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糸魚川→・・・
この日は強風で、列車がトンネル内に一時停止する事態が発生しました。
この時、車内が「筒石?」とざわつきました。
(勿論管理人もそう思いました(爆)
(ここはどこだか当然分かるよね〜?)
糸魚川→直江津・・・
直江津に到着しました。
(しR束区間は殆ど交換済みでした。)
ここから本来は上越方面に向かう予定でしたが・・・
「新潟方面は柏崎から先、運転を見合わしております。」
・・・なんてこったい。
特急北越、快速くびき野と言い、信越本線もオワタか・・・(汗)
どうしよう??
485系3000番台R‐28編成
すると新潟方面からの快速くびき野がやって来ました。
この列車は直江津止まりになってしまいました。
記録程度に側面表示機を・・・
(この直後、回送表記に変わります)
爽やかな印象の新新潟色です。
ET127系V‐2編成
えちトキ用のE127系を見かけました〜
うわさの越乃Shu*Kuraを発見!!
北越急行681系2000番台
おお!スノーラビットだ!
今回初めて見た気がする・・・(爆)
ゆめぞらⅡがやって来ました〜
散々迷った挙句・・・
第四走者 356M 普通 長野 115‐1000 N32
長野方面へ攻めることにしますた(大糞核爆)
直江津→・・・
この区間は「信越山線」と呼ばれる区間で、殆どが単線、そして山岳地帯を縫うように走っていきます。
途中、スイッチバック駅である二本木駅に止まり、列車は長野を目指します。
対向列車もごらんの有様(笑)
直江津→長野・・・
長野到着時点で驚きの白さ(爆)
3月なのにすごいね(糞爆)
ここで撮影タイムでごわす
(ちなみに現在は、長ナノN編成によるしなの鉄道直通は廃止になりました。)
211系3000番台N336編成
元特急用のキハ111+112ですね。
115系1000番台(N編成だけど番号分かんないorz)
パノラマグリーン車がかこいいです〜
向かった場所は・・・
長電8500系T3編成
とーきゅう(超糞核爆)
はい嘘です。長野電鉄を見に来ました。
しかしこの8500系、本当に東急時代をよく伝えるカラーですね。
(実際は電装品の変更などの大改造を受けてる)
この後、カメラの電池が切れましたが、こんなこともあろうかと持ってきた予備カメラ(主の初代カメラ)に変更〜
長電2100系E1編成
おお!スノーモンキーだッ!
JR形と東急形が同じホームで並んでる・・・!
シュールですはい(糞爆)
あ゛あ゛あ゛ーーーーーっ゛
ですが、車内には旅行カバンの収納スペースが残っていたりと、アクセス特急時代の名残が大きく残っている特急電車でした。
日野王国の長野だからか、富士重工の7Eがすごい浮いてる・・・
長野駅ホームに戻ります。
しなの鉄道115系1000番台S6編成
てか、快速しなのサンセットってこんなに短いものだったっけ?
115系1000番台N2編成
貫通型もかこいいな
おお!廃止になる妙高号だ〜
(現在は廃止済み)
記録用に側面幕
383系A101編成
ブレブレ乙・・・(汗)
しなの鉄道115系1000番台S10編成
しなの鉄道115系1000番台(編成番号は(ry
115系1000番台N5編成
現在は廃車済みらしいです・・・
それでは乗りませうかね
第五走者 1236M 普通 松本 211‐0 N606
数の少ない希少種0番台に乗っていきましょう。
その3へ続くぅ〜
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ぶらり旅
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詳細
コメント（3）
コメント（3）|
トプナンは赤いのです〜
そして・・・
485系K‐1編成
北越ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
久々に見ますた(爆)
北越HM
方向幕
T‐18じゃなかったけど、良いものが見れました〜
久々に北陸地方に来ましたが、以前とは打って変わって521系率がめたくちゃ高くなっていたことにびっくりですた(核爆)
(以前の富山駅は413系はもちろんのこと、475系やら471系やら419系やらがウロウロしてた)
さて、電車に乗りませう
第二走者 547M 普通 糸魚川 413‐0 M06
475系代走を祈ってましたが、結局は413系・・・
まあいいけど(爆)
富山→・・・
駅出発直後に青後藤さんが(爆)
車両基地には475系が・・・
ああ、乗りたかったお(・ω・`)
(前回乗ってるけどさ、やっぱ最後にも乗りたいしね・・・)
親不知付近
すごいっすね〜いろんな意味で
電車は日本海沿いを進んでいきます。
富山→糸魚川・・・
キハ120 354
大糸線ホームにはかなり見慣れた色のキハ120
キハ120 341
どことなくキハ52 115を連想させるラッピングですね〜
駅を出てみます。
アルプス口
目の前には旧糸魚川レンガ機関区の一部があります。
以前の雰囲気が残ってて懐かしかったです〜
館内には糸魚川ならではの地形に関する説明や遊具があり、お子様でも楽しめるスペースとなっております。
この隣には・・・
久々の再会です(爆)
投票したら、この一般塗装が一番上位だったそうで・・・違和感がｗ
よく見ると「臨時快速ジオパーク」時代のものが何点か・・・
(一部車両はお約束で運休中でした)
(現在は有料になってます。)
列車に乗りまっす
第三走者 551M 普通 糸魚川 413‐0 M07
さて、直流区間へレッツらGO!
次回へ続く
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3月10日、目覚めると・・・
10:30!!??
まさかの超寝坊ですorz
この時点で青森方面への道は閉ざされました・・・
(しかもチェックイン時間すら過ぎてる始末)
大慌てでホテルを飛び出し、金沢駅へ。
駅に着くと早速、強風で運休という張り紙が・・・
嫌な予感しかしねぇorz
早速ホームに上げると521系や683系がお出迎え。
第一走者 445M ワンマン普通 富山 521‐0 G7
・・・寝坊しなかったら475系の423Mだったのにぃ(涙)
金沢→・・・
金沢〜東金沢間には進行方向右側に金沢総合車両所があります。
ぬお!DD15だッ!
今(当時)は1時間に3〜4本、特急が走ってますが、14日からは全滅するんだぜ〜?
ありえねーぜッ!
(現在はものの見事に全滅しました)
奥の気動車車庫には色とりどりのキハ達がおでましｗ
早速キハ40 2136ハットリくん+キハ47 27PRラッピング+キハ40たらこ色が入れ替えの真っ最中ですた(爆)
偶然ラッセルを捨てた改造デーテンの貨物に遭遇だぜぇ(大糞核爆)
ちなみに元ナンバーはDE15 1539
この子もあいの風とやま鉄道に行っちゃうのよね・・・
ブレた・・・orz
ヨンダーバード
金沢→富山・・・
おお・・・真っ白だｗ
ここではしばらく富山駅の列車を楽しみます。
キハ120 331+キハ120 349
521系G7編成＆413系(編成番号忘れたorz)
ポートラムを見に北口へ
ウィズバスかと思ったｗ
TLR0602AB
バレンタイン装飾がオシャレですなぁ〜
ここでゆうこちゃんクリアファイルとライトレール最中をゲットし、北口へ・・・
進入する681系はかこいいぞえ
長い通路を抜け、改札を出ると・・・
よく見たらもうすでに「あいの風とやま鉄道」ロゴ入ってるし(核爆)
駅前には都営バスを逆にしたようなカラーの地鉄バスがうようよしてます(爆)
デ9002
おお!セントラム!!
これトッキュウジャーになった事あるんだよなぁ・・・
電鉄富山に行くと・・・
14760形第6編成
おお〜お局様だぁ!!
おお〜元京阪特急(足回りはJRQ485系)と原型度の高い元西武レッドアロー!!
ちなみに西武5000系(現在の富山地鉄16010形)は自分が鉄道模型に興味を示すようになったきっかけの形式ですｗ
ホームに行きたいけど行けないこのジレンマ・・・
デ7021
「富山の路面電車」の代名詞ともいえる富山地鉄デ7000形
ちなみに万葉線にもほぼ同形のデ7000形が居ます。(違う点は扉の位置のみ)
本当に都営バスですねこの58MC(糞爆)
なんでもこれは旧塗装らしく、現在はさっきの都営バスもどきが繁殖の影響により、この純正の青バス色は近いうちに消滅してしまうのだとか・・・
ちょいとJRホームをのぞき見(ぉ
14720形第2編成
また以上に長い距離を移動し、地鉄電車〜
新駅前では路線・高速バスのシテンが次々とやって来ていました。
デ7020
その後、「また」JRホームに上がり・・・
キハ120 351
ん・・・?
なんか異物混入してますがな奥様!!??(超糞核爆)
まさかこんなところでレンタルされた美祢線と遭遇するとは・・・(爆)
どんな絵ヅラだよ・・・(糞爆)
容量オーバーで次回へ続く・・・(爆)
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この超かこいい電車でぶっ飛ばしまっせ〜
姫路→・・・
期待通りの速さで関西を駆け抜けていきませう〜
途中で207系更新車に出くわしたりｗ
姫路→京都・・・
おいでやす、京都到着です。
ここでちょいと特急サンダーバードに乗ります。
ちょいと撮影タイム〜
117系(編成番号不明)
北近畿タンゴ鉄道KTR8000系 KTR8014+KTR80??+KTR8010
どうも「はしだて＆まいづる」というイメージが無い・・・(^_^;)
嵯峨野線の221系ってやたらとボロく感じるのは気のせい??
はるかかわいいよはるか
智頭急行HOT7000系
えりおちゃんを探せッ!(主は発見しますた)
智頭急行HOT7000系(まんが王国ラッピングVer.)
まさかのC10参上です(大糞核爆)
ちなみにこの時点で既に30分遅れてます。
第十走者 4041M 特急サンダーバード41号 金沢 富山 683‐2000+683‐4000 R11+T49
レアな2000番台には乗らず、後ろのヨンダーに乗っちゃいます(爆)
京都→・・・
ちなみに「まもなく 堅田 です。」と表示されていますが米原停車(客扱いなし)後ちゃんと「次は 敦賀 です。」に修正されますた✩
京都→金沢・・・
金沢に着きますた〜
いやー久しぶりですね。(訪れるのは2010年以来)
早速R11を切り離します。
(※現在は見れません。)
こうしてヨンダーバードは闇へ消えて行きました。
駅名板
IRのロゴマークっぽいのが・・・ｗ 521系G27編成(幕はキニスンナ)
その後・・・
試作車君!試作車君じゃないか!(超糞核爆)
まさかの681系1000番台T7編成参上です(爆)
(ちなみに現在はしらさぎ帯になっています。)
乗務員扉横のJRマークが消された521系
ヨンダー(ry
改札へ行きましょうか。
(本当に消えてなくなりました(・ω・`)
来たる者
去る者
カウントダウンボードは既に一桁・・・
たしか4000円くらいだったぞえ
この翌日、ひどい目に遭うことになるのであった・・・
2日目に続く〜
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3月9日、午前5時頃・・・
そいつは18切符を片手に、ホームへ入っていった・・・
はい、どう見てもオレ様のことです本当に(ry
折尾→・・・
折尾→小倉・・・
流石は白缶だ(糞爆)
第二走者 5122M 普通 下関 415‐100 Fo104
このボックスシートがイカした電車で本州へ行きまっせ〜
小倉→・・・
これ前からやってみたかったんだよね(爆)
今ならもれなく、トンネル横で103系1500番台が見送ってくれます(核爆)
小倉→下関・・・
本州ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
ちなみに車両基地には227系がたむろしてました(糞爆)
(画像ないのは撮っても暗いので何がなんだかわからない状況だったので)
第三走者 3326M 普通 岩国 115‐300 C‐32
このイエローなお電車で岩国へGO!
下関→・・・
(後ほど気づいたのだが、実はエラーがあるという・・・)
新山口では停車時間があったので、ちょいと撮影〜
その後、ウトウトしてしまい、目が覚めたらそこは・・・
あ・・・ありのまま今起こった事を話すぜ！
『おれは奴に乗って進んでいたと思ったら いつのまにか戻っていた』
な・・・なにを言っているのかわからねーと思うが おれも何がおきたのかわからなかった・・・頭がどうにかなりそうだった・・・ 催眠術だとか超スピードだとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ・・・・・・ はい、何が言いたいかというと・・・
「岩国行き3326Mで寝過ごしたら、3335M下関行きに化け、結果
徳山まで流された。」です(超糞核爆)
第四走者 3335M 普通 下関 115‐300 C‐32
下関→(岩国→)徳山・・・
第五走者 3336M 普通 岩国 115‐1500 T‐14
急いでこれに乗り換えます(汗)
(どういう絵ヅラだよ・・・)
徳山→岩国・・・
岩国到着でございます。
ロクゴウ君は相変わらず平べったいなぁ(爆)
ぬおっ、C‐41!
でも今日は見るだけね(・ω・`)
第六走者 354M 普通 糸崎 115‐1000 L‐22
この電車で糸崎へ向かいませう
岩国→三原・・・
だがこの時、いつもの癖で三原で降りてしまうというミスを・・・バカス(・ω・`)
第七走者 450M 普通 岡山経由長船 115‐1000 D‐03
まあ、落ち込んでもしょうがないのでこの電車に乗りませう。
三原→・・・
途中でC‐12を見かけたよ!ラッキー! ピース
(漫画?ボク持ってないお)
これが例のオカD‐24か・・・
ブルーシートが痛々しい・・・
三原→岡山・・・
岡山に着いたお
ここで撮影タイ〜ム!
213系C‐11編成
117系E03編成
ブレた・・・orz
115系G‐06編成
どう見ても103k(ry
ことぶき色カッチョエエ〜
どうやら大ミハ送りかと思われます。
115系K‐06編成
実は未更新という罠(爆)
ひょうきん一族だｗ
そろそろ乗ります。
第八走者 1326M 普通 姫路 115‐1000+115‐1000 D‐19+D‐06
この電車で姫路へいきまっす。
岡山→姫路・・・
もうすっかり暗くなっちゃいました✩
ここで新快速に乗り換えです〜
その2に続く〜
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