信越線沿線住民のブログ@別々館

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鉄道のもしもシリーズ

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2ヶ月ほど前に東急東横線の日比谷線直通が来年3月をもって終了することが発表されました。今回はそんな日比谷線直通車両の今後の処遇について考えてみました。

①長野電鉄に譲渡
これで長野電鉄3500系を置き換える。3両編成に短縮。
②上田電鉄に譲渡
これで上田電鉄7200系を置き換える。3両編成に短縮。
③池上線、東急多摩川線に配転
これで7600、7700系を置き換える。3両編成に短縮。この7600、7700系を長野電鉄に譲渡し、3500系を置き換える。若しくは上田電鉄に譲渡し、7200系を置き換える。または他の地方私鉄に譲渡。
④秩父鉄道に譲渡
これで1000系を置き換える。3両編成に短縮。
⑤譲渡若しくは配転により余った車両を改造し、他の地方私鉄に譲渡あるいは長野電鉄に譲渡、若しくは上田電鉄に譲渡、または秩父鉄道に譲渡。さらには池上線、東急多摩川線に配転

【おまけ】東急9000系について

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東急9000系は近々、東横線から引退し、大井町線に配転されます。序でに9000系の今後も考えました。
①大井町線配転に伴い、余った車両を改造し、長野電鉄若しくは秩父鉄道へ譲渡
現実には廃車解体されている。長野電鉄なら3500系の置き換え、秩父鉄道なら1000系の置き換えに使用されると思う。

これはあくまでも管理人の私見です。上記の事柄に関して東急電鉄並びに長野電鉄、上田電鉄、秩父鉄道その他関係機関への問い合わせは業務に支障をきたしますのでご遠慮ください。

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閉じる コメント(12)

1000系に関しては、東急線内転属と秩父鉄道譲渡はあり得ないと思います。
池上・多摩川線の旧型車両は新7000系で置き換えるでしょうし、秩鉄の場合は
18m車体(秩鉄はオール20m車体)なのでさすがに中途半端かと思いますので。

9000系に関しては、大井町線の9009Fあたりからでも秩父鉄道に転属させて
ほしいです。こちらはさすがに廃車もあり得ないでしょうし、譲渡が有力か。

2012/9/11(火) 午後 8:28 快速急行 森林公園

快速急行 森林公園@東上ファンさん、池上線、東急多摩川線への配転と秩父鉄道譲渡は可能性がないにしても、上田電鉄若しくは長野電鉄への譲渡はありそうな気がします。

9000系は大井町線配転で余った車両は廃車解体されていますが、秩父鉄道譲渡も十分考えられるし、期待できそうです。

2012/9/11(火) 午後 10:16 [ 信越線沿線住民@足立区 ]

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18メートル車の秩鉄転籍は、2012年現在は明確に20メートル統一でシステムが組まれているので、中途半端とかいう気分的な問題ではなくて、規約上ありえません。

2012/9/12(水) 午前 1:11 [ ぺー丸 ]

ぺー丸さん、平成12年までは18m車が営業運転していました。
過去の実績からそのように書きました。

2012/9/12(水) 午前 11:39 [ 信越線沿線住民@足立区 ]

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こんばんは★
そうなんですよね、信州に譲渡される車両って結構多いらしいですよね
実際、東急のみならず、小田急からは「ロマンスカー」、JRからはなんと「成田エクスプレス」の中古車料まで譲渡されているんですよね
なので今回の記事の9000系も譲渡の可能性は高いですよね

nice

2012/9/14(金) 午前 0:32 N☆かりん

N☆かりんさん、ありがとうございます。
長野電鉄は帝都高速度交通営団(当時)、東急電鉄、小田急電鉄、JR東日本から譲渡を受けてます。結構多いですよね。
その代わり、自社発注の車両は現在はなくなりましたがね…

2012/9/14(金) 午前 9:41 [ 信越線沿線住民@足立区 ]

半蔵門線内走行出来るか別として田園都市線の8500系一部を廃車にして日比谷線直通の18メートルの車両を 組み換えで11両編成にして田園都市線に転送して欲しいです。


早く8500系廃車にしてほしいです。


半蔵門線の8000系
も廃車にしてほしいです。

2012/9/15(土) 午前 0:06 [ こいちゃん ]

こいちゃんさん、東京メトロのCSーATCを搭載しているので、走れないことも無いですが、3ドアでは厳しいと思います。
おそらく5000系増備はそのうち再開されますし、8500系が引退するのは時間の問題ですね。

半蔵門線の8000系はもうしばらく走るでしょうね、東京メトロの方針だと新製から50年は使うとか聞きましたし。

2012/9/15(土) 午後 3:46 [ 信越線沿線住民@足立区 ]

あと質問です、日比谷線中目黒から 駒沢公園 用賀か 桜新町まで延長する計画とか無かったんですかね。
桜新町中目黒は東急が管理

人口減少又は東京に大地震が起きて!
東急が強引な土地を買取りすれば
可能だと思うんですが!


日中は鷺沼まで運転

2012/9/22(土) 午後 11:53 [ こいちゃん ]

こいちゃんさん、中目黒から先の計画はなかったようです。
田園都市線に接続し、直通するとしたら地下駅の用賀や桜新町ではなくて二子玉川あたりかと思います。
大井町線の線路(二子玉川〜溝の口)を走り鷺沼まで運転、もしくは溝の口止りですかね。

2012/9/23(日) 午前 8:16 [ 信越線沿線住民@足立区 ]

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でも二子玉川に新たに作る場所が無いと思います、駅の横はショッピングセンター反対側は玉川通り、地下も鉄筋コンクリートだらけだと思います

2012/9/24(月) 午前 9:55 [ こいちゃん ]

こいちゃんさん、二子玉川〜上野毛で大井町線に接続し二子玉川で田園都市線に接続、ならばなんとかなるかと思います。

2012/9/24(月) 午前 10:43 [ 信越線沿線住民@足立区 ]


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