トラボルタ

返却

今日、会社の帰りに代車を返却してきました。明日はバス通勤です。この辺はバスの便数が少ないし夜も早めに運行が終わってしまうので、帰るのが遅くなると駅までは行けたとしてもそこから家まで歩くことになってしまうかも・・・

いまの愛車？

いまの愛車です。期間限定で。
理由は・・・ご想像にお任せします。
まあ次に向かって進みつつある状況です。
エンジンルームみたら６気筒だけど何リッター？ ちなみにクレスタです。
このパワーの無さは２リッターかな。
昔のだから今の１．５リッターぐらいにしか感じません。
それにしても車内が汚いなぁ。

査定

今日は朝から洗車をして、その後中古車買取専門店に査定をしてもらいに行きました。
またまた乗り換えるかもしれません。
乗り換えるなら売って欲しいと会社の先輩が言っていたので試しにどれくらいの値段が付くのかを知りたくて行ったんですが、思ってたよりも高値で買い取ってくれるようです。
これだけ高いと先輩は買ってくれないかしれないです。
それでも次に検討している車にはかなりの追金が必要なので迷っています。

買取店の人はみんな時期が重要だと言い、すぐに決めるように進めてきます。
以前に車を売るときもそうでした。日が経つと相場が変わるのはわかりますが
そうなることで店側はなにか損することがあるのでしょうか？

富士を走ってきました

週末、富士スピードウェイを走ってきました。
天気は雨。強く降ったり弱くなったり。
ピットなどは入れないので雨の振る中、駐車場でライトをテーピングしたり
ゼッケン貼ったりして準備をしてたら走行を終えてきた
フェラーリだとかポルシェだとか高そうな車が。

最初は先導車の後ろを連なって完熟走行。
雨であまり視界はよくありません。
この２週目のヘアピンでいきなりスピン、回ってしまいました、はずかしい・・・
コース幅が広いのでスピード感があまりありません、でもスピードは出てるので
突っ込みすぎてしまいます。さらに雨、霧で視界も悪く、路面も濡れているので
ちょっとでも雑な操作をするとすぐに滑り出します。
先導車がいなくなって走り始めても、その後も何回か回ったりコースアウトしたりしてしまいました。
１回イン側のガードレールに突っ込みそうになって危ない場面も。
でもアウト側はエスケープゾーンが広くなっているので基本的には安全です。

ビクビクしながら走ってましたがストレートでは最高２２０ｋｍ／ｈぐらい。
まだ余裕はありましたが霧がすごくて１００〜２００ｍぐらいから先が見えず
怖くてそれ以上は踏めませんでした。ブレーキもガツンと踏むのが怖い。

途中、走ってたうちの一台がガードレールに突っ込んでしまい赤旗でピットイン。
しばらくしたらまた再開しましたが、この日は他の走行枠でもクラッシュ、
全損の車もいたそうです。

結局雨のコースに慣れることが出来ずに時間終了。
寒さのせいもあるのか体調もイマイチでなんだか自分にとっては微妙な走行会でした。
でもいい経験にはなったかな。今度からＦ１もここでやるみたいだし。
雨の中を走る難しさを学びました。

富士へ

これから富士スピードウェイへ走りに行ってきます、天気はあいにくの雨みたい。
まさか中止にはならないと思いますが・・・