岩崎鉄道広報部ブログ

ここ最近の新車両

紹介しきれていない新車両を紹介します。

伊豆急8000系

3両編成を組み、主に山陽本線 岩鉄下関〜岩国間のローカル運用をこなしている。

車内は海側がクロスシートとなっており、瀬戸内海を望むことができる。

その後、遅れて中間車も登場しましたが、現在は保留車扱いであり、形式も決まっておりません。

京王デハ2400形

主に下町線といった生活路線用に導入されました。

ATC‐L等も搭載しているので、関門トンネル運転にも対応しています。

クモハ123‐3

魚急行鉄道より譲渡されました。

いわてつ入線に際し、ATC、ATC‐L、ワンマン装置等の設置改造を受け、主に行橋線・北九州空港線で運用されています。

コキ130‐2015(大宮駅130周年仕様)

コンテナ列車の増結用に導入されました。

現在はコキ200系との共通運用になっております。

レム5000形(トミックスワールドデザイン)

2軸貨車運用の冷蔵車増結用としてデビューしました。

2両のみの単独運用なども存在します。

キハ143形100・150番台

ラッシュ時の久慈線キハ52形増結運転用に導入されました。

高い性能を活かし、日中は山陽本線 岩鉄下関〜岩国のローカル運用にも入ります。

他にも「ある車両」が居ますが、次の機会に〜

でわぁ

奇妙なオハ31(KATO製)

4月、都内某所にて400円で購入しました。

外見上はただの赤帯オハ31初期ですが・・・

よく見ると右と左の台車が異なっております。

(右がオリジナルで左が改造)

なんと驚いたことに改造されており、室内灯が搭載されていたのです!

(基本のオハ31は室内灯搭載不可)

最初は接触不良でしたが、整備した結果このように点灯しました(爆)

これで我が鉄道のオハ31は4両目です(爆)

でわでわ〜

はこてつトワイライトエクスプレス

先日、とある模型店で買ってきました。

今更感が強いですが、はこてつ新シリーズ第1弾を購入しました。

外見はプラスチック無塗装の車体で、カプラーは新幹線用フックカプラーの劣化版もとい新規開発されたはこてつカプラーを採用しています。

種車の関係で早速アーノルドカプラーに交換します。

(奥のは前回購入したやつの成れの果て)

そして竣工させますと・・・

そう!トワイライトエクスプレスに早変わりします!

他にもE231系500番台やE5系といった車両もラインナップされていますが、導入できるかは不透明です・・・

機関車はEF81 103、客車はオハネフ25-501となっております。

ちなみにオハネフが今回購入、パーイチが成れの果て竣工です。

サイズは同じ形式でもこんなに差が有り、サイコロのようで可愛いですｗ

あおいと並べてみた

ちなみにパーイチの台車はありすからの流用ですｗ

でわでわ〜

おまけ〜

Twitterで既に上げてますが、新シリーズの車体にも前回のキャラクターを載せることができます(爆)

はこてつ用動力ユニット

先日、とある場所からこんなものを\1500で拾ってきました。

HM-01はこてつ動力ユニットです。

これは鉄コレ動力ユニットTM-24の動力部分のみを外したもので、トミーテック製品初の小型動力として話題になっています。

このセットのお得な点は、定価価格2900円でありながら、車体も付属するという仕様になっています。

画像は無加工ですが、白地のラッピングシールが付属しています。

早速ですが・・・

右の車両(久慈ありす)に移植しますｗ

いわてつにも自走可能車両が誕生しました(爆)

台車レリーフはE231系か683系から強奪する予定ですｗ

でわでわ〜

おまけ〜

これどうするかって?

将来の増結にでも使いましょうかね〜?

なんとなくSS撮った

山陽本線　厚狭〜岩鉄小野田にて

103系1500番台とモ1031

宮古留置線にいる気動車集団

右からWT2500、キハ35、キハ3、キロ59

久慈線　島越〜田野畑にて

キハ52形3連の通勤列車

167系によるクモハ165‐108入れ替え作業

福岡市内線への信号所で待機するDE10+103系の試運転列車

気まぐれでアップしますたｗ

でわぁでわ(￣^￣)ゞ