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ムーンライトながらで横浜に到着し、横須賀線に乗った時の撮影記です。
E217系Y-38編成
乗るのはこの編成。
というかY-38ってなんか訳あり編成だった様な気がする・・・(ネタ抜きの方向で)
途中の大船までは東海道線と並走します。
早朝の始発、下り列車ということもあり、車内は空いていました。
そして大船から複線区間に入り・・・
E217系Y-122編成
途中の逗子では少々停車。
E217系Y-38編成
乗ってきた編成を少し観察。
やっぱり首都圏の電車って乗ると何かクセになりそうなんですよね〜
朝日が眩しいです。
架線とステンレス車体が輝いています。
そして列車は久里浜方面へ。
名物駅の田浦駅でございます。
(オレ的には横の廃トンネルの方がめっちゃ気になる件)
この駅ではトンネルの関係で11両に対応しておらず、11・10号車一部のドアを閉めきっています。
ドアカットされるドアにはあらかじめこのステッカーが貼られています。
そして横須賀駅に向かいます。
ここにはダブルスリップスイッチ(DSS)が設置されています。
特殊な形状に独特のジョイント音が萌えるポイントですｗ
海側には護衛艦「いずも」の姿が。
護衛艦って改めて見るとホントでけぇ・・・ｗ
横須賀から先は単線になるのですが、興味深い施設がたんまりあります。
例えばこのトンネル。
複線規格のトンネルでトンネル内に分岐が有り、この先の横須賀トンネルは単線トンネルです。
これだけだとただのトンネルですが・・・
井笠駅付近はこのように複線対応規格となっていますが、放置されてから長い年月が経過したのか橋台等が無く、そのままでは線路を引けない状態という不思議な空間がずっと続いています。
そして終点、久里浜へ到着です。
E217系Y-40編成
反対側には東京方面へ向かう電車が居ました。
E217系Y-1編成以下2本
電留線には量産先行試作車を含めずらりと並んでいます。
が、連結側なので独特の形状が見えない↑、量産車とほぼ変わり無い・・・
奥には209系訓練車の姿も。
降りてみましょう。
久里浜駅駅舎
のんびりとした終着駅の雰囲気ですね〜
この先へ歩いてみます。
この線路は留置線へ引き上げの際に通る線路です。
本来の「横須賀線の終点」の意味を持つ車止めがこの先にあります。
こちらは久里浜駅・電留線側
しばらく住宅街を歩き・・・
横浜総合訓練センターに着きました。
軌道モーターカー+ホキ800の訓練編成。
というかこんなところにも車籍なしとは言えホキ居たんですねｗ
で、209系訓練車はというと・・・
ごらんの有様(大糞核爆)
どうやらこやつの撮影チャンスは平日昼間みたいですな・・・ｗ
今度、横須賀鎮守府行くついでにまた出直さなければｗ
(某ゲームが原因っすね完全に)
その後、さらに先を目指すのであった。。。
でわでわ〜
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ぶらり旅
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先々週の話になりますが、博多近辺でkuro麻耶34さん主催のオフ会があり、813系RG015と817系VG103さん達と行ってきますた(
キハ47-73+キハ40-8051
最初は若松線をテキトーに撮って腕慣らしっと。
813系RM006
この快速で博多へGO!
DE10-1209
途中でチキの廃車回送に向かうデーテンに遭遇
いきなりは卑怯ですぞいきなりは()
そしてなんだかんだで博多〜
885系SM11
813系RG014
ド逆光ェ・・・
811系PM9
EF81-452
これらを撮って集合場所へ〜
ところが、今回のオフ会からは例の奴対策を施していたので集合場所を変えていたのだが、場所がわからんという本末転倒((
結局、2分30秒程遅れましたとさｗ
毎度お馴染みのメンバーｗ
817系V103さんを締め上げるkuro麻耶34さん、奥には813系RG015さんの姿がちらりと()
これで5・6回目かな？ｗ
さて、こ↑こ↓からオフ会という名のクロさん無双タイムが始まりますｗ
まずは最近出来たOIOIビルから潜入〜
OIOIビル自体は出来たてホヤホヤなので、綺麗な印象ｗ
店内には服屋・雑貨屋・本屋・携帯ショップ・料亭等等、
その間、クロちゃんが主催者と言い訳してやりたい放題無双ゲーしてますた((
黒さん(上)に踏まれた俺氏の足(下)
痛ってぇなコノヤロー・・・()
本当のことを言われて逆上し首を絞め上げようとするクロさん((
おめー大人げないゾ()
脅迫用デルタギアで脅迫する様子。
他にも色々とやってましたぜｗ
まぁ、クロさんは目に黒線さえ入れればフリ素だし多少はね？()
上から見た下界の様子。
ハハッ、見ろ!人がg(ry
時間が余ったので地下のホビーセンターぽちに行きませう。
途中で見かけた幸福のポスト
ラブレター出してますねこれは(すっとぼけ
その後、Vさんとバス撮影〜
鹿児島交通観光バス ユニバース 鹿児島200か15-38
(リア)いわさきバスネットワークのバス
リアルのいわさきがこ↑こ↓にも居るゾｗ
西鉄バス96MC ○愛5834 福岡200か・674
西鉄バス96MC ○那6187 福岡200か20-73
ぱんぱかぱーんとﾅｶﾁｬﾝﾀﾞﾖｰな営業所並び(コレの意味わかったら同士)
その後、ぽちで205系を買いあさりますた。(詳細は近日公開)
その後、梅蘭という料亭に行きます。
そ・し・て・・・
やったぜ。(大糞核爆)
左からウチの103系1500番台、三鉄36-700形、883系イエロー。
クロさんのクハ205(だっけ)
ウチのサハ204
Vさんのキハ58達、Vさんの813系&811系、Vさんの西鉄バスたちｗｗｗ
もはや食事処で撮影会はおなじみですなｗｗｗ
この後日、福岡市内線に納入直後に205系南武線に部品をもぎ取られたそうです。
(あーあ、205系くんすっげぇかわいそう(無慈悲))
こちらはVさん所に渡ったキハ58+28
さっきのクハとは違い、バリバリ働いてるらしいですｗ
うまそうな小籠包(だっけ?)
なんと、ここで初めてくろちゃんがおごるという事態に(
普段から参加者に高い料金請求する屑の極みがおごるとは・・・成長したなぁ(感激)
そしてワシが頼んだ焼きそば。
パリッパリで美味かったですｗ
そしてお隣の博多BCに移動〜
途中でレア車に遭遇ｗ
その後、Vさんがある車を見つけダッシュします。
西鉄バス58MC ○桧7147 福岡22か57‐60
出ました〜、ごっぱｗ
福岡市内ではいつ消えてもおかしくない割にはやたらと見かける西工ブルリですｗ
西鉄バス96MC ○宇3250 福岡22か59‐51
西鉄バス96MC ○早1421 福岡200か･136
毎度おなじみ赤バス色
西鉄バスブルーリボンⅡ ○甘8509 久留米200か11‐67
格下げブルーリボンニキ
西鉄バス96MC ○早6160 福岡200か20-35
たまには立面でもｗ
大分バスS型 大分22か21-57
LEDは違和感(
西鉄バス96MC ○博9534 福岡200か14‐47
昭和バスE型 福岡200か19-45
そして、コナミのゲーセンへ
そして毎度お馴染みの頭文字D8のプレイを見ることに
その間、こんな写真を撮って遊んでますた((
自分もVさんとやってみましたが、これが難しいの何のｗ
途中で開き直って安全運転してやったぜ✩
他にもクレーンゲームに熱中したり、ダイソーに寄ったり、ヨドバシで大安売りがあったりといろんなサプライズがあり、3人と別れました。
西鉄バスエルガ ○吉塚2734 福岡200か26‐17
だが、せっかくの博多なのでバスウォッチング〜
西鉄バス58MC ○吉塚7155 福岡22か57‐83
そして・・・
西鉄バス58MC ○雑5021 福岡22か54‐31
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!(大糞核爆)
西鉄最後の58MC中型ロングこと、雑餉隈5021号ですぜｗ
これを待っていたのよｗ
博多駅と中ロン
(一般歩行者姉貴ェ・・・)
ちょっと前は何処にでも居た存在だが、今となってはこれが最後の1台・・・
バスコレフィーバーの影響もあり、しばらくは注目です〜
西鉄バス96MC ○博9534 福岡200か14‐47
その後、バスを数台ほど見てからJRへ・・・
ありゃ、6月30日で終了だったはずなのにまだ生きてたんかい(
キハ185-15他3連
783系CM14+CM33
うっわー、でたよ代走・・・ｗ
そして、吉塚へ移動〜
817系VM3004
数少ない3000番台のゆたか線運用〜
787系BM-15
シャレにならんくらいボロい787系や・・・
817系VM3008
お馴染みの吉塚構図
817系VG2001
今年から誕生した4連ワンマン快速
違和感しかないなぁｗｗｗ
883系AO4
811系PM6
885系SM10
その後はゆたか線の快速でのんびりと帰宅しました。
今回のオフ会は大いに楽しめて良かったですｗｗｗ
また今度もよろしくおねがいします〜
でわでわ〜
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まだまだ続く先週ネタ()
6月26日、ぽちフェスというセールがあったので買出しついでにtoritetu485さんとポポンデッタ博多で運転会をしました。
まずは岩崎鉄道の車両から
キハ120-0&200 4R(木次線)
まずは木次線朝の名物4連1445D 3両編成+1両回送(宍道→木次・出雲横田)
気動車は車両を組み替えて複数のパターンを組めるのが楽しいのですよね〜ｗ
キハ120-200 2R
お次は備後落合行き+回送の1449D等でお馴染みの2両編成〜
キハ120-0 2R
ところが、これをやっても全然ウケないんですわ()
・・・まぁ、そりゃー元ネタが山陰地区ということもあるしマイナーすぎるか・・・
あと、ここは九州だもんねぇ((
西武5000系レッドアロー
TOMIXの初回品というちょい骨董車両
店に並んでるの(※最終ロット)を見て、当時5歳だった主がNゲージに目覚めるきっかけを作ってくれた車両でもありますｗ(レッドアローは中2の頃に購入)
模型としての製造から30年以上が経過しますが、今もバリバリの現役ですｗ
だが、やっぱり九州ではウケない((
ドッグサイダー+TOMIX限定貨車
トミックスの宣伝車よろしくと言わんばかりの編成(糞爆)
だが、40年選手のドッグサイダーにとって長距離を連続走行は苦しいらしく、途中でバック走行にしたり(
キハ11-200
ぽちフェスの戦利品を試運転〜
キハ11系列(Ⅱ)は長らく探し求めていたものなので、感無量ですｗ
最終的には8両以上増備する予定です(
ここからほかの人の車両を紹介しませう。
toritetuさんの455系グリーンライナー
ぽちフェスの戦利品です。
toritetuさんのクモハ455(?)
動力車が居ないので、ウチのキハ11-203で牽引試験しています。
ところで・・・
さっきから真横に神がかった加工車両達が居ますねぇ・・・
早速、所有者に許可を得て見ていきませう。
115系カープラッピング(ver2016)
タネ車はGMの115系との事。
車体デカールは全て実車画像を使って自作というのだから驚きですｗ
ところが、管理人いわく「ここでカープはウケが悪い」との事。
まぁ・・・ここ九州だもんねぇ・・・()
でも、ぼくは広島ネタが大好きSA✩ 800系ドリカム新幹線
実車の特徴である車体の細かいラッピングを見事に再現しています。
・・・すごい、すごすぎる
500系 500 TYPE EVA
あのエヴァな500系に加工しており、独特のラインも見事に再現!
レンタルレイアウトで圧倒的なオーラかつ圧倒的な存在感を放っておりましたｗｗｗ
885系「福山雅治 福!列車かもめ」
小倉工場まつり以前まで走ってたラッピング列車ですな〜
まぁ色々とありましたが、モデラーならではの加工秘話やら車両技術を教えてもらいました。
ありがとうございました!
他にもとあるフォロワーさんと会ったり、とても充実できました〜
たまには少人数でやる運転会も悪くないですねｗｗｗ
でわでわ〜
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気が向いたんで書きます。
そして2時間コースでセッティング・・・
完璧に九州無視したラインナップですハイ()
1両2万円くらいしましたｗ
kuroさんのE4系
どうしてこうなった()
それを見守るウチのデハ230(
金沢文庫駅風味
横の813系は新快速さんのやつｗ
「脱線するから」という理由でクッソ遅かった黒さんのMAXこまち
ありあけさんの221系(左)とウチの221系(右)
堂々たる12連〜
さて、ウチにも221系増備したいが、ロット違いを探さなくては・・・(
ありあけさんの京急800形(しかもKATO製)
羨ましいｗ
脱線した813系を撮ったら流し撮りになってた事案()
統一感なさすぎィ！
相変わらずクッソ遅い速度の(ry
5101さんの混色西鉄
なんかキハ58富山車みたいだゾ(小並感)
他にものりさんが50系改「SL人吉客車」やSSL軍団も居ましたが、見えづらくて撮れませんでしたスミマセン(汗)
その後、バスに乗ってのりさんとありあけさんと離脱しました。
その後は・・・お察しください((((
未練だらけなので一部の方々といつかリベンジ運転会やりたいですな〜
勿論2時間コースでネ✩
でわでわ〜
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北海道に上陸して一番最初に乗る列車と言えば・・・
キハ40-841
そう、函館地区ではお馴染みのキハ40系だろう。
このキハ40-841は100番台初期グループ116番のワンマン化改造車であり、700番台としてのラストナンバーとなっています。
見えづらいですが、検査は22年5月に五稜郭車両所で行っています。
サボと車番
いさりび鉄道移管後は1700番台で統一された為、木古内で700番台を見ることはできません。
ちなみに外観はというと、沿岸部を走るのが原因か首都圏色がチラホラと見え隠れしてる始末・・・
・・・なんだろうねぇこれ()
車内の雰囲気はかなり良く、ワンマン化されてるとは言え、青い座席・冷房が無いすっきりとした屋根、北海道らしいガンガンに効いた暖房・原型のDMF15HSAエンジンの音・・・
まさしく国鉄時代の雰囲気をそのまま残しておりますｗ
運転台。
北海道型国鉄車両の特徴でもある二重窓
西日本では基本見ないので新鮮ですｗ
列車は津軽海峡を望みながらのんびり走っていきます。
ちなみに江差線(当時)は18きっぱーは勿論、地元の利用客も多く、1両では積み残しが出るのではという程の乗車率になってましたｗ
津軽海峡の向こうには本州
あそこは大間あたりかな?
そして列車に揺られ、函館に到着。
そしてキハは車庫へ戻って行きました。
これから数ヵ月後の6月、キハ40-841はキハ40-839と共に苗穂へと去ってしまいました。
噂では10両分の廃車の1両になるらしく、こうして乗った列車が突然廃車になると何とも言えない気分になってしまいました。
でわでわ〜
おまけ
ものすごいボロボロなキハ40-1813
いさりびには行かず、JRに残ってるらしいです。
延命更新車なので生き残るとは思うが・・・
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