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自分の家は、鎌倉市のほぼ中央部。
そして、髭さんの工場は鎌倉の端 六浦に抜ける十二所の方・・・そう、牽引されたまま鎌倉市街の繁華な中を、打ち首前の罪人のように引き回されて行くのです!(汗)
そんな辱めを受けながら、髭さんの工場まで無事に牽引された相棒でした・・・。
この際、悪い所、気になっていた所等を合わせて車検前に見てもらった上で、車検も依頼!
で、全般の信頼を置ける主治医髭さんに全てを委ねて寂しく帰るのでした。
後日、髭さんから嬉しいしらせと、想像以上に悪かった相棒の状態の報告がありました。
まず良かった事、エアフローのコネクター端子がショートでもしたのか汚れていて、それを磨いたら無事アイドリングもして走れる状態に戻った! って♬
既に無くなり、世界的に高騰しているインジェクションの部品!!
そろそろキャブレターか?? そう脳裏を横切っただけに、延命は嬉しい!!
そして悪い知らせ・・・数年前にオーバーホールしたフロントのホイールシリンダーの交換。
エンジン、経年劣化のエア関係のパイプ全交換。
切れただけと思っていたメーターワイヤーでしたが、壊れていたのはメーター(涙)でオーバーホール。
スペアタイヤのバルブ交換。
・・・・来年で40年経つクルマですから、まぁ色々ありますョ!
そう自分に言い聞かせて、この際にアンチエイジング? 延命?? してもらう事にしました。
もうこれ以上、何もない事を祈ってます!!
そして、相棒の居ない間晴れの日も、雨の日もコイツが足となってくれています。 先日、ちょっと調子がおかしくなったと思って見たら・・・アクセルワイヤーが緩んでキャブのステーから外れてまして(汗)、しっかりリペアしておきました!
お陰で、絶好調♬
まぁ、カッパ着て雨の中走るのは遠慮したいけれど助かってます!
相棒がヤキモチ焼かない程度に可愛がろうと思ってます(^^♪
無事に元気になって車検を取れる事を祈って待ってます!
それでは♬
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大変でしたね( ;∀;) お疲れ様でした
私が良く走る国道沿いの駅のそばに おそらくその辺の地主さんだろう家が親族らしき家々と並んでいるところがあるのですが そこの車庫に ７０年代のトヨタコロナがあるんです ナンバーは横浜５ もう色が褪せて抜けていて おそらくワンオーナーだと思います 初代マーク�兇�出る頃ではないかと思うので その車も４０越えているかなと 国道の渋滞でノロに路の時にいつもその車庫をじ〜と見てしまいます 親族らしき並んでいる家々には今の型のスカイラインもあるし 時々車があつっとこっちで入れ替わっていたりするので まだ動くし車検も通っているようです すごいですよね(^-^;
2016/6/24(金) 午前 11:15
ウィキでみたらば そのコロナの型は三代目の形でしたのでやはり７０年代初期です ４５年物ですね(^-^;
2016/6/24(金) 午前 11:17
端子を磨いただけで復活したのは幸いでしたね。
ぼくも何度レッカーのお世話になったことか。
ホース類、僕のも劣化してるから交換しなきゃ。
2016/6/24(金) 午後 4:43
> yuさん
我々世代が教わった「モノを大切にする」って事は、そういう事なんだと思います!
買い替えた方が安いなんて、そもそもオカシイでしょ?!
2016/6/24(金) 午後 8:46
> みかん号さん
本当に、ラッキーでした!!
直ったら、またツーリングしたいですネ♬
2016/6/24(金) 午後 8:47
インジェクションへの拘りをお持ちなんですね♪
私も、できるだけオリジナルを崩したくない派です。
快適になって戻って来ますように！
2016/6/25(土) 午後 10:04
> ルカリオ Westyさん
腐ってもインジェクション・・・季節、天候に関係なく一発でエンジン掛かるのに慣れちゃうと、ハイパフォーマンスでも天候によって具合が悪くなるのはもう無理です!?(汗)
それに、インジェクションからキャブにするのもお金一杯掛かっちゃうしねぇ?!
2016/6/25(土) 午後 10:26
大変でしたね。
車も40年経てば色々と手直しが必要になるんですよね。
私なんかは最近は人のガタに手こずってます。
風邪引けば治らない飲み過ぎると疲れが溜まる等々
人間も年相応に応じた走り方とメンテナンスが大事なんだって
気が付きました（気が付くのが遅かった？）
そう言えば私がビートル乗っていたのも40年位前 その車は今何処かを走っているのかな？
2016/7/5(火) 午後 9:46
> 新作さん
一昨日、無事に修理&車検が終了して我が家に戻って来ました♬
まだ乗る機会に恵まれていませんが、一安心です!
きっとjunjiさんのビートルも、何処かで元気にはしっていますョ!!
2016/7/6(水) 午後 10:10