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到着したのがお昼時だった事もあり、そこそこ混んでいた「三崎」を通り抜けて「油壷」方面へ。 話は突然飛びますがバブルの頃、ヨットのクルーをやらせてもらっていました。 ヨットのロールスロイスと言われる「スワン」というメーカーの日本代理店をしていたアメリカ人・マイクさんと知合い、参加させてもらいました。 マイクさんの仲間に加わらせてもらったのですが、他のクルーはほとんど外人さんです。 アメリカ人にフレンチ、オージーと我々チームは多国籍軍なんて呼ばれていました。 係留していたのは、逗子マリーナ。 オーナーはほとんど乗らず、クルーがメンテを兼ねて毎週末セイリングです。 下っ端の自分は好きだった事もあり、ヨットの内外の掃除やエンジンのメンテナンス担当でした。(このエンジン、ヤンマーのコピーみたいな名前「ヤンニ」と言って、トラクター用のディーゼル・エンジンでベルトがスグ切れるのに整備性が全く良くなくて苦労しました) 船上でのマイクさんの指示・会話・命令は当然、全て英語! そしてマイクさんは、ベトナム帰り。 真剣になった時のそのクールな青い目が・・・、恐いんです。(本当はスゴク頼れる優しい兄貴でした) 聞き漏らさない様に、航海中は緊張の連続だったのが今は懐かしく感じます。 夏のトレーニングでは、どんなに食べて飲んでも体重がどんどん減って52キロくらいまで減ってしまった事もあります。 何回かレースにも出て、過酷な経験もレース後に他のクルーから掛けられた 「グッド ジョブ!!」 と、言う一言で吹き飛びました。 今となっては良い思いでです。 ヨットハーバーを見ると、そんな事を思い出してしまいます。
皆それぞれバラバラになってしまいましたが、元気でやってるかな? |
ドライブ系
へ〜☆
とってもいい経験ですね〜 熱いです☆（≧▽≦）
そういういい思い出になるような経験をしたいです☆
[ bib*an*ross* ]
2008/1/28(月) 午後 6:59