ZZ-RとGT-Rとツーリング大好き♪おまけにダイビングも♪

大阪自宅への帰還！♪

6月4日、おらっちは阪九フェリーでの瀬戸内航路の旅を終え、

ついに大阪に到着！♪（＾０＾）/

泉大津便のいずみは朝6時に到着し、

一般客は下船しますが、おらっちはいつもの通りゆっくりステイを申し込んでるんで、

朝7時半に下船です♪

この「ゆっくりステイ」は無料ですし、なにより朝の下船ラッシュを避けることもでき、

おまけに船内はお風呂もﾚｽﾄﾗﾝも貸切状態で使えますんで、お奨めです♪

下船時のいずみの車両甲板もご覧のとおり！♪

しっかし、いずみは横幅が大きいんで広いです！（＾０＾）/

9車線もあります！！

１階下の車両甲板からの出入口もオープン状態！♪

でぃおぞうに乗って下船♪

いずみは最高です♪(*^o^*)

今までは「やまと」「つくし」が停泊してた泉大津の港にいずみ♪

さあ！大阪自宅への45ｋｍの旅♪

中央環状線をひた走ります♪

もちろん！原チャリのでぃおぞうなんで、テケテケ走りです♪（＾＾；）

ようやく守口市大日の高層３ﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝが見えてきました！

国道１号ﾊﾞｲﾊﾟｽ線にのると見えてきました！♪

淀川河川敷にそびえる我が家「大阪自宅」♪

「大阪自宅」の呼び名も今回が最後ですね〜

自宅からの生駒山地方面の景色♪

さて、おらっちの九州赴任生活はこれで終わりました・・・

いえ、それだけでなく、おらっちが北九州から東京に異動となって以来、

長く続いた２重生活、

北九州実家と東京、大阪、

北九州実家がなくなって、大阪に自宅を持ってからも静岡、北九州と、

いつも転勤で２箇所に住所を持ち、行ったり来たりを繰り返した２重生活・・・

これも終わりました！（＾＾；）

２箇所の住所を持って生活するって、

心身、経済面でも大変でした・・・

一方、２箇所の住所を持つことで、日本あちこちを見て、

生活や仕事の場として体験できたのは、観光で見て回るのと違って、

実生活としてその地で喜怒哀楽を肌身に感じることの出来たのはすごい財産です♪

え？

ﾌﾞﾛｸﾞは？

もちろん続けますよ♪

次のおらっちの課題は全身ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ！

さっそく、来月には痛みで思うように動かせない右足腰のミニ手術を受けます！

ＲＦも車検も含めての大整備が終わって戻ってきました♪

ＺＺ−Ｒも大阪に着いて待機中！

おらっち、頑張るもんね！♪(*^0^*)/

ｵｰﾄﾒｯｾのＧＴ−Ｒ！（＾０＾）/

北九州では５０ｃｃ、6.9馬力のでぃおぞう乗りのおらっちでも、

大阪に帰れば、ｽｶｲﾗｲﾝGT-R（３２Ｒ）乗りのおらっち♪

男なら誰もが一度は乗ってみたい

っと思うＧＴ−Ｒ！

１９６９年、当時のｽｶｲﾗｲﾝ（通称ﾊｺｽｶ）をﾍﾞｰｽに、

ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰR380のｴﾝｼﾞﾝをﾃﾞﾁｭｰﾝ（性能ﾀﾞｳﾝ）して搭載し、

市販された初代ＧＴ−Ｒ！

レースでは一時はポルシェも抜いて走る姿を見た日本人は、

国産技術の進歩を感じ、感動するとともに自信を取り戻しました！

その後も連勝を続け、ついには50連勝の偉業を達成した初代ＧＴ−Ｒ♪

その遺伝子はＲ３２型ｽｶｲﾗｲﾝで第二世代ＧＴ−Ｒ（通称３２Ｒ）として復活！

当時、国内外で最強を誇ったフォードのシエラを含む参加全車を

デビュー戦で周回遅れにして勝利！（おらっち、このレースを見たもん♪）

その後も連勝を続け、

国内レースからシエラを駆逐して２９連勝を達成！

Ｒに勝てるのはＲだけ！と云われ

国内のレースはGT-Rのﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽ化し、

その後のルール変更に大きな影響を与えてしまったのはＲの功罪・・・

さて、そんなＧＴ−Ｒも現代はｽｶｲﾗｲﾝのﾗｲﾝから外れ、

独立した「ニッサンＧＴ−Ｒ」（３５Ｒ）となって８年・・・。

今回のｵｰﾄﾒｯｾでは？

＊写真は右下クリックで大きくなります（＾＾；）

ニッサンＧＴ−Ｒ（３５Ｒ）！

２００７年のﾃﾞﾋﾞｭｰから今でも毎年日産は改良し続け、

国産最強、海外でもフェラーリ、ポルシェ等と唯一互角に戦う国産車！

　

https://www.youtube.com/watch?v=YiM1TnwijfY&feature=player_detailpage

ｵｰﾄﾒｯｾはｶｽﾀﾑの祭典！♪

各メーカーやショップが技術力やセンス、

開発した部品などなど、ノーマルには無い世界を紹介する祭典です♪

このｼﾙﾊﾞｰのＧＴ−Ｒは塗装技術を展示してます♪

もちろん、こんな派手な姿で公道を走るのは、

おらっちはご遠慮しますが・・・ｆ＾＾；

３５ＲとそれまでのＧＴ−Ｒの大きな違いはｴﾝｼﾞﾝ！

初代から３４Ｒまでは直列６気筒エンジンでしたが、

３５ＲからはＶ型６気筒に変わりました・・・

こちらの３５Ｒはﾌﾛﾝﾄのスポイラーのでかいこと！

じつはおらっち、

３５Ｒは好みからちょっと外れてます・・・

大きな理由は庶民には維持できないこと！

例えば、上の写真のように、

メーターのＬＥＤ電球が切れたらメーター一式交換！

歴代ＧＴ−Ｒはとにかく部品が高い！（＞＜）

その中でも３５Ｒはずば抜けてます！！

３５Ｒのメーター一式交換、部品代１１万・・・

だんなは〜ん！

第二世代ＧＴ−Ｒおったで〜♪

第二世代ＧＴ−Ｒ最後のﾓﾃﾞﾙ、

３４Ｒです♪

おらっちの大阪自宅に近いガレージ伊藤さんの展示車♪

ＲＢ２６ＤＥＴＴｴﾝｼﾞﾝを2800ccに排気量ＵＰ、

ﾀｰﾎﾞも大きいのに交換して６５０馬力！

そおそお、第二世代ＧＴ−Ｒから、

各メーカーは馬力競争から路線変更しました。

理由は簡単！

RB26DETTｴﾝｼﾞﾝがちょっとイジっただけで、

400馬力を超えるから！

本格的にﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟすると最後は１０００馬力を超えてしまいます！！

各メーカーはこんな化けもんみたいなｴﾝｼﾞﾝを

スポーツカーに載せることは出来ませんでした・・・ｆ＾＾；

そおそお！

ここのショップはおらっちのGT-Rを日産が組上げてる時に、

ちょっと縁があるんです・・・

それはまたの機会に（＾＾；）

同じくガレージ伊藤さんの３５Ｒの展示車♪

ボンネット、ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ部はｶｰﾎﾞﾝ素材に交換して軽量化してますね♪

一見、ノーマルな姿の３５Ｒ

じつは0-400ｍ走の日本最速！

いつの時代もＧＴ−Ｒは人気で見物が絶えません♪

あ！

３２Ｒのﾊﾝﾄﾞﾙ見っけ！♪

生地をｱﾙｶﾝﾀｰﾗに換えてます。

価格は１０万以上！

ま〜、純正ﾊﾝﾄﾞﾙもすごい高いですからね〜ｆ＾＾；

おらっちは予備の純正ﾊﾝﾄﾞﾙを持ってます♪

３４Ｒみっけ！♪

ＲＢ２６ＤＥＴＴｴﾝｼﾞﾝ♪

Ｒといえばこれでしょ〜（＾０＾）ｖ

だんなはん！

うち！３３Ｒ見つけたで！♪

ＧＴ−ＲマガジンのｽｶｲﾗｲﾝＧＴ−Ｒ（３３Ｒ）です♪

性能は３２Ｒより上がってるのに、

大きくなったﾎﾞﾃﾞｨｰとデザインからＧＴ−Ｒの中では人気が低め・・・

こちらはＧＴ−Ｒマガジンの３５Ｒ！

ＧＴ−Ｒ専門誌のＧＴ−Ｒマガジンでは、

３２，３３，３４，３５Ｒの運行日誌の記事が人気です♪

それぞれのトラブルや修理など、

普通に使ってる人たちには参考になってます♪

ＧＴ−Ｒマガジンのブースには３２Ｒの展示があると思ったのに・・・

今年はなかったです・・・（＞＜）

ｽｰﾊﾟｰＧＴﾚｰｽで活躍中の３５Ｒ！

性能は抜群ですが、

今のＧＴﾚｰｽは勝てば勝つほどハンデとして

重りを積まされるので、

どこも計算して各レースでは１位を狙わずに、

２位とか３位とかを狙うﾚｰｽ展開が見られ、

面白くないです・・・

このルールは３２Ｒがあまりに強かったせいで、

当時のﾚｰｽ出場車が３２Ｒばかりになってしまったせいもあります・・・

結局。今回のｵｰﾄﾒｯｾでは３３，３４，３５Ｒは見られたけど、

３２Ｒは姿を消しました・・・

というわけで！

大阪なべ家の３２ＧＴ−Ｒ！♪

３２Ｒが一番かっこええ〜♪（＊＾０＾＊）

大阪ｵｰﾄﾒｯｾ2015の華！♪（＾０＾；）

今年も行ってきました！

大阪ｵｰﾄﾒｯｾ2015〜！！（＾０＾）/

ｵｰﾄﾒｯｾも今年で19回目！

西日本最大のカスタムカーの祭典！

東の東京ｵｰﾄｻﾛﾝ、西のｵｰﾄﾒｯｾ！！

あの広くてでかいインテックス大阪が、

全部カスタムカーの祭典に使われます♪

では！

今回は例年と趣向を変えて、

ブロ友FATPIGさんのﾘｸｴｽﾄにお応えし！

ｵｰﾙ美女で！♪（＾０＾；）

＊写真は右下クリックで大きくなります！（＾＾；）

FATPIGさ〜ん♪

うち、クマが四号機（ﾌｧｲﾝﾋﾟｸｽS1）で撮っていきますよ〜♪（＾エ＾）b

せ、せやけど・・・

毎回思いますが、

この方々、車にはまったく興味無く、

美女ばかり撮ってん・・・

しかも、機材もすごいし、いったいどこから聞いてくるのか？

美女が出てくると1分くらいでこのありさま・・・

ということで、

四号機の望遠機能が役に立ちます♪

お！お嬢さん！！

衣装からブラが！！！（＞ｴ＜）

あわてて直してますｆ＾ｴ＾；

ダイハツのブースでコペンのｶｽﾀﾑﾓﾃﾞﾙの発表ｲﾍﾞﾝﾄが始まります♪

うちもだんなはんも、

ﾒｰｶｰの展示ｲﾍﾞﾝﾄは大好き♪

かっこええんです♪

＊ダイハツは大阪の発動機製造株式会社やから「ダイハツ」なんです♪

さすがプロのﾓﾃﾞﾙさん！

しかもﾒｰｶｰの発表ｲﾍﾞﾝﾄに出るだけあって、

容姿端麗〜♪

ブースの様子をプロのｶﾒﾗﾏﾝが撮影して、

その画像が大型モニターに映し出されてます！

モデルさんも大変ですが、

スタッフも大変そ〜（＾エ＾；）

「あら！クマちゃん♪来てたんや〜♪

ダイハツのｲﾍﾞﾝﾄも楽しんでね♪」

「はいな！♪」

「ク、クマ！お知り合い？？」

ﾓﾃﾞﾙさんの衣装替えも見どころ！

次々と車に合わせ、衣装を変えて出てきます！！

発表ｲﾍﾞﾝﾄも終わっての笑顔♪

こちらは有名雑誌のモデルさん♪

まさに容姿端麗！♪

ほんまに日本人ですか？？

こちらは日野自動車のブース♪

そお！

ｵｰﾄﾒｯｾもいまではトラックﾒｰｶｰも出展されてます♪

う！うちも緑のトラックとモデルさんと一緒に撮って！！

こちらはスズキのブースです♪

クマちゃんお久しぶり♪

きれいに撮ってね♪

べっぴんさんやわ〜♪

クマ、こちらのﾓﾃﾞﾙさんもお知り合い？？

スズキのアルト　ﾀｰﾎﾞＲＳ！

クマちゃ〜ん♪

カワサキからスズキに乗り換えて〜♪

各車の特徴紹介が始まりました！

紹介中のモデルさんの動きも洗練されててお見事！♪

お二人のﾓﾃﾞﾙさんに拍手〜♪

次回はだんなはんがＧＴ−Ｒを紹介するで！♪

ＲＢ２６ＤＥＴＴエンジンモデル♪

 

お昼から大阪ｵｰﾄﾒｯｾ2015に行ってきました♪

 

薬を飲むと、副作用で行けないんで、

今日は飲まなかったですが、

おかげで副作用なく気分は上々♪

でも、身体はボロボロ・・・ｆ＾＾：

 

で！

 

今年のｵｰﾄﾒｯｾで一番印象に残ったのは！？

 

 

 

 

 

おらっちのGT-Rにも搭載されてる

RB26DETTエンジンの縮小モデル！

 

来月に発売されるそうです♪

 

お値段は3万円を超えるらしいです！

 

すごいな〜、ＧＴ−Ｒは♪

 

 

大阪帰るもん！♪(^エ^)/

うち、なべ家のクマ〜♪(^エ^)

だんなはん、仕事終わらせダッシュ！で小倉駅へ！！

なんとか、新幹線さくらに間に合った〜(^エ^;)

関門トンネル〜
新下関駅〜
本州に上陸〜♪

ひと月ぶりに大阪自宅に帰りま〜す♪

明日はオートメッセ大阪もあるんやて♪

うちはお好み焼き食べた〜い！(^エ^)

しっかし、さくらの指定席は広いわ〜(^エ^;)