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今回は、ダイハツ タントの修理の紹介をします。
テールランプとバンパーで押されてリヤフェンダーの角が潰れてます。
この状態から潰れた鉄板を元の状態に戻していきます。
そうすることによってパテで成形することなく修理する事が
できるのです。とは言っても全ての修理がパテなしと言う訳にはいきません。パテを使用する修理もあります。
そして、修理完了。
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スズキ ワゴンRの修理の紹介をします。
ブログががなりサボりがちでしたが、毎日忙しく営業しております。
今回は、ボンネットに出来た凹みを修理します。
鈑金完了。
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トヨタ クラウン 右フロント部の修理の紹介をします。
フロントフェンダーが、かなり損傷しています。通常なら交換ですが、
当店では修理が可能と判断して鈑金をしました。とは言っても、パテ
を使用する通常の修理ではなく、当店独自の修理方法で、パテを使用
しないパテなし鈑金で修理しました。
鈑金完了。パテを使用しないので、そのままサフェーサー（下地剤）を
塗ります。
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今回の大雪によるカーポートの損壊、落雪などのよる
ルーフ（屋根）の損傷が数多く報告されております。
塗装にキズや割れがない凹みなどは、裏側から押し出す
方法で修理が可能で、鈑金塗装よりも修理代が安くて済む
場合があります。当店では、技術力により御客様の要望に
お答え出来る修理方法が可能です。
お気軽にお問い合わせ下さい。
カミヤマボディサービス
栃木県日光市針貝１３１−３
☎ ０２８８−２３−８２２７
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