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(その代わり、チャットが疎かになってる(汗) |

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こんにちは、ゲストさん
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これが結構面白くて、寝る前にちょいとやってますww ところで・・・ どうも桃○郎電鉄なノリでプレイしてしまいますw ※○鉄とはゲームシステムがまるで違いますので、借金やボンビー等はありません(キリッ |
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1年ぶりの導入リストでございます()
基本セットを既に所有していますが、やっぱり8連に組んでみたいなーと
できればBセットもう一つ購入して、動力化したい((((
TOMIX キハ40系東海色(\15300+10100)
伊勢地区行ったとき印象深かったのですよw
これも実際に乗ったので気になりますw
TOMIX キハ40系四国色(\10100+7000)
この色も好きなんですよね〜
あと鉄ホビの相方にもしたいし(ゲス顔
TOMIX キハ40系東北地域色(\7100+4600)
さっきまでのヨンマルを見て勘のいい人は分かると思いますが、あれを再現しようかと(
告知して1年経ちますが、未だ導入できてません()
でも諦めてはいません(キリッ
※画像はイメージ図です。
やはり、これは手を出さなければねぇ・・・www
これは絶対買う絶対譲れん
ただ、帰省時まで残ってれば良いけどねぇ・・・()
No Image
KATO C50(\20000)
製品画像見たらあまりの出来の良さに・・・
KATO C59戦後型 呉線(\13000)
やっぱり、地元広島の代表的なカマなので気になるっす
やっぱり上り最終に乗って愛着があるので、手元に残したいなとw
KATO 281系はるか(\15800)
これはちょい所有車両の関係で導入を急ぎたいところですぜw
主の南武線ブームは去ったものの、買わないという選択肢は存在しません((((
KATO E26系カシオペア(\28700+α)
こいつも北斗星たちと並べたいですね〜
ただ、問題なのが客車単位以外にも機関車・カヤ27を揃えなくてはならない宿命が(
223系の相方として欲しいですね〜
KATO E233系8000番台南武線(\16000)
勿論この車両も忘れてませんよ((((
マイクロエース キハ11系鋼製車シリーズ(各\12000)
最終日に乗りに行ったのでこれも思い入れがありますw
最終的には8両くらい導入したいですな(
マイクロエース キハ11-300(\12000)
これは4両くらい欲しいですね〜
あの長距離列車の混結・花火大会のグシャグシャ編成やらデビュー時とダイヤ改正前日に見られたキチガイ4連とかを再現してみたいですw
欲しいんだが・・・クソ高ぇよ((((
この編成バランスが好きw
No Image
マイクロエース 都営10-300R形(\39600)
だーかーらークソ高ぇと何度(ry
あのデコボコ編成が好きなんですよね〜 ※画像はイメージ図です。
これを購入したら1次車は実物通りの3本になります〜
Bトレ E235系(\12376×2+α)
もちろん新型車も導入しまっせ〜w
2.発売予定モノTOMIX EF65-1124号機トワイライト色(\6700)
やっぱりトワイライト牽引用に欲しいですね〜
あ、客車は車番かぶりするので買いませんまる()
TOMIX DE10JR九州黒塗装A(\6800)
TOMIX DE10JR九州黒塗装B(\6800)
この2両も購入しようかと思ってますw
理由は地元だから(
※画像はイメージ図です。
限定品って言葉に弱いんですハイ()
No Image
鉄コレ 富井電鉄シリーズ(\1800+900+900+α)
昭和の地方私鉄って何かそそられませんか? No Image
鉄コレ23弾(\1200?)
とりあえず静岡鉄道ほすぃ
鉄コレ 105系可部線(K-10)(\3000+α)
既に在籍しているK-12の相棒として導入予定でござい。
鉄コレ 107系100番台両毛線 前期型(\3000+α)
後期型の相方として導入しますw
鉄コレ 京成3500形(\6000+α)
こちらは実際に見に行ったこともあるので購入
ちなみに画像は3576編成ですが、編成番号は未定です()
これはピンと来ましたので買います((((
グリーンマックス 上田電鉄1000系まるまどりーむ(\13500)
7200系や5250型と並べたいので購入しますw
マイクロエース くま川鉄道KT311(\9400)
この変わった姿が好きなんですよね〜
とりあえずメチャクチャ連結させたいなと(
あくまでこれらは予定です。
今後欲しいと思った車種が優先になることもありますし、突然のゲリラ購入やらが確実にありますのでご了承くださいませ(爆
でわでわ〜
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公では言ってないことですが、実は管理人はトンネルフェチだったりします()
そして今日、ちょいと気が向いたんで有名な犬鳴峠に行ってきますた。
あー、いや別に気が沈んだ・鬱病になったとかじゃあ無いですハイ((
この日は車を運転して福岡市内から来たため、久山側から見ていきます。
JR九州バス8E 福岡230あ80-21
犬鳴峠に向かう交通機関はこの真っ赤なJR九州バスが唯一運行しています。
んで、それがこの白木橋停留所。
つーか既に世紀末感しか漂ってないんですけど(
真夜中には絶対降りたくない停留所ですなwww
新犬鳴トンネル(全長1385M)の久山側
昭和50年竣工のトンネルです。
見てくれは何処にでもあるただの隧道。
え?何を感じたかって?
そりゃー体感は人それぞれじゃけぇ、自分で行ったほうが良いじゃろうw
ちなみに自分は胸を締め付けられたような感覚がしました()
ちなみに坑道内はスゲェ排ガス臭いです()
トンネル名板
で、犬鳴峠といえば旧道にある例のアレが有名ですが・・・
!?
いつの間にか車両通行不可能を示す柵&立ち入り禁止の看板&防犯カメラのトリプルパンチ(
しかも見た感じ最近建てたような感じ・・・
どうも看板によると落石が多発してるらしく、仮にもし入ったら監視カメラで見られており、警察に通報されるらしいです。
これにより今後は例の場所には行けなさそうですな・・・
ちなみに新犬鳴トンネル周辺は謎の交通事故が多発する噂がありますが、その証拠を見てしまいました・・・
トンネル出口にあるこのタイヤ痕・・・
怪しいですなぁ。
その先には。。。
ワーオ、ナッテコッタ…
これどう見ても単独事故の跡ですよね?
しかもトンネルから出た瞬間急ブレーキをかけてぶつかった様な痕跡。
まさか・・・(
【ここから先反転注意】
あとこれ聞いた話なんですが新犬鳴トンネルの出入り口付近には霊が溜まってるらしい。
しかも不特定多数居るんだとか。
気を取り直して宮若側へ〜
一方こちらは宮若側。
久山側に比べ、かなり生い茂ってます。
で、例の場所へ行く道はと言うと・・・
ご覧のとおり、立ち入り禁止の看板がないので進めます。
この日は他にも行くところがあったので断念
ちなみにこの先には例のトンネルの他、民家が数件あるそうな・・・()
また日を改めて出直したいですね〜w
でわでわ〜
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