強風の中をセッティング

どうして、俺がセッティングする日は風が強いのか！？
そうまでしても風は俺の邪魔をしたいのか！？
誰か答えを教えてください。マジ寒いし、嫌になります。

昨日、ノーマルのエアクリに戻し、今日はセッティングです。
その結果、MJ105→85。SJ45→40に戻りました〜。ほぼノーマルです。
SJなんかは買った時のまんまです、MJは買った時より５番手上。
最初、少しずつ番数を下げていったのでキャブをバラしては組んで、バラしては組んでの
繰り返しを５回はやったかと思います。ダル…

で、ついでにベルトを家にあったZX用の長い純正ベルトがあったのでそれに交換。
実は前にもらっていたのを忘れていました。
最初からこれを使えば、ベアリングが逝く事もなかったろうに┐( -"-)┌
ベルトの幅も比べるとかなり違いました。こんなにすり減っていたとは！

しかも下の写真をご覧ください。見事にボスにベルトあたってますがな（汗）

そんである程度、セッティングのツボは見つかり上まで吹けるようになりました。
WRがまだ重いままなので何とも言えませんが、苦にはならない。
WRの変更はしようと思いましたが、キャブのおかげで疲れたのでまた来週。￣ー￣)ﾉ)))))))) ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ

これで終わろうかと思いましたが、次から次へと問題が出ます。
上は吹け上がるけど、今度は下がダメダメです。
スロットル開度が８分の１とか、６分の１。SJが大きく作用してる所で詰まります。
そっから、更に開けばパワーバンドに入ったかのようにガツンと加速し始めるのですが…(￣~￣

いちよう、SJは手持ちで１番小さいのをつけました。
ジェットニードルもクリップ位置を３段階中の１番上。
ASも全閉から３回転開けしてますが、解消されません。う〜ん困った！
エアクリに少し穴を開けて、もうちょっと空気が入るようにすればいいんだろうか？

セッティングは難しいなぁ♪〜（￣ε￣;）

※セッティングは来週まで持ち越しだ

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ボスの画像はこれで正解！！フェイスをきちんと差込、ナットを閉めればちゃんと浮きます（ベルトの幅が正常なら）。それなもんでフェイスを組む時は、この状態でプーリーとセカンダリーの中央部を指でつまみ、セカンダリー側を落とし込む。そうすると組み付け時、プーリー側にゆとり（ボスから浮く余裕）が生じるのでそれからフェイスを奥まで差込んでナットを締めましょう！！ヘタするとナット緩んでスプラインなめるで〜。

一気にあれこれやらんことだね〜。ひとつやっては２〜３日乗って考える。降りて考える。ひらめいたらセッテ変更。あせらないことだよ〜。

[ゆーまい_047]

kinuさん＞ご指導ありがとうございます！今までクラッチを気合いで開いて、ベルトを食い込ませてから、組み上げてました(^-^;次からはそのやり方でセットアップですね！

[ゆーまい_047]

たけさん＞２、３日乗って考える。もう次の土日まで乗る暇がないっす(^-^;朝の通勤も駅までは徒歩１０分ですし（苦笑）１日でセッティング出そうとせずに、ゆっくりやります(^-^)

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同じような症状になったことありますよ〜。。キャブセット薄くしていっても全く解消されず、ウェイト軽くしたとたんに解消されました★もし同じようにウェイトが原因だとしたら、ぶん回す前にキャブセット元に戻さないと最悪焼き付くのでご注意を！！

[ゆーまい_047]

kyoさん＞アドバイスありがとうございます。WRを重くしたままセッティングしていたのがダメだったんですね（汗）次の休みはWRを軽く、燃調を少し濃くしてからトライです！