黎明期の鉄路を探して

お散歩 廃線探訪 井笠鉄道その３

井笠鉄道・・・つづきその３・・今日は車両です。
1号形蒸気機関車 。。。１913年10月にドイツのオーレンシュタイン・ウント・コッペル-アルトゥール・コッペル（Orensteim & Koppel-Arthur Koppel A.-G.）社で製造されたものです。

お散歩 井笠鉄道記念館その２

井笠鉄道・・・・・・・明治　44年(1911) 7月 1日　　　井原笠岡軽便鉄道を設立。大正　 2年(1913)11月17日　　 本線 笠岡〜北川〜井原間が開業。。。
井笠鉄道記念館は、広島県に近い岡山県笠岡市にある鉄道保存展示施設です。もともとは井笠鉄道本線の途中駅・・・新山駅です。。井笠鉄道の鉄道線のうち、最後まで残った本線も1971年（昭和46年）3月31日で廃止になりました。井笠鉄道の前身である井原笠岡軽便鉄道が創立されてから70周年になる1981年に、旧新山駅舎を「井笠鉄道記念館」にして、残った車両・・３両が保存されています。
木造の駅舎は建築当時のままですが、駅舎の前の県道笠岡美星線を拡幅した時に、建物全体を少し移動させたようです。

　

お散歩 井笠鉄道記念館 その１

今日は中国山地の鳥取、岡山県境の谷田峠（たんだ峠）をこえて岡山県の笠岡市にやってきました。。
みづき地方は雪が解けていたので、出発時間を遅らせれば峠は大丈夫だろう・・・なんて安易な考えで向かってみたものの、峠付近は積雪があり、凍結、圧雪でのろのろ運転・・・いつになったら着くのかな〜
結局４時間かけて迷いながらも何とか目的地に到着。。。？古い駅舎と車両達が、向かえて？くれました。。その２に続く・・・。