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さて、今回はお連れさんがいるのですが（安心して。女性ではありません）、その方は飛行場は初めてだというので、結構、楽しまれたんではないでしょうか。
ここ関空は離発着ゲートと送迎用の展望デッキは建物が別棟になっているので、展望デッキに行くには、関西国際空港駅の建物の１階北まで出て、バスに乗って移動をしなければなりません。
展望デッキのある建物の４，５階南側ですが、風が冷たく、曇り空でしたから、寒くてさむくて・・・
それでもマニアはいるんですね。
バズーカのような望遠レンズを取り付けて、飛行機が北の空から戻ってくるごとに
建物内から溢れ出てくる。
小さな三脚をつけたままのカメラマンも居ますが、ほとんどは連写には不向きと見えて、体をそのまま左から右へネジってカシャカシャ機械音が一斉に鳴り始めます。
それにしてもここをハブ空港にする？
着陸料は関空は一機あたり１００万円くらいかかる。
しかも、利便性は悪い。京橋から２時間くらいかかっている。
また、JRはともかくも、南海はラピートに乗る客が大幅に落ち込んでいるという。
なぜなら、JRを使えば、京都からでも乗り換え無しでも来れるが、南海は軌道が関西の私鉄の標準を大きく下回る狭軌道なので、天下茶屋まで来ている阪急もさすがに乗り入れできない不便さがこの空港の使い勝手の悪さを象徴している。
大阪市の橋下市長はハブ空港化をいう前に南海の軌道を何とかてこ入れしなければ関空にはいつまでたっても近鉄のアーバンライナーはおろか、阪急阪神も相互乗り入れできないですよ。
利便性からすれば、むしろ大阪（伊丹）空港や神戸空港のほうが都市に近く、使い勝手がいいといえる。
ま、そんなことは置いておきまして、ここのレストラン街の５５１に入りました。
私は中華丼を注文。普段は○将の中華丼には馴染んでいますが、味はここ蓬莱のほうがまろやかで美味しい。
ただし、餃子は意見が分かれるかも知れない。
脂っこくないのがいいのなら、蓬莱かな？
ボリュームでいえば、○将かな？(^^;)
まあ、器も面白いし、ご馳走様でした。
さて、ビルの中を歩いていると、何かしら物足りなさを感じて、足を止めた。
そう、観光客にアジア系、わかりにくいのだが、中国からの客が多くて、ヨーロッパからの観光客はあまり見られないことに気づく。
発着ロビーの片隅におそらくヨーロッパへ戻るであろうご夫婦？が居たので、記念に写真を取らせてもらった。
多分、オランダかノルウェイとかデンマーク？
Where are you from?
Holland と返って来た。
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関空は、大阪の友だちを訪ねた時に一度だけ利用したことがありますが、結構不便な場所にあるんですね。確かに、その空港を利用してどこかに行こうとすると交通の便が悪い空港はちょっと利用するのが億劫になってしまうかも…。
関空も成田空港のように、特急が走っていて他の路線との乗り換えもスムーズならば利用しやすいのでしょうが。
2012/2/6(月) 午後 1:22
神戸空港に行ったことあります。もう「静かさや、コンクリにしみる靴の音」です。
2012/2/6(月) 午後 8:07 [ oityan ]
Miyukinaさん；
そうなんです、大阪南港あたりに造れば良かったものを、和歌山に近いところに・・・南海は儲かると踏んだのかもしれませんが、いつまで経っても難波発では不便でしょうね。京都からの外国人観光客には大阪空港のほうがずっといいのでしょう。
最近は近鉄と阪神が相互乗り入れで奈良から三宮まで一本で行けるようになって私も驚きましたが、ハブ空港とするには少し寂しいアクセスですね。
2012/2/7(火) 午後 5:19
oityan;
神戸空港にいたってはどうなんでしょうね。大阪からの利用客はあるんでしょうか？税金の無駄遣いをしたんじゃないでしょうか？
2012/2/7(火) 午後 5:21