こんにちは、ゲストさん
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４日、ビックカメラのあと、友人をもう一人誘ってガストで晩飯。
夜中２時くらいまでいて、２４時間やっているドライブインでラーメン食って２４時間ゲーセンの白根チャンスへ。
景品で食券が出るパチスロをやりながら駄弁ってました。
パチスロは初期北斗の拳。
９００円でＢＩＧ引いて１６連で終了し、１Ｇ連で９連。
コレで食券が３人分出ました。笑。
フランクフルト ６枚（１枚２００円）
たこ焼き ３枚（１枚３５０円）
フロート １枚（３００円）
９００円で約２５００円分の食券が出ました。
たこ焼きとフランクフルトを友人に分けてソレが朝飯・・・。
この時点で朝５時くらいでした。
駐車場へ行ってチョイ駄弁り
ホイールは２２インチ。
ホイールがデカイせいでブレーキローターがちっちゃくみえます。
５時半過ぎに解散して帰宅したのが６時くらい。
風呂入って寝て起きたのが夕方３時半過ぎ・・・。
ＧＷも終わって明日から２日間仕事か・・・。
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コメント（2）
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暗くなって、友人が新潟市のビックカメラへ行ったことないということでそこへ行く前にコンビニで
いや〜。
夜の黒い高級車は雰囲気もすごいですゎ〜。
マイエボとツーショット
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新発田の友人の家へ遊びに行ってきました。
最近、エルグランドとＧＴ−Ｒ３２を売って外車を買ったと聞いてそれがホントなのか確かめてきたｗｗｗ
・・・・・・。
ホントに外車だよ・・・。
クライスラー ３００Ｃでした。
その友人は体が小さいのによく、大きな車に乗れるなといつも思います。笑。
フロントサイド
リアサイド
ハンドル周り
はじめてみたキーシリンダー
イグニッションキーの表。
中には普通のキーが入っていますが、ケースに入れたままでないとエンジンをかけられないという仕様になっています。
普通のキーはケースの電池が切れてリモコンで開けられないときに使うようです。
キーの裏
エンジンはエアクリだけ変えてました。
車の購入額は中古で約３５０万だそうです。
高級車だから高いのか、安いのか分からんなぁ
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１１日に間瀬サーキットでキュッパＧＰに参加してきました。
出撃前。
隣はＲ−ＥＶＯメンバーのＥＶＯうさぎさん。
去年はエボ５に乗ってたが、車体にガタが来たらしく箱換えでエボ７に乗り換え。
エンジンは５に入っていた７のエンジンを中古で購入した７のエンジンと入れ替えたものです。
ヴェイルサイドＤＴＭエアロをまとったＣＰ９Ａ。
このエアロが欲しいんだけどもの凄く高価です。
ドリフトクラスはやっぱり１８０ＳＸ、シルビアが多いですな〜。
ギャラリィのワイド仕様の１８０ＳＸとＳ１５がガンガン攻めてました。
ドリフトクラスでオプションでおなじみの稲田大二郎氏も参加してました。
ベースは１８０ＳＸでフェイスが現行Ｚ３３、リアがＶ３５スカイライン仕様と変わった車です。
去年、ギャラリィに来ていたときは車体がグリーンでフェイスが現行Ｚ３３の初期タイプになってたが色もフェイスも変わってました。
この日は自分にちょっとした事件がありました。
３本目のスポーツ走行でコースインして最初のコーナーでキジが目の前を歩いていて、近くなっても避ける気配がない・・・。
こっちもギリギリまで粘ってどっちが先に避けるかと思ったら自分がハンドルを切ったらキジが避けてくれました。
刎ねたら食えるのだろうか・・・？笑。
２年ぶりの間瀬で自己ベストは更新ならなかったが、楽しんで走ったから良しとします。
次回は更新できるようにしたいですね。
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１３日に新潟スバル本社でなにやらイベントをやっていたので友人と行ってきました。 入り口に新井選手のインプレッサラリーカーが鎮座されてました。 いや〜。
実物を見るとやはりカッコいいですなぁ。 |
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