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グラストラッカーのキャブ掃除
先日、新しいバッテリーでもエンジンが掛からなかったグラストラッカーですが、相棒の主治医髭さんによると・・・最近のバイオガソリンは、植物性が混ざっているので鉱物性100%のガソリンよりも腐り易いんだそうです。
プラグに火は飛び、言ったらカブるくらいプラグが濡れているのに点火しない!
何か、揮発性も落ちているようで灯油みたいでした!!(汗)
ほぼ一年、乗らないで放置されてたからなぁ~!?(涙)
で、その時外して来たキャブレターを取り合えず掃除してみる事に!
まずは、フロートチャンバー(室)。
もっと汚れているかと思ったんですが、綺麗です♪
各部の動きもスムーズで・・・でも、揮発性の高い筈のガソリンが、開けた状態でも、何時までも濡れています。
やっぱり、古いガソリンが原因だったのかなぁ?!
ガソリンを気化するのに上下するメインジェットのニードルを抜いてみたら・・・・
細かいクズが!(劣化したクリーナーのスポンジくずか?!)
上下する度に削れたクズなんでしょうか?!
密着する部分にも結構付着しているので、勿論掃除しました。
でも・・・・分解掃除くらいは出来ますが、キャブの構造まではそんなに詳しくありません。
何故って、このニードルを上下させるのはワイヤーじゃなくて、負圧みたいなんですよぉ?!
キャブ内の吸い込んだ空気の圧力で、軍手で掴んでいるゴム部分が蛇腹のように上下して、ニードルもそれに合わせて上下(ガソリンの濃薄)。
「何とか式」って呼び名があるんだろうけれど、今まで乗ったバイクは皆ニードルはアクセルワイヤーによって(※強制開閉式というんだそうです!)上下していたので・・・恥ずかしながら、知りませんでした!(汗)
取り合えず、掃除してスムーズに稼動するのを確認して蓋閉めました。
エアクリーナーから空気を吸い込むインテーク側・・・汚れてます!(汗)
このバイクは、買ってどれ位経っているか分かりませんが・・・当然、キャブ開けたのは初めてだと思います。
今までの汚れが、コレです。
エンジンクリーナーのスプレー噴射してブラシでゴシゴシすると簡単に取れました♪
何か、ヤニのような感じでしたが・・・ピカピカになりました♪
こちらは、混合気をエンジンシリンダーに送り込む側・・・やっぱり、ヤニの様なモノでベットリと汚れてます!
同じようにゴシゴシすると、輝きを取り戻しました♪
コチラは、キャブの横にある・・・やっぱり負圧で稼動する部分。
やはり、ヤニ状の汚れがあったので掃除しました。
どういう役割の仕事をするのかは、無知である為に分かりません!(涙)
開けられる部分は、一応全部明けて掃除。
側も出来るだけ綺麗にしようと思ったのですが、形状が複雑でブラシが届かなかったりして満足行くように綺麗には出来ませんでした。(涙)
後は、再充電したバッテリーと、キャブを装着して・・・一度、タンク内の腐ったガソリンを全部抜いて、新しいガソリンで濯いでからガソリンを入れて、再チャレンジですネ♪
何せ、バイクが手元に無いので・・・お正月休みにでも、トライしてみます!
それでは、その時まで暫く続きはお待ち下さい!(笑)
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クルマ系
やりますねぇ。
ここまで徹底的にやったら…快調にエンジンが掛かりますねぇ（笑）
2014/12/15(月) 午後 5:23
> ten-tenさん
そうだと良いんだけれど・・・!
でも、こんな事やってる時って色んな意味で楽しいよネ♪
気長に直して行きますョ!!
2014/12/15(月) 午後 5:27
結構汚れてましたね。
キャブ掃除だけで復活しそうですね♪
[ 雑貨屋風店主 ]
2014/12/15(月) 午後 7:58
> 雑貨屋風店主さん
開けてビックリ玉手箱!(笑)
ヤニはドロドロやし、ダイヤフラムからはバネは飛び出るわで・・・決行楽しかった!(爆)
後は、クリーナーのスポンジ取り替えれば異物混入も防げそうですネ!
1号、2号のカスタムの様子が参考になります♪♪
2014/12/15(月) 午後 8:20
やっぱり知識は充分にお持ちです。僕なんかなんとか式と聞いてもちんぷんかんぷんです。ナイス☆。
2014/12/16(火) 午後 7:56
> Kokopeliさん
知識って、知れば知るほど世界が広がって面白いです♪
プラス、楽しい!!
2014/12/16(火) 午後 8:23