287 北近畿

【模型】225系5000番台HF416編成を作る-5

皆様こんばんは

珍しく連投です。
年末の写真フォルダー大掃除です。

225-5000のHF416編成ですが、相方にHF402編成も作っていました。

HF416編成は全車東洋、HF402が2両が東芝でもう2両が東洋です。
ホビセンKATOの通販に321系用の床下がそこそこ在庫があったので、全て買いあさってやりました()

インバーターとフィルターの所だけ切り出して換装です。
んで、塗装したらおK。

HF402編成なんですが、同じ225-5000を繋げても面白みに欠けると思ったので幌を付けることにしました。

富の227系用幌を使います。
取り付けの足をカットして･･･
赤色の部分を銀色に塗り替えますと･･･

支えの部分はプラ板から切り出しました。

こんな感じになりました。



以上です！
これで、完結させることができました(笑)







観覧ありがとうございました。

【模型】GM 阪急8040F(箕面線)製作記-2

皆様こんばんは

大阪環状線専用の新型車両323系の営業開始日が決まりましたね。
12/24とのことです。103系が無くなるのはさみしいですが、その反面新しい電車のデビューも待ち遠しいです。

さて、またまた模型記事で、8040(箕面線)製作記です。

インバーターが実車と異なりますので、3Dプリンター製のものに交換します。

床下機器を台座ごと取ります。
カッターか何かを隙間に差し込むと簡単に取れると思います。

そしたら、このように分割します。
これは、3Dプリンター製のインバーターと高さを合わせる為です。
インバーター部分の台座を撤去します。

交換前

交換後

インバーターの正規化が完了しました。

屋根です。これって前に書いたっけ？
まぁいちおう書いときましょ

クーラー、ヒューズボックス等はねずみ色に。避雷器はKATOの小田急用に交換しました。
パンタグラフはGM製そのままですが、銀色で塗装してあります。

時々GMのコアレスモーターは腰高とか聞きますけど、そうでもないんですけどねー。個体差があるんでしょうか？

これで、8040(箕面線)はいじょうです。
ではー




観覧ありがとうございましたm(_ _)m

【模型】GM 阪急8040F(箕面線)製作記-1

皆様こんにちは
またまた模型記事でございます。

たまには実車記事でも書かないとなーと思っているところではあります。

今回から新たに模型製作記をスタート。
今夏に発売されましたGMの阪急8040F(箕面線)をいじってまいります。
入線記事は書いてませんがそんなものはなかったことにしておきましょう()

相変わらずの出来ですが、足回りは通常のGM製品と同じくコアレスモーター、全台車が集電対応、座席パーツ再現とリニューアル仕様になっています。あと、ライトも電球色が採用され照度も上がっています。
モーター車は中間に入るC#8041に組み込まれています。

なお、中間に来る先頭車にはライトユニットは入っておりません･･･

以下付属品です。

パーツ類は通常のGM製品と変わりなしですが、

シールは特製のものが入ってました。
まぁ、これは通常のシールには箕面-石橋、石橋-箕面の表記が入ってないからだと思われます。
幕の他には優先座席シールや、弱冷車シールが収録されています。

つづいて、
とりあえず、バラします(笑)

以前発売された8040型増結仕様のワイパーは銀色だったそうですが、今回は実車に合わせて黒色で再現されています。

で、全車、上のようにばらして･･･

8041Fの2両は4両固定化の際にUVカット窓に交換されていますのでそれももちろん再現。
クリアとクリアグリーンをそれなりに混ぜてエアブラシで吹き付けました。
この時薄く吹くと、ガラスが曇るので盛るように吹き付けるのがポイントです。

塗料は嫌だという方はこういう色のシートが売っていると思われますのでそちらを使うのもありかと思われます。

あとは、いつも通りです。
ボディーにはシール類を貼り付けクリアーでテカテカに。
屋根はジャーマングレー、クーラーやヒューズボックス等はねずみ色でぬるだけです。

これで上周りが完成です。
次回、足回りに移ります。
ではー









観覧ありがとうございましたm(_ _)m

【模型制作】阪急8006Fを作る-1

皆様こんにちは
じゃんじゃん更新しますとか言ってましが、少し期間が空いちゃいましたね(笑)
今回も予約投稿です。


さて、2年ぐらい前の春に購入したグリーンマックスの阪急8000系ですが、ようやく「完成」と言えるようになりました。

今までグリーンマックス阪急8000系関連の記事を書いてきましたが、しょーもないことばかりなので後日削除させていただきます。

まず、編成撮り(？)

では、詳しくどんな事を施工をしたのか説明されていただきます。

まずは、屋根です。
実車の8006Fはクーラーキセ、ベンチレーターヒューズ箱等々が白っぽいので
クーラーと避雷器以外は製品に付属のものを無塗装で取り付けました。
クーラーですが、こちらは「大阪市営地下鉄66系」の鉄コレで不要になった分を取り付けました。製品そのもののよりモールドがはっきりしていてかなりリアルです。
避雷器は製品に付属のものはモールドも何もなくただの筒状の“物体“なので、KATOの223系等に使われているものを足カットしGクリア接着しました。
ただし、実車とは形が異なります。
実車はKATOの221系に使われている小田急用の避雷器とほぼ同じものを乗せています。

屋根にはジャーマングレーを吹いて色を濃くしてあります。


足回りは特に弄っていませんが、C#8106のカプラーをKATOの阪急6300系用カプラーに交換してます。C#8006FはTOMIXのJC25です。こちらの方が形状がリアルなので。C#8106のカプラー取り付けはGクリアです。(画像は2枚目参照)

続いてボディー関係です。
車番はジオマトの「阪急8000系列用車番」を使用。金属感、立体感が出るのでオススメです。
シールは製品のものを使用。「特急日生エクスプレス」「日生中央」です。
その後全車クリアーを吹き、テカテカにしてあります(笑)


次回はモーター車をピックアップしてお送りします。





観覧ありがとうございましたm(_ _)m

【模型制作】鉄コレ大阪市営66系、66607F制作

皆様こんばんは
さっそく2回目の更新でごわすw

今度は鉄コレのお話･･･
今年発売された大阪市営地下鉄の66系の鉄コレを編成にしました。
モデル編成は66607Fです。

制作にあたり使用したのは今は無き某ガレージメーカの車番インレタ、方向幕ステッカー、エッチングパーツ製クーラーです。
このクーラーを使用するにあたり制作できる編成が限られます。クーラーにリブがある編成となります。そこで、66607Fを選択。

ステッカーの内容。かなり豊富です。

まず、前面から貼っていきます。

前面ガラスパーツを後ろから押してやると簡単に取れます。
シンプルに普通高槻市にしました。

ヘッドライトは裏から白に塗っておきます。実車は点灯していなくてもそこそこ目立つので。

続いてクーラーです。もともと銀色で整形されていますが、若干色ムラがありますので、洗浄→プライマー→銀色という順で作業します。

そしたら、取り付けて完了。
N化の予定は今のところありませんので、パンタや台車はそのままです。

続いて車番インレタです。
66616Fを除き全ての編成が収録されています。(もちろん8両分)

ちょっとピンぼけしましたが、前面車番です。若干縦幅が大きような気もします。

側面車番。こちらは番号だけではなく銀色の部分も含めてのインレタでした。
なお、保護として半艶クリアを吹いています。

アンテナは地下鉄用と阪急用の2本です。こちらは製品に付属のものです。
穴あけしての取り付けですが、
ゆるゆるだったのでGクリア接着です(笑)

2りょうだけですが、編成写真(^_^；
これでライトも点灯したら文句ナシなんですがね笑
イズムワークとかいうところがつくってたっけかな？そのうちN化したいなとは思っています。思っているだけですけどね(笑)


製作記にしては一話完結ww
以上です！ではー








観覧ありがとうございましたm(_ _)m