とあるエンジン屋の私生活 〜思う事〜

社会人7年目 これまでで1番大きくて困難な仕事をこなしました!

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皆様,非常にお久しぶりでございます.

今まで非常に忙しく過ごしておりました.

詳細な内容は,駄文日記で書くとして,こちらにはXJR400のキャブセッティングを記そうかと!



え〜キャブレターをフルオーバーホールしてから,エンジンに組み付け,始動を試みますが...

うんともすんともいいません.笑

なので今度はASの基準値である「全閉から2回転と2分の1開き」にしても結果は変わらず.

しかし,何度かセル始動を繰り返すうちにエンジンが少し温まるのか,スロットルを煽りながらだとエンジンがかかります.

もちろん非常に不安定な状態で.笑

おまけに回転数は上がっても3000回転位まで.(^^;

そんな感じで,始動は諦めてプラグをチェック!



イメージ 1
↑1番プラグ

イメージ 2
↑2番プラグ

イメージ 3
↑3番プラグ

イメージ 4
↑4番プラグ



どうやら2,3,4番プラグが濃いようです.

なのでASを「全閉から2回転と4分の3開き」にしてみました.

が,これでもエンジンがかかりずらいです.

「温まれば,かかるかな?」とも考えてましたが,俺の体力が尽きる前にバッテリーが尽きたので,次回に持ち越しです.笑

次にやる時は,ASの開度を基準値に戻し,エアクリBOXの仕切り板を少し浮かしてみる.

それでもダメならジェットニードルのクリップ位置を薄くなる方向に振ってみようかと思います.



今日は昼間に色々と用事を済ませてから夕方に1時間半程,バッテリーを車につないで充電をしてみました.

充電前:11.80V

充電後:12.46V

少し元気になったようでうすが,1時間半じゃ足りないので明日また時間を見つけて充電しようと思います.



うーん,このペース&天気だと3月中にどこかツーリングに行こうかという計画が無理そうだ.(^^:

そうこうしてる内に4月になって社会人になっちまう...OTL

専門店に出そうにも,貧乏学生でお金が無いから自分でやるしかないんだなー.笑

頑張ろう!

閉じる コメント(6)

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ガンバろ〜!
ってか、新品プラグじゃないですよね?
この状態からだと、痛いかな。

2011/3/8(火) 午後 11:34 [ kzおじやん ]

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kz1300SPLさん>初めまして!いつもLowRiderさんの所で,色々と見ておりました!こうしてコメントを頂けるなんて嬉しいです.(^^)
で,やはり新品プラグじゃないと不味いでしょうか?自分の頭の中では,エンジンがかかるようになってから新品プラグを投入して,点火プラグの色合いを参考にセッティングに突入しようと考えているのですが...
もちろん点火プラグを買いたいですが,4本で2800円は貧乏学生にはキツイもので.笑

2011/3/9(水) 午後 8:24 [ ゆーまい_047 ]

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出費はきついですよね。学生じゃなくてもきついですよ。
減っていなければ、よく洗浄して綺麗な状態からセルまわすと、
本当の具合がわかるのでは?
画像からですと、前からその状態だったかな〜と。
前からその状態だと、キャブばっちりでもうまく始動しないのでは?
どうやって洗うか?台所洗剤で古い歯ブラシで・・・・・
よく流して、乾かしてから。やらないよりはいいかも。

2011/3/9(水) 午後 9:13 [ kzおじやん ]

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kz1300SPLさん>迅速な対応ありがとうございます.先ほどの俺のコメント,見返すと意味不明な点がありますね.(^^;

訂正すると点火プラグは,ガストーチにてゆっくり炙りながらカーボンを焼き飛ばしています.そこから「キャブを少々いじって,エンジンにプラグをセット→始動を試す→ダメなら振り戻し」この流れを今までに3回ほど繰り返している状況です.

これを繰り返して,エンジンが今よりスムーズにかかる状態にまでもっていけたら.そこで新品プラグを投入し,調度良い焼け具合を目指そうかと考えています.

それより,プラグを台所洗剤洗う方法,初めて聞きました!これはプラグに優しそうですね!2セットあれば,ローテーションでセッティングできるかな?(^^)

2011/3/9(水) 午後 9:46 [ ゆーまい_047 ]

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洗剤で洗っておちるのは、ガソリンやオイル程度・・・
カーボンはなかなか取れないです。
焼きとばすほうが簡単綺麗でしょう。
焼きとばして少しエンジンかけて画像の4番プラグをみると、
尋常ではないような。
ん〜〜、他に原因ありそうな気がしますが、
写真だけでは判断できません。私、素人なんでここまでかな〜。

2011/3/9(水) 午後 10:13 [ kzおじやん ]

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kz1300SPLさん>点火プラグの写真ですが,これはまだ何も手を付けていない状態,つまり悪戦苦闘していた時の様子です.
しかし,何回かエンジン始動を試みては,プラグを被らせ気味にしてたとしても,この具合はどうなのかと自分も気になってました.
これ以降に,始動を試みてプラグの様子を撮った写真がありますが,写真とまではいきませんが近い状態です.
もう一度,試して様子を見たいですが,今はバッテリー充電をしないといけないので,そちらが急務です.笑
色々とアドバイスを頂き,本当にありがとうございます.

2011/3/9(水) 午後 10:58 [ ゆーまい_047 ]


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