何故に・・・?
その2に続く〜
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2016年10月23日
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