416＊Classics

LANCIA DELTA integrale 16V

４駆ターボ。

バブルも終わろうとしている時期にタイミングを誤って購入した一台でした。

３年はノントラブルでしたが、一気に爆発。

最後はターボ換装、排気量アップまで施す事になり、気がついてみれば車両購入代金をオーバー。

しばらくローン残金を払い続けることになりました。

※マルティニカラーにしたかったなぁ。

MAZDA SAVANNA RX7 (SA22C)

グレードはＧＴ−Ｘ、ロータリーターボ。

デビュー当時は酷評もあったようですが、ＦＣに乗っていた頃から一度乗ってみたいと思っていました。

カー○ンサーにて千葉に一台ある事を発見、出向いたところビックリ。

いわゆる暴○族仕様でした（^^:）。

休日の昼間、紫色にオールペン＋巨大なエアロパーツで武装された特殊車両の試乗は、一生できない貴重な体験かもしれませんね。

もちろんエアロを全て取り外し、オールペンしましたけど。

MAZDA SAVANNA RX7 （FC3S）

GT-Rという安い車両を購入。

初めてのパワーウィンドウ、ロータリーロケット。

ユアーズスポーツの爆音マフラーで近所迷惑な一台でした。

TOYOTA SPRINTER TRUENO （AE86）

色は赤／黒、ＧＴＶではなくＡＰＥＸ。

高校卒業と同時にバイトをはじめ、親の保証人付きで購入。

約４年間、峠やサーキット走行など、車の楽しさを教えてもらいました。

SUZUKI GSX-400F

SUZUKI　GSX-400F　1982年

社会人になってから中型自動二輪の免許を取得前に16万8千円で購入しました。

スタンドで立ちゴケし、交換したばかりのセパハンがタンクをベッコリ凹ませたまま、乗ってました。

あの時は恥ずかしかった・・・。