小旅行レポート

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島根への旅�АΑΑβ海い鴇捷召泙覗�りました。

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境港を出たのは１８時過ぎ。

松江まで約１時間かかります。チェックインが１８時ですから、あせりました。

実際には１８時５１分に到着。

途中、中海を左に感じながら、小説「暗夜行路」で出てくる「大根島」を見たかったけれども、残念ながら、暗くて道もくねくねとしていて、アップダウンが多かったなァという印象しかありません。

宍道湖の見える部屋でした。でも、真っ暗で、対岸の明かりが煌いているだけ。湖はどこまでも墨のように沈んでいました。

ははは、暗くて何にも見えないでしょう？

目を凝らしてもだめですよ！

朝はこのように、蜆猟の小船がどこからとも無く出てきます。
浅瀬のようで、ゴム長をはいた猟師が船から下りて、湖の中で立ってごそごそしています。


朝はバイキングでしたが、昨夜に続いて、シジミ汁が出ました。

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�…纂荼�米子市〜境港へ

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皆様、昨夜遅くに無事、帰宅いたしました。
今回は台風の動きを気にしながらでしたが、幸い、まったく影響が無く、
好天ではありませんでしたが、傘要らずで切り抜けました。

堺から阪神高速で豊中南まで行き、中国自動車道を落合ＪＣＴまで走り、ここから米子自動車道へ入りました。
米子ＩＣで降りて、米子市中に入った頃は既に３時を回っていました。

美保湾を右に見ながら、４３１号線を走りました。陸上自衛隊のジープが左を走っていたので、気が付いたのですが、この辺りには自衛隊の駐屯地があるんですね。

しばらく走ると、団地のような官舎らしき建物が左に見えてきて、その団地の庭のようなところに、小型ヘリや戦車などが何台か停めてある。

最初は子どもの遊具かなと思いました。そう、ここの団地は子どものために、こういった手の込んだ遊具を置いてあるんだと思いました。
ヘリなどが小さくて、遊園地のヘリのように見えたからですが、そのうち、戦車やセスナくらいの大きさの戦闘機がフェンスに沿って、縦一列に並べてあるのに気がつき、街の真ん中に自衛隊の施設があるのが不思議な光景でした。

右側は松林で、その向こうに、鉛のように鈍く美保湾が見え隠れしていました。
どこまでも続く松林の長さに驚きましたが、おそらく、大阪湾も住吉〜住之江の浜から貝塚二色浜まで、昔はこういう海岸線だったのではと思いを巡らしました。

アリーナの駐車場で休憩しました。そばにマリンスポーツのセンターがあり、岸壁にはヨットハーバーらしく、白亜の小型船舶の帆柱がたくさん林立していました。

右手に見える松林から、爆音を立てて、プロペラ機がひっきりなしに飛び立ちます。
そう、ここは米子空港が近くです。時折、自衛隊の輸送機でしょうか、明らかに旅客機ではない迷彩色のステルスのような機影が湾を大きく旋回して上空を飛び去ってゆきます。

それにしても、凄い爆音です。まるでラジコンのヘリを飛ばしているような、あんな、空気を切り刻む重い音です。

マリンスポーツの建物は船の舳先のような尖った建物で、シュノーケルをつけた人が３人上ってきていました。

さて、ここから境港まで走ります。

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来週月曜日から水曜日まで、山陰地方へ行ってきます。

旅行に行ってきます。その間、ブログへのリコメができませんが、帰ってきたら、また、始めますので、よろしくお願いします。

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鞆の浦�АΑΑβ静腸判斬�

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こんなに時間がたって、アップするのは心苦しいんですが、忘れないうちに載せてしまいます。

太田家住宅。これは今、人気のスポットです。

瀬戸内の要港であった鞆の浦は１６７２年（寛文１２年）、河村瑞賢が西回り航路を整備してから発展。

港を囲むように発展した商家と浜蔵、土蔵群。

特に海に面した太田家住宅は長州藩など、西国大名の参勤交代の宿所で、本陣としての様式を整えています。


幕末の７卿や頼山陽らを迎え入れた建物で、

特産の保命酒は三条実美が
世にならす鞆の湊の「竹の葉」を　かくて嘗むるも　めずらしの世や
と歌ったらしい。保命酒を「竹の葉」と表現しているようです。

※クリックしてください。
文字が読めます。

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鞆の浦・・・街中は？・・・��

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「崖の上のポニョ」効果は大きく、市教委の次長さんの説明によれば、今年になって、観光客は２倍に膨れあがったそうです。

そして、街の景観を保全し、後世に残すためにも、鞆の浦を跨ぐ橋を作ることには反対する住民と、何が何でも交通の利便を主張する住民が街を真っ二つに割って、静かな闘争が起きています。

これには　オバキレストさんの記事に詳しいのですが、
http://blogs.yahoo.co.jp/obakirest/2936427.html

福山市と広島県は何が何でも、橋を作りたいとの意気込みです。
橋建設反対派（景観を守る住民派）は代替案として、山側に橋を作ることも提唱していますが、２人の首長は、なぜか頑として橋建設を海側にという主張を譲ろうとしません。

ここは「対潮楼」、龍馬が乗り込んだ「いろは丸」が鞆の浦に沈没、尊皇攘夷派の三条実実ら７人の公家が長州に逃げ落ちる際に立ち寄った７卿落遺跡もあります。また、足利尊氏が九州から巻き返して、鞆に上陸し、京に攻め上って南朝を破り、室町幕府を興したこと、江戸時代は北前船が北海道の昆布、ニシンをはこんできて、地場産業として、畳表、船具、保命酒などを運び出す港として栄えた歴史があります。

そして、江戸期の港湾施設の
�‐鑢訶堯陛�台）
�∩ッ緇譴痢峇臾據�
�Ａッ緇�
�ちイ僚ね�場の「焚場（たでば）」
�チイ僚估�りを監視する「船番所」
が残っているのは、鞆の浦だけという希少価値を首長は認めようとしていません。

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