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プラモデル、1/24スケールダンバインの制作記事・第8回目であります。
今回も淡々と、進捗状況を書きます。
1.オーラコンバータの軽量化
ダンバインが背中に背負う、飛行ユニット 「オーラコンバータ」。サイズがでかいので重くて、立たせるのに苦労します。なので、全体を短くしたり、板を薄く削ったりして、軽量化中です。地味な作業なので、ちょっとでも達成感を得ようと、料理用のハカリで重さをはかりながらやることにしました。この写真だと47グラムですが現在45グラムまで削ってます。もうちょっと削ろう。
2.真ん中のハッチのヒンジ
前回の記事で、ハッチのヒンジの位置で苦労中、と書いたのですが、なんとか解決しました。
見づらくてすみませんが、下に向けてパカッと開くハッチのヒンジの位置を変えました。胸の中に入っている運転席の、人の足が来る位置あたりに、直径2mmのアルミ線を前向きに立てて、その先っぽにポリキャップを仕込んだヒンジをつくってくっつけました。
これで、下のハッチが胸側パーツと一体で動くので、腰の関節が動かしやすくなったというお話であります。細いアルミ線なので、乗る人はアルミ線を左右の脚でまたいだ状態で乗ります。
3.人が乗った状態
ミクロマン 「ねこマッスル」 を乗りこませた状態です。
こんな感じです。脚が、下のハッチのヒンジの軸をまたいだ状態で乗っております。
ダンバインのアゴの下のところ、天井が無くて、中が丸見えなんだよな…。中が見えるのはいいことなんだけど、ここは何かでふさごうと考えています。だって屋根が無いと、雨が降ったら濡れちゃうもんね。
4.ダンバインでナンパ
「お嬢さん、乗っていきませんか!」
「いいです」
5.いろいろポーズ
胸のハッチがついて、だんだん全体の形が見えてきたので、いろいろポーズをつけて遊べる状態です。こんなイメージになりそうですよ、という写真を、いくつか撮りました。
うむ、徐々に完成に近づいておるぞ。
しかし、ここからが面倒なのである。ニッパーとかノコギリでガシガシ切った貼ったをするのは、はっきり言って楽しいので、作業は進みます。しかし、パテで隙間を埋めたり、やすりで表面を整えたりという、この、表面処理の段階に入ってくると、とたんに苦痛になって作業が滞る。よくあることです。ここからが気合がいるのだ!
おしまい |
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ハッチ、良い感じですね!
コンバーターの重量はオーラバトラーのネックになり易い部分ですよねー。プラモてでもフィギュアでも、サイズがデカいのはみんなここが外れ易いんですよねぇ。
2011/12/9(金) 午前 11:06
ネコマッスルが入っちゃう大きさなんや〜〜〜!!(゜ロ゜ノ)ノ
2011/12/9(金) 午後 1:16
私のような素人からみると、「完成に近づいた」どころか「完成」に見えます。仕上がり具合が楽しみです!
2011/12/10(土) 午前 4:31
>みそどりるさん ハッチはなんとか形になりました。よかった…
オーラコンバータはデザインはカッコいいんですけどねー。軽くしたいけど、小さくしすぎちゃうとカッコ悪いし…。玩具泣かせなアイテムであります。
2011/12/10(土) 午後 0:57
>cocoさん そうなんです、高さ30cmくらいあってかなりデカイのです!
2011/12/10(土) 午後 0:58
>あかひれおやじさん いやいや、むしろここからが長く苦しい道のりなのです…。なんとか気合を保って仕上げたいです。
2011/12/10(土) 午後 0:59
まだまだここからっすね
塗装してみたらパテのラインが消えてなくて再度削り直しとか・・・
ああ・・・
2011/12/11(日) 午前 11:39
すごい!
ちゃんと計りを使ってますね。
細かいですね。さすがプロ!
脱帽です。
2011/12/12(月) 午後 0:57
>AKIさん ひええ〜、そんな恐ろしいことを言わないでください!夢に出てきそうです、その場面が。ああ恐ろしや…
2011/12/13(火) 午前 7:04
>黄さん 料理はしないのに料理用計りは持っている私です。削って軽くするにあたって、重さが減ったのがわかるとやる気が出ると思って使ってみました。でも削っても削ってもなかなか減らないんですよね…
2011/12/13(火) 午前 7:06
こんにちは、はじめまして!
すごいですね!完成が楽しみですなぁ〜。
というか見たところ非の打ち所がないというか…
あ、勝手ながらお気に入りに登録させていただきました。スミマセン!
2011/12/21(水) 午後 2:27 [ でんでこ ]
>でんでこさん はじめまして、ご来訪どうもありがとうございます。いやー、お褒めに預かって光栄ですけど、まだまだたくさん作業が残ってて、まだまだこれからなのですよ。がんばりますです。
お気に入り登録、どうもありがとうございます!
2011/12/22(木) 午前 7:22