岩崎鉄道広報部ブログ

7月5日の小倉工場@或る列車用キハ47、ついに姿を現す。&103系E07モハ、解体始まる。

本日、小倉工場に行ってみるとある車両が居ました。

気動車検修庫に居るキハ47九州色

そして横に居る金色の車両・・・

そう!こちらは元JR四国キハ47‐1505改こと、或る列車です!

外見の特徴はまだ不明ですが、現時点で分かることは貫通扉の拡大化、車体間ダンパの追加で、キハ47‐176と必ず組む編成になる模様です。

隣のキハ47一般形と比べても随分印象が違います。

今週中には出場か・・・?

一方こちらはEC検修庫。

ななつ星用77系と787系BO110が並んでます。

凛々しいお姿ですわ〜

その横の棟には415系100番台4連を確認しました。

奥には813系RM001が居ました。

落書き処刑台には相変わらずのE09&E10

一方、解体線はと言うと・・・

モハ103‐1507が解体へ向け、最終チェックされていました。

普段日曜日は作業ストップなのでお疲れ様です〜

戸袋部分が切り取られ、ぱっと見0番台とかに見える・・・

いや、むしろ201系か?

全貌ですおすし

重機がクハ103‐1507らしき残骸を片付けていました。

一方こちらはモハ102‐1507です。

まだ冷房機が残ってますぜ〜

この4車両に変化はありませぬ()

さながら豪華列車祭りとなっていた小倉工場ですた(爆)

或る列車の構内試運転、出場が楽しみですね。

でわでわ〜

6月27日の小倉工場@青くなった415系北陸色もどき&着々と準備の進むキハ71

昨日、小倉工場に行ってみると見慣れない物が・・・

んん??

なんだあの北陸色もどきは??

接近してみます。

あ・・・青いですぞ(糞爆)・・・

こちらの正体はあのFj8改です!

先週モハが解体線に入り再塗装される時期だと睨みましたが、まさか裏を突いてクハの色が変わるとは(爆)

※参考程度に先週の姿

3代目塗装クハ+2代目塗装モハの組み合わせ

モハも色を変えるのか、楽しみですね。

場所を移動し、解体線〜

驚く程、全然解体が進んでいませんでした。

奥にはキハ66-4と入場したキハ186-3が見えます。

よく見るとキハ66-4は前照灯、尾灯共に外されています。

こちらはキハ67-4。先週はコキ104が手前にいたので、今回は床下機器がよく見えます。

やはりエンジンは外されているようです。

キハ66-4

キハ186-3

気動車検修庫にはキハ71とキハ125が顔を出しています。

キハ125(車番不明)とキハ70-2

キハ71-2

前面のロゴマークが仮止めされていますね。

検修庫には817系VN023編成だけが居ました。

その横の修繕庫にはキハ70-1+キハ71-1が組成して留置されています。

よく見ると奥に787系らしき車体が2両分確認できます。

表にいた811系PM104編成

ピカピカになったキハ71の出場が楽しみです♪

でわぁ〜

6月21日の小倉工場@103系E07編成解体開始&キハ66はやっぱり部品取りに?&キハ71姿を現す

はい、いきなりですが新しい書庫に移動しますた。

今後もよろしくです。

では始めましょう。

らくがき処刑台には相変わらずE09&E10が鎮座してます。

よく見ると自動連結器が撤去されています。

解体線に回ると・・・

※衝撃画像出てきます。

おお、残骸が・・・ん?

左側に何かが見える・・・

うわああああああああああああああああああ(絶句

なんと、この残骸は「クハ103-1507」の残骸だったのです!

解体前の顔を工場内で見れなかったとはいえ、まさかこんな形で撮れるとは・・・

残骸を見てみると興味深いものがいくつも見つかります。

例えば旧塗装の青い部分が残ってたり・・・

近くにはATC機器が押しつぶされて放置されていました。

その隣にはE07のモハユニットが居ます。

モハ103-1507

モハ103-1507とモハ102-1507の連結面

モハ102-1507

一方、FJ8改にとある変化が・・・

なんと、クハ411-337のみになってしまいました。

モハは一体どこへ・・・?

奥の方にキハ67-4を発見しました。

ですが、よく見るとテールライトケースが外されています。

予備部品として外したのかと思われます。

相方のキハ66-4に変化はありません。

なんと、Fj8改のモハ414-18が内装解体線に居ました!

一体どのような動きをするのでしょうか・・・?

一方、気動車検修庫にはキハ71の姿が見えます。

車内はまだ整備中のようで、出場はもうしばらくかかりそうですね。

キハ72みたくLED化改造されているのかが気になりますね。

見えづらいかもしれませんが、キハ71の隣にはキハ40系列らしき屋根が見えました。

一方検修庫には415系1500番台FM1510編成と783系の姿がありました。

奥の方には817系らしき車体も確認できました。

でわでわ〜

6月14日の小倉工場@E07内装解体開始&キハ66第4編成、エンジン抜かれる。

さーて、今日の小倉工場は〜?(サザ〇さん風に)

らくがき処刑台にE09が顔を出していました。

解体線にはモハ102‐1508とクハ103‐1508の残骸が残っていました・・・

安泰の(ry

E07はついに内装解体が始まりました。

クハ103‐1507、モハ103‐1507が内装解体済み。モハ102‐1507が内装解体途中でした。

先週行方不明になっていたキハ66第4編成の内、キハ66‐4のみが姿を現しました。

ところが、意外な変化が・・・

床下機器をよく見ていただきたい。

なんと!エンジンが抜かれているではありませんか!

恐らく今夏登場の「或る列車」用JR四国キハ47改に換装されるのではないかと思われます。

検修庫には815系NO017編成と885系SM5編成が居ました。

表に回りました。

ご覧のように相方のキハ67‐4が居ません。

気動車検修庫にはキハ47といさぶろう・しんぺい用キハ140(?)が居ます。

或る列車の準備も着実に進んできており、登場が楽しみですね〜

でわぁ〜

6月6日の小倉工場@解体進行中103系E08編成、残るは1両・・・&415系Fo520編成再塗装なう

さて、昨日小倉工場を覗いてきました。

早速いましたぜ全国のダンナ。

E08編成のクハ、「クハ103-1508」ですぜ。

まーた謎の凹みがあるよ・・・

コレなんなんだろうか?

実はこの時も凹んでた

やあ、旧塗装だよー(蹴

奥からED76 55がこんにちは

車内の床、めっちゃネジ散乱しとる・・・

内装解体したからなぁ・・・

見てみ、乗務員扉ぱっかーんしてるよ

もしかしてさ、ニコニコ超会議で10万円で売られていた103系運転台ってさ、E08の運転台じゃね?

車体の重検表と運転台セットのブレーキ管部分の検査表から見てさ・・・

こちらが超会議で売られてた運転台

3両あったE08もクハが最後・・・

この形式は今亡きE01&E02を合わせ、既に8両も解体されており、103系1500番台の解体を着実に進行していることを思い知らせてくれます・・・

バイバイ、クハ103-1508!!ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

クハに別れを告げ移動します。

安定のFj8改()

キハ66第4編成が消えており、以前も居たキハ200-1012が鎮座してます(爆)

E07の方はと言うと、疑問視するくらい何も変わってませんでした(爆)

いつまで放置されるのでしょうかねぇ〜?

(むしろそのままで居てくれ()

研修庫には415系Fо520と813系RM105が並んでいました。

見たまえし尺束よ。

あんたらが捨てた車両、再塗装されるほどまだまだ使えるんだゾ。

でわでわ〜