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ねこまんまさんが、つつじがまだ丹沢では咲いていないとコメントで教えてくれました。 こんなに近いのに、標高が少し高いだけでココ丹沢では、今が「春」の始まりみたいです。 見てください、ソメイヨシノが満開です。 なんだかんだ言って、鎌倉で桜とツーショットを撮り忘れていたので、目的成就できました!! 夏でも、キャンプをしていると夜なんか涼しい・・・よりも肌寒く感じるくらいに山は冷えます。 川の水もとても澄んでいて冷たく、キャンプでは飲用(勿論、加熱はします)に使用します。 今回も４リットルのペットボトルに汲んで来ました。 今、その水で入れたコーヒー飲みながらブログ更新してます。 まだまだ、シーズンではないのか「丹沢湖」も閑散としています。 お蔭で、あちらこちらでゆっくり記念写真撮れました。 雨も降らずに、なんとかもっています。 気温は若干低いですが、ココは風がありません。 キャンプ道具満載して、沢山の友人と来たいですね〜、丹沢は・・・!!
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ドライブ系
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ここのところ、仕事や同窓会で週末が忙しくて満足にドライブ出来ませんでした。 今日、予報では午後から雨が上がって・・・・なんて言っていたのですが、起きたら「晴れ」てるではありませんか!! 毎週恒例の洗濯大会も中止! ささっと、朝御飯を済ませてお気に入りのCDとコーヒー(ライオンのバニラ・マカダミア)を用意して・・ いざ、丹沢に出発〜!! ちょっと風が強いようですか、太陽が雲の間から覗いています。 まだ、勇気が無くて幌は上げてません。 134号線、快適です!! それでも境川あたりで、お決まりの渋滞・・・。 横道入って、国道一号へ。 途中、平塚の「ぶきっちょ」さんのお店で昼御飯の「ナシゴレン」を購入!! http://blogs.yahoo.co.jp/youerika/35723931.html しかし、一枚目の写真・・・箱根方面上空の雲が気になります・・・。 多少の渋滞に遭遇しながら、国道246号へ・・・。 このあたりで、意を決してオープンへ!! 山の中を走るのは気分の良いものです。 中川温泉の看板で右折! さあさあ、いよいよ丹沢湖です!! グロリアス・ナイトさんが紹介されていた「たいやき」工場へ!! http://blogs.yahoo.co.jp/glori0uskn1ght/31020319.html 残念ながら、たいやきの焼きたてはいただけたのですが、在庫が無くて大判焼き(それもスィートポテトのみ)を購入しました。 さてさて、目的を次々にこなして・・・さらにさらに奥へ!! 温泉街を過ぎて、川沿いにどんどん登って行きます。 途中、ラピュタに生えていそうな巨大な「箒杉」と記念写真をバチリ!! その先で、まるでオアフ島のノースにある橋にそっくりさんでパチリ!! さらにさらに登るとキャンプ場が点々とあります。 友人家族と、良く「ウェルネス」キャンプ場に来ますが、今週末は閑散としていました。 そして、行き止まり(道はあるのですが管理道なので閉鎖されています)でクルマを止めて・・・ぶきっちょさんのお弁当とたいやきをいただきました!! う〜ん、スパイスが効いていて激旨です!! 大盛りにしてもらえば良かった・・・。 たいやき、尻尾までアンコが一杯で美味!! 渋いお茶が欲しかったです!! 曇っていたのに、お昼御飯の時には晴れてました。
自然の中で食べる御飯、美味しかったですョ!! |
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今日も良い天気ですネ。 風も昨日ほどでもなく、ちょっと寒いですが爽快な陽気です。 今日はちょっと忙しいんです。 大磯に落札したホイールを引取りに行ってきました。 出品された方はタイプ�競�ャンパーや昭和なクルマを所有されていて、とてもセンスの良い感じでした。 来月末、お台場で行われるイベントで再開できると良いですネ、とお別れしました。 帰り道、この陽気に誘われて「湘南平」へ寄り道しました。 超久々だったので、新しい展望台が出来ているのを知りませんでした。 展望台のテッペンに登ると、スバラシい景色が360度見渡せます! でも、風はとても冷たく手がかじかんでしまいました。 早速、帰ってホイール掃除(磨き)です。 午後は、趣味の○○の検査があるので警察に提出する書類を作らないと・・・・。 さあ、まだお昼頑張って用事を片付けましょう!!
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我が愛車はご覧の通り真っ黒。 これが以外にホコリや潮汚れが目立ってしまいます。 海岸沿いなんか、風の強い日に走ったらそれこそ白っぽくなってしまいます。 ほっておいたら・・・、考えただけで恐ろしいです。 平日は仕事で全く動かせないので、普段はボディカバーで保護しているんです。 勿論、古いオープンには「雨」は大敵です。 特に我が家の様に青空駐車の場合は、潮と雨から守ってあげないとスグ錆びてしまいます。 だからドライブから帰ったら、ホコリや潮を取ってあげてます。 写真では分かり辛いですが、結構キズも多いし塗装も薄くなってきています。 これ以上、錆びたりヤレたりしない様に手入れは欠かせないんです。 先日調整したベルトも、また緩んでいたので再度ワッシャーを抜いて調整しました。 そろそろ新しいタイミングベルトの交換時期なのかもしれません。 この光景、良く湘南舞台にしたドラマやプロモビデオで見ますよネ。
「横浜銀蝿」のプロモでメンバーが乗ったセリカがココ走ってたのを思い出します。 |
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到着したのがお昼時だった事もあり、そこそこ混んでいた「三崎」を通り抜けて「油壷」方面へ。 話は突然飛びますがバブルの頃、ヨットのクルーをやらせてもらっていました。 ヨットのロールスロイスと言われる「スワン」というメーカーの日本代理店をしていたアメリカ人・マイクさんと知合い、参加させてもらいました。 マイクさんの仲間に加わらせてもらったのですが、他のクルーはほとんど外人さんです。 アメリカ人にフレンチ、オージーと我々チームは多国籍軍なんて呼ばれていました。 係留していたのは、逗子マリーナ。 オーナーはほとんど乗らず、クルーがメンテを兼ねて毎週末セイリングです。 下っ端の自分は好きだった事もあり、ヨットの内外の掃除やエンジンのメンテナンス担当でした。(このエンジン、ヤンマーのコピーみたいな名前「ヤンニ」と言って、トラクター用のディーゼル・エンジンでベルトがスグ切れるのに整備性が全く良くなくて苦労しました) 船上でのマイクさんの指示・会話・命令は当然、全て英語! そしてマイクさんは、ベトナム帰り。 真剣になった時のそのクールな青い目が・・・、恐いんです。(本当はスゴク頼れる優しい兄貴でした) 聞き漏らさない様に、航海中は緊張の連続だったのが今は懐かしく感じます。 夏のトレーニングでは、どんなに食べて飲んでも体重がどんどん減って52キロくらいまで減ってしまった事もあります。 何回かレースにも出て、過酷な経験もレース後に他のクルーから掛けられた 「グッド ジョブ!!」 と、言う一言で吹き飛びました。 今となっては良い思いでです。 ヨットハーバーを見ると、そんな事を思い出してしまいます。
皆それぞれバラバラになってしまいましたが、元気でやってるかな? |
