年明けから忙しく一山越えました。

2016年末からわかっていましたが、2017年年明けからとにかく忙しく初号機のエンジン開発の試験に携わっておりました。

毎日、遅くまで働き何回工場で1番最後の帰宅者になったでしょうか。

そんな2017年の年明けでしたが今日で一山超えました。^^;

今日だけは定時で帰らせてもらいブログを更新した次第です。


仕事の話は置いておいて、車ですが適度にカーオーディオを楽しめるようにシステムを少しずつ組んでいました。

最初は家から近所のカーオーディオ専門店にお願いしてましたが諸事情で閉店、しばらくキッカーの2wayのフロントスピーカーとキッカーのアンプをバイアンプ接続して鳴らしてました。

しかし去年の４月、長期に渡る中国出張により（出張手当で懐が暖まってたので）ストレス溜まっていたので帰国後に思い切ってオーダー。

元々の輸入する数が少ないせいか３ヶ月待って７月頃に搭載しました。

↑キッカーのL7サブウーハーとエンクロージャーボックス。

箱とウーハーユニットがアッセンブリーで組まれているやつです。

↓そこに組み合わせるアンプは、もちろんキッカーのKX.2400で出力2400W（笑）

アンプ光るなら箱の上に搭載すればよかったな。^^;

まだゲインを半分も上げてないですが半端なく鳴りますね。笑



実はテンパータイヤおろして音圧競技向けのkinetikってバッテリーも積んでますwww

大きくて超重いのでエネルギー密度がすごいです。笑

純正デッキにスピーカー変えただけなのでPower Hi-Fiオーディオと考えてますが、外向きオーディオとしても通用します。

本気出すとワイパー揺れるし、車内のペットボトルとか揺れますw

しかしウーハーの定格入力が1800W、アンプの出力が2400Wなので、どこまでパワー上げていいのか見極められないので歯がゆいですね。

調子に乗ってパワー出すとウーハーユニット逝っちゃうし(^^;

その内、DSP組んで個々のスピーカーの周波数振り分けして調整できるようにしたいです。



ちなみにウーハー等の搭載に関しては自分ではできないので新潟市から長岡市って所まで行き、そこのとあるショップでお願いしました。

新潟市からは遠くて初めてのお店でしたが店主さんの作り込んだレクサス RXを見て決めました。

お店の良し悪しを判断できないけど、暫くは細かいドレスアップとかはお願いしようと思います。



さて今年1年は工場の生産予定がすごいことになっているので大変です。

次にブログ更新をするのは、いつになるかな？

緩くやっていこうと思います。