岩崎鉄道広報部ブログ

大分から帰ってきた415系Fｊ122

以前、大分で車輪削正の為にFj122が回送されましたが、2日後の29日に戻ってきました。

一瞬、FK513かと思いました(爆)

試運転でこの構図はもはやおなじみですぜ(爆)

毎度おなじみ西小倉3番線に入線です。

検査表記には全く手を入れられてません。(当たり前)

車輪は削ってる・・・のでしょうかね?

よくわかりません(汗)

現在はもう運用復帰したと思います〜

415系もしばらくはこのような姿が見れそうですな(

でわでわ〜

日鐵運輸を出場した西大分のスイッチャー「DB20―505号」の陸送

9月のある日、なんとなく日明方面に行ってみると・・・

!?

驚いたことに、最近行方不明になっていた西大分駅のスイッチャー「DB20-505号」を発見!

早速ドライバーから話を聞いてみると、日鐵運輸から出場して今日西大分まで返却するとのことです。

よく見てみると連結器や足回りが再塗装されてます。

しばらくすると、前のトレーラーヘッドがどっかへ行ってしまいました。

早速細部を見てみませう

自重はもちろん20t

牽引両数は15t機の2倍である32両()

最高速度は相変わらずの15キロ

「06-28-01-505」製造№ですな〜

昭和48年式です。

遠賀川の黄色いやつより古いｗｗｗ

スイッチャーの連結器周りを間近で見れるとは(爆)

新品同然に輝く連結器()

車輪周りも遠慮せずに見れます(爆)

( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝwww

非公式側も〜

キャブの下ってこんなふうになってたのですね〜

しばらくするとトレーラーヘッドが帰ってきました。

スイッチャーっていいですよね(直球)

その後は夜まで待機〜

夜・・・

戻りました。

ここから延々と出発を待ちます。

PM21:00ころ

誘導車が到着しました。

しばらくすると、隣に居たトレーラーを別のトレーラーヘッドが連結していました。

その後すぐに発車しました。

この荷物は何なのでしょうね?

その後、約3時間ほど張り込み()

PM23:30頃

遂にトレーラーのエンジンが始動しました。

誘導車達がスタンバイしてます。

ついに大分へ帰れます。

そして出発です。

誘導車が先に立ち、次にトレーラー、最後に誘導車と並びます。

そしてトレーラーのお出ましです。

小さいようで巨大な車体が曲がっていきます。

その後、時速20〜30キロくらいで道を進みます。

自転車を全力で漕ぎ、追っかけます。

誘導車が交差点に差し掛かり・・・

トレーラーがゆっくり曲がります。

一般の鉄道車両じゃないと言え、こんな大きなものを手際よく運べるドライバー氏の腕は本当にすごいものです。

信号停車中の1枚

そして大分へと去って行きました。

西大分でまた会おう!

ちなみに家へ帰り着いたのが夜中の1時を過ぎていたという()

やっぱりコンデジで陸送(というか夜景全般)は厳しいですねぇ(^_^;)

快く撮影を許可してくれたドライバーさん、ありがとうございました。

でわでわ〜

八幡製鉄所 謎の45DD-12形「D446」

以前・・・

45DD-12形「D446」を確認しましたが、よく見てみると・・・

非エンジン側のボンネット上部に傾斜が付いています。

これはかつてくろがね線で運用されていた45DD-13形と共通する特徴でもあり、恐らく45DD-13形の廃車発生部品を流用した。もしくは13形を構内専用に改造したものと思われる。

残念なことにこのカットしかないので、詳しい情報は不明です。

こちらに貴重な現役時代【D4511とD4512】の画像が載っています。

でわでわ〜

三陸鉄道36-2110(北鉄Ver.)

8月11日、久慈に行ってきた時に気になった車両が。

三陸鉄道北リアス線に運用されているお座敷列車「さんりくしおかぜ」こと36-2110号です。

この車両は従来の36-100形の車内をお座敷に改造したものです。

この日はどういう成り行きか、ドラマ小説あまちゃんの「潮騒のメモリーズ」装飾をした「北三陸鉄道Ver.」に化けていました。

ちなみに、この車両は現時点では最後の原型機関を持つ車両です。

国鉄キハ37ゆずりのDT22台車が目立ちます。

ところで、タイトルにある気になった点はこの留置してある場所。

ここの場所は以前から休車を留置するスペースとなっており、5月頃にミャンマーへ譲渡された36-1103・1107もこの場所に留置されていました。

「さんりくしおさい」が稼働した情報も4月以降全く耳にしていません。

現に新型お座敷車両「さんりくはまかぜ」こと36-Z1形の登場もあり、経年を過ぎた36-100・200形式の運用も考慮した結果、36-2110は休車になったのかもしれません・・・

(※備考　36-Z1形は36-R形・36-700形のみと総括制御します。)

(ところでこの36-Z1形、見事に千葉のあの車両にソックリである。)

あまちゃん「潮騒のメモリーズ」でお馴染みの青い車体の明日はどこへ・・・?

でわでわ〜

24系青森車in青森車両センター

最近、24系青森車が廃車回送されたっぽいので、青森留置中の姿をあげます。

H27.8.11　青森車両センターにて

様々なカニ24がずらりと並んでます(((

歩道橋から

編成むちゃくちゃですが、2列に整列しています。

ピンボケサーセン(

よく見るとゴロンとシート車も見えます。

中には臨時列車等から外され、オハネ24-553の様に状態の悪い車両も・・・

そしてとなりに繋がってる臨時列車でも運用されたオハネフ24-7はピッカピカというね(

状態の悪い車両と状態の良さげな車両の行方が気になるこの頃でした。

でわでわ〜