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東京駅に東海道新幹線〜東北新幹線の直通運転の準備がなされているのは有名な話ですね。現実は、JR東海が『16両編成以外は認めない』みたいなことを言っていますので、たぶん無理です。
周波数の関係もありますが、いろいろ考えてみました。綱川も消えたことですしね。 新大阪〜仙台(東京〜仙台『はやて』東京〜新大阪『のぞみ』) 停車駅:京都、名古屋、新横浜、品川、東京、上野、大宮 誰得ですね、ええ。 新大阪〜新青森(寝台特急日本海号の太平洋ルート、東京〜新青森『はやて』東京〜新大阪『のぞみ』) 停車駅:京都、名古屋、新横浜、品川、東京、上野、大宮、仙台、盛岡、八戸 車両に関して。 E2系J編成+E3系R編成(16両編成、60Hz対応のために改造) E5系+E6系(16両編成、60Hz対応のために仕様変更、改造) N700A系(16両編成、50Hz対応のために仕様変更) |
鉄道のもしもシリーズ
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こんばんは。


北陸新幹線は両周波数対応の車両なので、はっきり言えば、東海しだいですね。
利用客からクレームが多ければ、実現しそうですね。
御休みなさい。
2012/8/16(木) 午前 0:26 [ - ]
う〜ん、もし直通が可能の場合なら、さすがに新横浜や品川や大宮は通過になる可能性もありますよね

もしも鹿児島中央〜札幌まで行けるとならば、鉄道ファンにとって夢の列島横断の旅となりそうですよね
nice
2012/8/16(木) 午前 1:37
ニコン&鉄道&バス&飛行機@好きさん、E2系N編成ならクリアできますが、JR東海が何と言うか次第ですね。
まあ、客の要望が多ければ実現しそうなことですよね。
2012/8/16(木) 午前 6:49 [ 信越線沿線住民@足立区 ]
N☆かりんさん、新横浜、品川、上野、大宮は一部が通過となるかもしれないですね。
鹿児島中央〜札幌直通が可能なら私も乗ってみたい気もあります。
2012/8/16(木) 午前 6:53 [ 信越線沿線住民@足立区 ]