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仕事の後に少しずつ・・・そして完成!!(最終回)
あれからほぼ毎日、仕事が終わってから少しずつ作業を進めて・・・
シートは、シングルにしたお陰でスクーター用のカバーが使えて安上がりに!
既成のパイピングシームも旨く利用出来て、中々の出来栄え♪
そしてシートの固定は・・・あえて前後を繋げ合わせたのには、既存の固定用ステイを生かす為でもあったんです!!
なので、厚手のアルミアングルを増設してココにシートとキャリアの前側ステイをビス留めする計画だったんですねぇ!
思った通りに進んでくれると、やっぱり嬉しいもんです♪
ここで、大磯のイベントで会った友人からゲットした「Gulf」のステッカーを空けてあったスペースに貼りました!!
う〜ん、カッコ良い♪(自画自賛!) で、キャリア用のステイ・・・何本もアルミ材のカットを手でするのが辛いので、仕事の休憩時に切断機でやったりと・・・少しずつ進めました。
切断面をヤスリで磨いて、面取り&組み立て!
そして本日、キャリアのステイをビス留めして、工具も盗難防止用に工具袋にハトメで穴を作ってワイヤーロックを通して車載して・・・完成です♪♪
で、夏のような好天に誘われて試乗する事にしました!
サクっと、葉山まで♪
潮風は、若干強く冷たかったですがTシャツ一枚で大丈夫!!
エンジンも快調、硬かったクラッチもワイヤーに給油しておいたので嘘のように軽いです♪
しいて言えば、シート後端を少し下げればポジションも完璧!
それよりも、乗る自分の腰の方がヤバそう!?(汗)
あれから五ヶ月!
やっと、出来上がりました♪♪
が、幸い大金が掛かる大きな故障に至っていないのがせめてもの救いです。
まぁ、笑っていられる内は・・・
さぁ、これからは三種三様用途に合わせて活躍してもらいますョ!!
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クルマ系
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張り切り過ぎて疲れたけれど、シート加工!
鎌倉は、朝から久し振りの曇天。
昼前に予報が変って、雨マークも出て来た!(汗)
午前中に用事を済ませて、昼食後にバイク蘇らせ計画の続きを実行!!
連日、調子に乗ってやっていたので・・・少々疲れた!?(涙)
天気も悪いし、何だかテンションが上がらない中・・・まずは、生地を留めてある錆びたタッカーの針をひとつ、ひとつ外してバラバラに!
タンデムのシートシェルを、ノコギリでギコギコぶった切って真ん中抜いて前後を何とか違和感無く合体成功♪
馬面のジェイソンかョ!!(笑)
アンコ(スポンジ)も、シングルにしたシートに合わせてカット!
表面が焼けて、まるでケーキのスポンジのよう?!(笑)
いわゆる、アンコ抜きですな!
もう歳で、腰もお尻も痛くなっちゃうお年頃なのでなるべくノーマルの厚さを維持しつつの加工ですョ!(涙)
表面は劣化がはじまっているとはいえ、まだまだむしるのに手こずります!
生地を張った時、意外とシルエットが素直に出ちゃうので・・・後ろは、ノーマルの後端を切ってそのまま移植!!
繋ぎ目は、コーキングで貼り付けます。
勿論、無駄な隙間にもコーキングを注入しておきました。
バイクに装着したら、こんな具合です!!
疲れないようにゆったりと座りたいので、ちょっと長めかなぁ?! と、思うんですがコレで良し♪
で、コーキングが乾くまで・・・シート作業は、ココまで!
シートが短くなった分、キャリアを装着予定です。
荷台の部分は、アルミ材をギコギコ切って作ったのですが・・・シートを固定してから、キャリアの支柱部分の取り付け方法を検討したいので・・・コチラの作業も、今日はココまで!
雨もポツポツ降って来たし、今日は外で作業していると肌寒いしネ!
何より、連日張り切っちゃったので正直疲れました!(涙)
気圧のせいか、腰も痛いし・・・・また、今度♪
それでは皆さん、また次回!!
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我慢出来ずに朝から塗装!!
仕事も無いし(涙)・・・昨日の今日で、我慢出来ずに朝食済ませて早速塗装始めちゃいました♪
午後になると風が出ちゃうので、午前中に決行です!!
まずホワイトで、色の差が出ちゃうところ、錆びや地肌が出ちゃっている所だけ塗ります。
爽やかな気候で、油性アクリルですし空気も乾燥しているので、アッと言う間に乾いちゃいます♪
本カラーは2度塗りしましたが、100均のスプレーにしては優秀!(笑)
綺麗な艶が出ています♪
クリアをサッと吹いて、終了!
サイドカバーは、シャーシブラックで塗りましたがダレちゃいました!(涙) ２度塗りで誤魔化します!!
そして、塗装を乾かしている間に・・・フロントのカウルも表面がミラーのアルミ複合材の半端を仕事で貰って来ていたので、新しく作り直しました!
コイツは、薄いプラ板をアルミ薄板でサンドしたモノなんですが・・・のこぎりや、カッターで加工出来る所がミソ!
曲線も何度もカットしてから、ヤスリで仕上げて、面取り!!
ミラー感が、何とも良いですねぇ♪
次は、ストライプをカッティングシートで入れます。
予め黒ラインを貼って作ったものを、タンクに張り込みます。
髪の毛無いので、我が家にはドライヤーなるものがありません!?(涙)
なので直射日光で暖めながら曲面に張り込んで行きます!!
タンクは何とかなったのですが・・・フェンダーの三次曲面は、ちょっとキツかったので・・・考えて、電気ストーブで炙りながら(!)貼りました!!(笑)
そして、出来上がったパーツを取り付けて・・・・・
こんな感じで出来上がりました♪
ちょっと水色が濃いですが、Gulfの雰囲気は出たんじゃないでしょうか??
タンクに貼る、Gulfステッカーは今度の日曜日のイベントでいただける予定になっていますので、その時までお預けです!
そして、サイドカバーにも何か考えて貼りたいと思ってます♪
次はシート!
ノーマルをちょっとチョップして、シングルにしようと計画中!!
で、出来上がったスペースにキャリアも作ろうと思っています♪
続きはまた・・・・お楽しみに!(笑)
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何とか走れるように! 鎌倉に帰還♪
前回、取り合えず掃除したキャブ付けてエンジン掛かるまでに復活したグラストラッカー!
連休中に、何とか鎌倉まで引き上げたかったので先日再び実家へ!
そして、フィルター無しで過呼吸になっている状態をこんなのでリペア♪
100均で買った、筆立てと、スポンジの側!!
200円ナリ!(爆)
1. まずは、筆立てが入るようにカゴの上をカット。
2. スポンジの側を被せる。ステンレス繊維が編込んであるので丈夫そう!
3. 下端の隙間をビニールテープでグルグル巻きにして塞ぐ。
4. 筆入れをボルトオンで、完成です!
一応、見えない所ですがGulfカラーのオレンジです!(笑)
キャブレターの吸引負荷って、結構強力なので筆立てのメッシュでカバー!
早速取り付けて、エンジンスタート♪
順調に、アイドリングしています。
吹かした時に「テケテケ」音がしていたので、色々調べた結果・・・キャブ上にエアフィルターケースからのブローバイがあって、外れてました!(汗)
元に戻したら、ちゃんと吹け上がるし、異音も解消♪
続いて、せっかくの機会ですからオイル交換と、フィルター交換も!
オイル・・・・真っ黒!(汗)
本当は、フラッシングしたかったのですが予算と時間の関係で割愛!
で、ガソリン入れるついでに、テストドライブ!
何の問題も無さそうです!
そして、まだ明るい内に鎌倉へ!
途中、第三京浜、横浜新道と高速道路も無事走行出来て・・・エンジンも、絶好調!! しいて言えば、クラッチが硬くて腱鞘炎で病んでいる左手がツリそうになったくらい?!(涙)
勿論、まだ微調整したいところはありますが・・・まぁ、復活と言って良いでしょう♪
で本日夕方・・・時間があったので、塗装の下地作りをしました。
1. まずは、タンク、前後フェンダー、サイドカバーを外して・・・
2. ステッカーを、塗装面がキズつかないようにスクレーパーで剥がして
3. 残った粘着材は、シール剥がしで剥離させて
4. スクレーパーでこそげ落とし
5. ラッカーでふき取る! その後、水ペーパーで磨いて塗装の段差や傷のデコボコを平らに!
そして、水で洗います。
で、このままでも良いかな? って位に綺麗になりました♪ 昔だったら、ココまで来たらセッカチなので暗くなっても塗ったんですが・・・まぁ、止めときましょう♪(笑)
日を改めて、下塗り、上塗りと丁寧にするつもりです。
それでは、この続きは次号を待て!(笑)
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0426 お台場SCN 軽編♪♪
今回も、沢山写真を撮ったのですが雑誌の仕事をしていた時と違って、興味あるクルマ、欲しいクルマ、こんなの造ってみたいクルマ! なんてのばっかり撮る訳で・・・・
蓋を開けてみたら、半分近くが「軽」でした!(笑)
なのでSCN第2弾は、「軽編」をお送りします!!
まずは、360cc三菱ミニカ♪
一瞬キャロルかと思っちゃいますが、小さいボディに色々詰め込んじゃってますョ!
このサイズでセダン型、クラウンのようなテールライト、スーサイドドア、フロント・リアスボイラーって、可愛い過ぎます!(笑)
マツダ・ポーターピックアップ!!
コレは本気です!(汗)
スーパーチャージャー風のエアファンネルって、面白い!
それとエンジンパーツが多分、ほとんどワンオフだと思うけれどアルミの輝きが素晴らしい!!
デフもきっと大きいサイズに当然変更されているんだろうけれど・・・良く見たら、ラダーフレームにエンジンもサスも着いてるョ!!(凄)
カッチョええ♪
スバル サンバーピックアップ♪
この頃のサンバー、大好きなんですよねぇ!!
空冷ビートルと同じRRです♪
それにしても綺麗だなぁ〜、コレ!
欲しい!!
古いのだけじゃありません!(笑) スバルのR1♪
元々、好きなデザインだったのだけれど・・・こういう真似じゃない、オリジナルなカスタムはとても好感が持てます。
オーナーさんと少しお話させていただきましたが、板を曲げたのではなくて全部ボディの曲面に合わせて削り出したんだそうですョ!
なので、市販の厚さの板だと曲面がきつい部分はどうしても短くなっちゃうと!?(成る程)
今見てて気付いたけれど、左右ホイールが違うんだネ?!
そして、杉山重鎮と意見が合ったのは・・・これからご紹介するカスタム「軽」達には、乗りたくなる魅力があるって事です♪
主に外観をパーツ交換でアメ車のバン風にしているのですが、非常にデザインのバランスが良いんですよねぇ!?
こんな感じです♪
ねっ??
デフォルメのバランスが良いでしょ??
相模原にあるショップが以前から造っていて、アメリカのテレビでも紹介される程有名なんですが、最近スクールバス風のバージョンも増えて、益々頑張っている!
何せ、中身は最新の軽ですから安全性から乗り心地、装備に操縦性能だって不安無し!!(笑)
同じ会場に展示されていた本物もあったんですが・・・そちらが大味に感じちゃう程に、バランスが良いんですョ!!(笑)
そして、コチラ・・・・・
始め、出たよぉ〜!?(汗)と思って、やり過ごしたんですが・・・(本物乗ればいいじゃん?!)
再度車内を覗いてみて、VWバスが好きなんだなぁ〜♪ってのが、伝わって来ちゃいました!
本物乗りたくても、色々な条件で無理な場合もあるもんネ??
偏見を一瞬でも抱いた自分が悪かったです、ご免なさい!
どんなクルマでも、乗ってる人にとっては大切なパートナーですもんねぇ?!
改めてそれに気付かせてもらって、感謝です♪
そして一瞬、バモス改かと思ったら・・・重鎮杉山氏に「本物だよぉ!」って言われちゃいました!(汗&爆)
360ccなのに、車重が1トン近くある幻の名車!
それまで商用車だった軽バンに、レクリエーションビークルという違う目的を持たせた記念すべきバンです♪
あの空冷の神様「朗さん」が初めて買った車!(でしたよネ?)
で、当時でさえプレミアが付いて45万で売れて・・・そのお金でビートルを買って、歴史が幕を開いたのです!!
軽って、本当に面白い!
それでは皆さん、素敵なカーライフを!!
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