トヨタＦ１撤退・・・

１００年に一度の不景気と言われる昨今、こんな話題ばかりです。

既に、契約が切れる来年一杯でブリジストンも撤退発表済。
BMWも今年限りでＦ1を撤退します。
最終戦で好成績を残した小林可夢偉、エンジン供給の見返り(?)でウィリアムズに乗る中嶋一貴も、来年のシートは残念ながら期待できません。

皮肉な事に・・・昨年撤退したホンダは、ハイブリッド車の「インサイト」が好調で業績を上方修正したばかりです。
日産をはじめ他の国内メーカーも、次々に黒字転換が見えて来た中でのトヨタの撤退。

年間、２００億円以上掛かるチーム運営費が首を絞めたのは言うまでも無いですが・・・ホンダが撤退した後の俄かチーム「ブラウンＧＰ」が、コンストラクター・ドライバー共に「総合優勝」したのも皮肉な話しです。
２位になったレッドブルも、いわゆるプライベーター!!
メーカーの面目、丸潰れです。

撤退によって浮いた予算は、中国に工場を作るのに使われるそうです。
今年、アメリカ・日本に続いて生産1,000万台を突破した中国!
まさに、世界の企業がこの国のビジネスチャンスに的を絞っています。
(怖っ!!今までこんな車を作っていた中国、物まねはミッキーやドラえもんだけにして欲しいモノです。)
戦後、日本で起こった「高度成長期」と同じような景気が今、中国で吹き荒れていますからね。

そして、話しは変わって・・・