東京メトロと都営地下鉄が統合したら？

東京には東京地下鉄株式会社と、東京都交通局の2つの地下鉄運営社局があります。運賃の面からしても不便極まりない東京の地下鉄を統合したらどうなるか考えてみました。

南北線、三田線について。
き電方式、軌間ともに共通だが、メトロ車両、都交車両ともに三田線、南北線への乗り入れはしない。ただ、共通運用は検討の余地はありそうだ。
埼玉高速車両は従来通りとなる。

埼玉高速、東葉高速について。
帝都高速度交通営団の時代からテリトリーは２３区と決まっているので、東京地下鉄株式会社法の改正がなければ統合は
ない。
完全民営化を達成すれば東京地下鉄株式会社法の縛りがなくなると思われるので上下分離式での運用ができそう。

運営方法
都営地下鉄の路線に関しては第三種鉄道事業者が東京都交通局、第二種鉄道事業者が東京地下鉄株式会社となり、東京メトロ線として運営。完全民営化のあかつきには埼玉高速、東葉高速の路線も第二種鉄道事業者として東京メトロが運営、
となる。

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間違っていたらごめんなさい。

確か、南北線と三田線の両車両は早朝など一部時間帯に入っていたようなはずですが‥‥

埼玉高速の車両が三田線に入っていないはずですが‥‥

どうでしたっけ？

会社名などもきになりますね。

[信越線沿線住民＠足立区]

ニコン好きさん、白金高輪〜目黒のことを仰りたいのなら、早朝深夜問わずメトロ車両、都交車両ともに走っていますし都交車両は２００４年に試運転電車として南北線、埼玉高速鉄道線に入線しています。仰る通り埼玉高速車両はもともと白金高輪〜西高島平は走りません。

会社の名前も気になりますが、東京地下鉄株式会社のままかもしれないですね。

[たばてつ]

統合じゃなくて東京メトロが都営を買い取るべきですね！

都営なんか石原が経営してる時点で料金ボッタくりバー〜

[信越線沿線住民＠足立区]

YamaKotu-E231さん、東京都交通局の高速電車事業は赤字計上を毎年のようにしていましたからね…、東京メトロは渋っています。
でも都交が運営するより東京メトロが運営した方がいいですよね‼

[信越線沿線住民＠足立区]

綱川さん、東京都交通局の高速電車事業は２００５年度まで赤字を計上し続けていますから東京メトロが統合に渋るのはわかります。
ただ、上下分離式なら東京メトロは都交から施設を借り受けるわけですから、東京メトロによる高速電車事業買収よりも実現の可能性は大きいと思います。

こんばんは☆彡
すでに九段下駅の壁の例もありますし、統合も現実味を帯びてきましたものね

ナイス

[信越線沿線住民＠足立区]

N☆かりんさん、確かにそうですね。
実現はいつの日になるのでしょうかね、楽しみです。

[信越線沿線住民＠足立区]

綱川さん、文句があるなら見ないでもらいたい。

[こいちゃん]

お久しぶりです！新しいのお願いします。



アメブロも更新お願いします。

[信越線沿線住民＠足立区]

こいちゃんさん、お久しぶりです。
今から書きます！よろしくお願いします。