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8月29日 8時00分 今治造船本社工場で バルクキャリアの引き出しが行われました 見慣れたエバグリーンが全部完成し出て行った後に完成したものです 長さは約200m 狭い湾内 少しづつ微調整しながら見事引き出されました
PORT TOKYO と命名されました 積載重量トンは63800tらしい
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こんにちは、ゲストさん
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8月29日 8時00分 今治造船本社工場で バルクキャリアの引き出しが行われました 見慣れたエバグリーンが全部完成し出て行った後に完成したものです 長さは約200m 狭い湾内 少しづつ微調整しながら見事引き出されました
PORT TOKYO と命名されました 積載重量トンは63800tらしい
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最新のコメント
おはようございます。
ここしばらく同じタイプの船が泊まっていたのでちょっと見慣れない感じがしました。 私もきのう水門からこの写真を撮ったのです。 それにしても出来上がるのはやいですね。
[ アルマジロウ ]
2019/8/30(金) 午前 8:07
> アルマジロウさん 今日はお邪魔しました 休憩されていたのに 中断させてしまい申し訳ございません
[ ギャラリー遊のブログ２ ]
2019/8/30(金) 午後 8:09
> ギャラリー遊のブログ２さん
おはようこざいます PORT TOKYO先に建造されたPORT IMABARIの姉妹船ですか 煙突マークは同じですが色が白と青色と違いますが船体横のPORT DRAGON BULKは同じですね
アルマジロウさんのコメント欄の出来上がるの早いですねのコメントそのとうりです以前にもギャラリー遊のブログ２さんが言っていたように次から次へと船体ブロックを西条工場の隣に有るひうち東工場でつくっているためでして早く出来上がります 本社工場建造船台をブロック製造にしたので速く出来ます
[ lex*00h**0h ]
2019/8/31(土) 午前 10:41
> lex*00h**0hさんとにかく速い 次から次と誕生するので 嬉しい悲鳴です ただ欲を言えば 広島県の造船所の様に進水情報を流してくれれば最高なんですが 今造さんも 工場内に入れてくれなくても対岸からいくらでも写せるので ドック引き出しや シートライアルの引き出しなど日時情報を提供してくれるとありがたいですね
[ ギャラリー遊のブログ２ ]
2019/8/31(土) 午後 7:27