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西伊豆へGO!!
でも、その友人がギックリ腰をやってしまって・・・ちょっと予定が延びてしまっていたんですが昨日、「のんびり過ごしていたら一日終わっちゃうなぁ?!」って思っていたら・・・・・
「今月は、１日と22日は休みだョ!」って言ってたのを思い出しました!
直ぐにFacebookのメッセージに
「何してる?」
「どうしようかなぁ・・・と」
「(ツーリング)行く?」
「行きますか!」
で、早速約一時間後に西湘バイパスのサービスエリアで待ち合わせる事に♪
天気も上々(猛暑)で、約束の時間よりちょっと送れて到着し、エンジンを切ったら友人到着!!(↑写真)
実は、十数年会っていなかった一回り下の友人が思うところあって横浜から西伊豆に引っ越したのが一年ちょっと前!
でFacebookで再会して、近い内に遊びに行くョ!って言ってた事を実行する事にしたんです♪
でも、大体の場所(以前の勤め先)、近所の風景だけを頼りに、住所も電話番号も聞かないままに(?!)取り合えず西伊豆へ向かう事に!!(笑)
今回一緒に行く友人は、元Ninja乗り!
先日、250でフルスロットル走行し続けエンジン壊した兵です!(汗)
その彼に先導してもらって、引っ張ってもらう事に・・・・!
なので、休憩もせずひたすら走り続けたので、写真あんまりありません今回!!
箱根ターンパイクを、90〜100キロで駆け上がり(!)取り合えず一枚!
道を確認するのと給油、信号待ち意外はノンストップ!! ちょっと渋滞したり、遅いクルマが走っている時が自分の息抜きタイムです!(笑)
峠では気温も10度以上下がって、手が悴むくらいに寒かったですが・・・地上に降りると、また猛暑!
でも、走り続けているので予想以上に暑さは感じません、快適ですョ♪
長岡あたりから田舎道をしばらく走りましたが・・・子供の頃、夏休みに家族で旅行した時のままの古い倉庫や工場、商店、畑等の光景が、何だか過去へフラッシュバックさせてくれるようで、走りながら懐かしく感じました。
まだまだ残っています、昭和な光景!
で、途中何度と無く迷いながら・・・・以前、友人が働いていたと言うお店に到着。
でも、その後の消息は聞けませんでした・・・・。
それから、最寄の港へ向かい彼がFacebookで上げていた家の前の堤防とおぼしき場所を見付け・・・何時も休みに釣りをしているらしい桟橋に到着!
天気は依然、絶好調!!
空が広いです!
目の前、太平洋!!
小さな港町ですが、はたして彼が住んでいる街なのか??
自分は早速、その友人にメッセージを送ります。
同道した友人は、無言で何かに引き付けられる様に桟橋の先に歩いていきました・・・・・。
あくせくメッセージを送っていると、桟橋に向かった友人からメッセージ
「いたョ!」
思わず笑っちゃいました!!(爆)
当然仕事していると思っていたら、偶然連休でお休みになっていたそうです♪
彼にしてみれば、Facebookで再会していたとはいえ・・・釣りしてて突然見覚えのあるバイク乗りが歩いて来て、ビックリしたようです♪
積もる話もありますが、彼の親しくしているお蕎麦屋さんに場所を移して色々話しました。
残念ながら、突然だったのと、彼の勤めているお店がお休みだった事もあって、新鮮な魚は食べられませんでしたが(涙)・・・また、近い内に遊びに行く約束をしましたョ♪
それにしても、住所も分からないままに行って・・・偶然とはいえ再会出来たのが面白くって!(笑)
彼の家にお邪魔しましたが、２階の窓から堤防の向こうに見えた相模湾(太平洋?)は、絶景でした!
羨ましくも有り、自分には出来ないとも思い・・・・出来たら隠居して、伊豆の自然の中で暮らしたい夢がある自分としては、やっぱり羨ましかったなぁ?!
再訪を誓って、我々は帰路に着きました。
その頃には天気も曇りになって・・・案の定、越えなくてはいけない峠は暗雲が立ち込めていましたが・・・・幸い、一瞬パラパラっと来た程度の雨と、箱根の濃霧意外は渋滞も無く、相変わらずハイペースで引っ張ってもらって帰りは行きよりも、30分ぐらい早く帰って来れました♪
サスガに、走った感が十分にあって・・・たった250のコイツが、あそこまで走れるんだ! と、関心しましたョ!
なので、帰宅してから潮と排気ガス、濃霧に塗れたボディを洗車してあげました♪
お疲れ様でした!!
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クルマ系
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相棒、復活!!
イグニッションをオンにしても、ウンともスンとも言わなくなったセルモーター!(涙)
散々苦労して、取り合えず外しました!!
ネットで調べたら、分解して掃除したら復活する場合も多々あるようなので、まずは掃除から!
それにしても、着いている状態で下からしかシャーシブラック吹けなかったのか、上側錆びてます!
まずは、再度バッテリーと直で繋いでみましたが・・・無反応!(涙)
でも、取りあえずヤスリとワイヤーブラシで錆とシャーシーブラックを落としました。
そして、気が付いたのですが・・・接点やソレノイド(小さい方の筒)からセルモーターに繋がるワイヤー(銅線束ねた裸のモノ)にもマスキングしないで吹かれた跡が!(汗)
勿論、それらにマスキングしてから塗装!
で、塗装が乾いてから接点磨いて、銅線にも潤滑&接点復活剤塗布♪
で、分解する前に手でシャフト引っ張って、中にも潤滑&接点復活剤塗布!!
それから諦めずに、再度バッテリーに繋ぐと・・・ソレノイドが反応して、シャフトが飛び出すじゃありませんか!!
オン、オフを繰り返していると、セルも勢い良く回り出しましたョ♪(嬉)
相棒はまだ実走距離が、8万キロくらいなのでそんなにセル自体酷使はされていないと思います。
しかし、39年前の部品!(汗)
通電抵抗が上がって、電流が流れ難くなっているのは当然でしょう!?(汗)
増してや、リアエンジンという特性上お椀を伏せたような中に設置されているので、湿気も逃げ難い!
それでも、39年間でこの程度の錆なのがサスガVWという事なのか??
その後、分解しないで出来る限りのメンテをしたら・・・通電する度に、元気に回ってくれるようになりました♪
リアエンジンの性で、ハンドルのイグニッションスイッチからリアシート下のバッテリーまでの信号線が長いのも、セルが回らない原因のひとつです。
なので、セルを戻しても・・・その信号線の通電抵抗が同じく上がっていたら、セルが元気でも動きません。
なので今回は、セルを直接回せるようにバイパスのようなカタチでスタータースイッチを新設しました。
全てを戻して・・・・いざイグニッションオン!
新設のスタータースイッチを使わなくても、イグニッションで難無くエンジン始動!!(涙)
信号線の抵抗も、ほとんど問題が無かったようです!
「旧車あるある」になってしまいますが、接点やヒューズの接触不良が原因で動かなくなる事が多々あります!?(汗)
今回も、そりゃ部品が古いのは仕方ありませんが・・・蓋を開けたら、結局接点を復活させて、作動部分に給油する事で蘇った訳です♪
根本的な解決では無いにしろ、人間同様日頃のメンテが大切なんだなと強く思った次第です。
まぁ道具類(クルマ、バイク等)は、不調にならないとチェックしないけれどネ!?(汗)
で、猛暑の中大汗かいたついでに・・・・
ニスの塗装が痛んだままの、リアデッキ塗り直しました!
幸い、日も傾いて庭に日陰も出来て来ました♪
スクレーパーで、ニスを剥がしヤスリ掛け!
で、今回はペンキを二度塗りしました!!
ニスだと、いくらクリア塗っても耐水性に欠けるので・・・!(涙)
まぁ、クーラー着いてないから・・・日中は暑くて乗れないんだけれどネ?!(笑)
相棒元気でビールが旨い!! です♪
あぁ〜、治って良かった!
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只今不動、作業したくても暑すぎて・・・!
ちょっと前から、セルの調子が悪くて・・・
時々、ウンともスンとも言わない時があったのですが・・・
成田から帰ったら、全く反応しなくなりました!!(涙)
エンジンが後ろにあるビートルは、セルからハンドルのイグニッションまでの配線が長い為に、経年の腐食で通電抵抗が増えて十分な電気が流れなくなるのが持病です。
更に、配線を最短に出来るリレーも着いていません!(汗)
なので、バッテリー直に繋いでテストしたいのですが・・・・この暑さでは、外に出る気もしなくって!?
昨日、日が傾いた夕方近くになってやっと作業出来ましたが・・・斜めに傾いた我が家の駐車場では、ジャッキアップして下に潜るのが怖いので、潜らなくても作業出来るようにタイヤ外して、ヒーターホース外して、やっと手を突っ込んで作業出来るような段取りは出来ました!
でも、そんな事している間に直ぐに暗くなって・・・今日に持ち越したんですが・・・・・・・!
今日は昨日よりも暑くって!!(汗)
いまのところ、炎天下の外に出て行く勇気が沸きません!(涙)
作業工程は、何度も反芻して短時間で出来ると思うのですが・・・絶対、熱中症になるな!って暑さなので様子見中です!(笑)
事後報告を、お楽しみに♪
皆さん、本当に殺人的に暑いですからくれぐれもご自愛のほどを!
良い休日、お過ごし下さい♪
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強雨で、相棒にトラブル続発!(涙)
先日、仕事が終わって帰ろうとした時・・・・相棒のセルが、また回らなくなりました!!(涙)
幸い停めていたのが社長宅だったので、社長に(!)押してもらって、押し掛けでエンジン掛かりましたが・・・当日も、土砂降りでカバーもしない青空駐車でした!
その時、ワイパーも回らなくなりました!!(涙)
そして一昨日、停めている間当然窓は閉めて、カバーをしておいたにも関わらず・・・写真のように、ドアの内張りと、シートがビショ濡れでした??
カバーしてて、ですョ?!
その日も、一時的ではありますが土砂降りのような激しい雨が降りました。
で、何時までもワイパー動かないままでいる訳にも行かず、チェックしたらヒューズがショートしていました!
代えてみて、ワイパーレバー動かすと・・・・「パチっ!」と言って再びショート!(涙)
調べたら、同系列のファンも回りませんでした!
幸い、重鎮S氏に色々教えてもらったので・・・・・お休みで、曇り空だった事もあって、昨日の土曜日に修理してみる事にしました!
今迄、一度も開けた事の無い「パンドラの箱」を開けちゃいました!!(汗) フロントフードの荷物を全部降ろして、フード内に座るようにして開封!
防水対策で、空調用の粘土が固着していたので苦労しましたが・・・中にワイパーモーターと、ファン用のモーターが!!
そして、そして・・・・・
ココは、フレッシュエアの取り入れ口になっている訳で、雨が入ればドレンから抜く仕組みになっているのですが・・・ゴミと錆で詰まってました!(汗)
当然、穿り出して掃除!
ファンモーターなんか、固定用のヒンジが錆びて折れて中ブラリん!!(笑)
下に直接付かないように、何のパーツか分かりませんが(笑)挟んでおきました!
この時点で、ヒューズ付けてスイッチオンにすると・・・ワイパーも、ファンも、問題なく動きました♪
察するに、ドレンが詰まっていて水が貯まって、モーターが浸かっていたんだと思います。
そりゃ、ショートもしますがなぁ?!(汗)
先週の土曜日の朝、江ノ島前で1303のエンジンから火が出たらしい現場をたまたま目撃していたので、恐怖しながら乗っていましたから・・・原因が分かって、トラブル回避出来てホッと胸を撫で下ろす気分ですョ!!
「パンドラの箱」封印!(笑)
プラス、自宅駐車場所が前傾姿勢を強いるので、更に排水されないで貯まる要因にもなっていたようで・・・・
ならば、雨が出来るだけ入らない対策をありモノでササっと、こんなの作りました♪
良く、水漏れ修理の業者さんが冷蔵庫に貼り付けるゴム磁石くれるじゃないですか?
アレを使って、空気取り入れ口に蓋をするカバーを製作♪
こんな簡単なモノでも、劇的に進入を防ぐ事が出来ると思います!
幌の切れや穴も、コーキングしておいたし・・・フード内の各種配管、配線も再チェックしたし!
まぁでも、出来るだけ雨の日には乗りたくないのが心情ですが・・・仕事だと、そうも言っていられない現実もありますのでネ!?(汗)
早く、梅雨終わってくれないかなぁ〜♪
それでは皆さん、良い日曜日を!!
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蘇り計画! 新たな仲間登場♪
先月末から、毎年恒例の海の家の建設が解禁になって・・・資材運搬で日々老体を酷使し、休む間も無く本業も忙しくなって毎日お疲れモードでヘロヘロになってしまいました!(涙)
その忙しくなる前、もう乗らないというオンボロちゃりを引き取って来ました!
海近の鵠沼で長年使用されていた事もあって、錆びが酷いだけでなくマスキングもせずに缶スプレーで塗られていたので・・・そりゃ、酷いもんです!(汗)
折り畳み式でなければ、引き取らない程度の低いモノでしたが・・・こんなの程、蘇らす意欲が湧くんですよねぇ〜!!(笑)
●Day 1
引き取って来た日、帰りがけに前後のブレーキワイヤーと、ドリンクホルダー、ライト、チェーンロック等を購入。
掛けた費用は、このパーツ購入の2,000円のみです。
帰宅後、ほか弁食べながら色々と仕上がりの妄想を巡らせながら(笑)・・・まずはバラバラに分解!
錆と、古い塗装を落とすのに水ペーパーでやすり掛け!!
この時に、ちょっとでもクローム部に輝きが戻ると｢俄然｣ヤル気が出ちゃうんですよねぇ!(笑)
友達には、またド壷にハマッたと言われましたが?!(爆)
フレーム、ハンドル、シートステイ、フェンダー、ホイール、全部を時間をかけて磨きます!
ココでちゃんとしとかないと、塗装しても剥がれちゃうので手抜き無しです!
サスガに時間も掛かるし、疲れたのでこの日はここまで♪
この後、仕事も忙しくなっちゃってしばらく放置・・・・
●Day 2
自分のカスタムは、基本手元にあるものを有効に使ってお金を掛けないのがモットーです。
使えるパーツは、使い回しも基本です。
色もシルバーとブルーの缶スプレーがあったのですが・・・バイクとお揃いにする事にしました♪
そして、フレーム意外の部分はシャシーブラックで♪
日が傾くまで、日光に当てて乾かして２日目は終了!
●Day 3
そして昨日、久し振りのお休み♪
ゆっくり豆挽いて落としたコーヒー飲みながら、JT聞いて、妄想していたデザインをカッティングシートでカット!
貼り付けました!!
うん、中々カッコよろしい♪(自画自賛)
錆々だったチェーンは、灯油とワイヤーブラシでゴシゴシして・・・蘇りました♪
これだけ綺麗になると、やっぱり嬉しいですよねぇ〜♪
せっかくなので、ホイールのワイヤーも錆止めの意味も含めて塗装!
塗りながら、エンケイのマークⅠみたい!と、ニヤニヤ!!(笑)
昨日の今日なので、塗装をキズ付けないように注意しながら、外したパーツを組んで行きます。
カスタムのクライマックスとでも言うのでしょうか!?
ワクワクしながら、慎重に1/1プラモを組み立てるように♪
楽しい!!(笑)
そして組み上がって、チェーンの張りや、ブレーキとシート高の調整等、細かい部分の微調整＆買っておいたパーツ取り付けで・・・・
完成♪
子Gulfの出来上がりぃ〜!!
この瞬間が、一番嬉しいですネ!
苦労が報われると言うか、あのボロちゃりが綺麗にしてもらえて喜んでいるように感じるのは気のせいでしょうか??(笑)
う〜ん、楽しかった♪
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