岩崎鉄道広報部ブログ

油木支社に導入されたプラレール車両達

同年1月2日から4日にかけて、画像の13両が鞍馬新地駅構内からトレーラー輸送されました。

油木到着後の103系

新幹線電車の一部は庄原中央から回送され、府中留置線に留置された。

 

その後、新車両も投入されました。

681系特急電車です。

この車両は油木〜東城の「とうじょうライナー」油木〜岩鉄福山の「特急サンダーバード」東城〜岩鉄福山の「特急はくたか」に投入される予定です。

反対側は貫通顔です。

勿論マグネット連結器も備えています。

現在休車中の683系との並び。

ちなみに、「特急サンダーバード」は2000年代後半まで右の683系により運行されておりましたが、サウンド機器故障のため営業運転不可となり(自走は可能)、運行が休止されていたので、油木地区における「サンダーバード」の愛称が数年ぶりに復活することになります。

さらに、予定では「特急はくたか」との併結運転を行う予定なので、油木地区初の分割併合列車となる見込み。

(※「特急サンダーバード」自体は福岡支社(中部国際空港〜野洲)でも運行されている。)

 

では〜ノシ

最近導入した車両(プラレール編)

岩崎鉄道に103系電車が入線しました。

このモデルはプラレールショップ限定版のグループです。

(103系大阪環状線は過去に何度か生産されている。)

ちなみに、ＪＰ氏とのオフ会で購入しました。

後尾車はTc103-829とのこと。

モハです。

妻板は思ったよりリアルにできています。

103系はしばらく留置される予定で、来年頃にこれらの車両と共に油木支社へ送られる予定です。