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先週24日のことです。
東大阪の中央大通りと近鉄奈良線の間の菱屋東という辺りで、ある建物を探していたんですが、一方通行の道に迷い込んでしまい、それがどうやら商店街の通り。
どんどん南に進むうち、踏み切りの手前に出てしまいました。
そこで、左折して、駅に沿ってしばらく走り、車を停めました。
「若江岩田」の駅前に出たようです。
もう、30年くらい前に6年間、この近鉄に週一回乗って瓢箪山というところまで教えに行っていました。電車の窓から見た景色は、はっきりとは覚えていませんが、こんな近代的な建物が林立していたかしらね。
高架工事の最中で、奈良行きの片側だけが既に頭上を走っています。
その南側の下を、難波行きが通過するごとに遮断機が下り、まだ、昔のままののどかな？近鉄線でした。
東大阪って結構、大きな建物が多いんですよ。もちろん、古くからの街並みもありますから、うねって走る旧街道のようなところも有ります。
しばらく車を停めて景色を楽しんでいました。
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地域案内・・・景色名物など
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コメント（5）
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大阪の東部の生駒山に沿って走る外環状線には、読みが判らない地名があります。
垣内・・・同じ漢字の地名が堺に有ります。しかし、両方とも読みは違います。
堺では「かいと」 では、
＜クイズ１＞ 八尾では「かい○」・・・さて、何と読むでしょう？
東大阪では面白いものとして、
＜クイズ２＞「水走」・・・これ、何と読むのでしょう。
多分、大阪に住む方なら、ご存知でしょう。
今日、「りそ○」銀行東大阪支店から振込みを済ませて、時間が空いたので、休憩をする場所を布施のサティに決め、ナビに従って走らせていると、面白い表示がありました。
少し画像が見づらいのは申しわけ有りませんが、ほぼ中央に見える表示は
なんと読むでしょう。「御厨・・・」と書かれています。これは大丈夫でしょうか。
御厨栄町2丁目、そう、これは普通に読めばいいのでしょう。 お昼はサティまで行かずに、結局はこの通りに「す○家」があったので、そこでカレーを・・・(^^;)
食後、近くのスーパー「玉○」でヨーグルトを買って済ませました。
わざわざここまで走ってくることなかったのかな。
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江戸時代には、この辺りは元々、大きな池があり、大和川の支流のひとつの吉田川が流れ込んでいました。
また、地図を見ると、池と淀川が繋がっていて、大和川と淀川に接点があったということでしょうか。
この辺りの水路も名残でしょう。 このような古地図を見るのは初めてです。
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お元気ですか？
それにしても、私の体温（35，4度）をはるかに超える最高気温。
ぶっ倒れそうですよ。
皆さんの所はいかがですか？
先日通った東大阪の楠見橋南で吉原というところがあるんですが、川が有り、小さな橋もかかっていて、古い民家がどことなく風情があるのですが、交通の激しい表通りを避けて、涼を求めてここを通ると、澱んだ水の中にじっと水面を見つめる見慣れない鳥がいました。
今まで見たことがない鳥ですが、シギか、水鶏（くいな）か・・・
鳥も暑いんでしょうねェ・・・
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実は一昨日のお昼前の柏原市安堂地区の風景です。
正面やや左に二上山、奥右に和泉葛城山、金剛山と薄青く霞んで見えます。
川は有名な大和川。実は、右手から流れてきて合流しているのが、石川。
この辺りは今から300年ほど前に度々氾濫する大和川の付け替えを行った地点なんだそうです。
写真には写っていませんが、左窓の外に小さな公園と人物像が立っていて、それが、50年に及ぶ幕府への嘆願の結果、ようやく許され、東大阪の今米にいた庄屋の「中甚兵衛」という農民が芝村の曽根三郎右衛門や吉田村の山中治郎兵衛らの協力を得て、1704年に行われ、わずか8ヶ月で大和側は堺に向けて西流することとなりました。
ただ、たびたびの氾濫が減った代わりに、今度は新たに通った松原や大阪平野地区では多くの農地がなくなり、農業用水確保のための池が姿を消したりしました。
更に下流の浅香山（堺市）では、浅香山の高台を避けるため、急カーブとなったので、新たな氾濫地帯となってしまいます。
しかも大量の土砂が運ばれて、港湾都市であった堺は河口地域に土砂が堆積したため、港湾都市の地位が低下してしまいます。
大和川の支流としては、
奈良県では、
葛下川・曽我川・葛城川・高田川・飛鳥川・佐保川・秋篠川・富雄川・竜田川など。 大阪府下では、
石川・千早川・飛鳥川・西除川（にしよけがわ）・東除川などがあります。
見た目は綺麗な川ですが、汚れが進み、ワースト1だと言われています。もっとも、最近は汚染が少しずつ改善されていると聞きます。
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