|
トロッコといえば、インディジョーンズの鉱山の中を逃げ回るシーンを思い浮かべますが、この列車には天井があり、亀岡までを結ぶ約25分の旅で保津川渓谷を眼下に涼を楽しみながら行き来します。
JR京都から山陰線で嵯峨野下車。
曇り空で暑くもなく、天候には恵まれたと思います。
JRの隣がトロッコの駅でしばらくは山陰線に並走します。
待合所が広く、隅に御所車が展示されていますが、ホームへは自動改札ではなく、昔ながらの駅員が検札する。
鋏は入れません。座席指定券つきの乗車券。
順番を待つこと一時間。
列車が入ってきた。このDE10が牽引する。
板の座席。走り出すと振動が直接伝わってくる。
足元に目をやると、網戸の向こう眼下には川の流れが見える。
車内は窓ガラスがなく、天井だけで吹き抜ける風をも楽しめるようになっている。
しかし、一旦トンネルに入ると、ひんやりとして穴蔵の中を走っているようだ。
鉄橋に差し掛かった。急ブレーキがかかり、鉄橋上で緊急停車。
列車の走行音にかき消されていたアナウンスがはっきり聞こえ、指示とおりに見下ろせば、急流下りの船頭が竿を振り回して挨拶をしてゆく。
たまに学生のボート部員らしき赤や黄のゴムボートが纏まって流れてゆく。
皆、こちらに手を振っている。
明るく広々としたところへ出て、車掌が「ふるさと」を歌いだす。続いて中国からの観光客向けに中国語で何か歌いだすのだが、無伴奏なので、音が正しいのかどうか、まったくわからない。
まもなく終点「亀岡」
観るべきものがないので、そのまま乗っていると、降りた人と入れ替わりにどやどやと乗ってくる。
そのままやく５分後に出発。またもとの嵯峨駅へ。
帰りは山間で霙が降った。それが、嵯峨野に近づき川が左から右へ蛇行する辺りから雨になった。窓際の客は少し濡れたようだが、扉に近いところに座っていたので、影響はなかった。
無事嵯峨野に到着。
駅を出て渡月橋の方へ街歩きを楽しむことにした。
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2012年09月16日
全1ページ
[1]
コメント（2）
全1ページ
[1]
