とあるエンジン屋の私生活 〜思う事〜

配線はＡＶ３．０位を使って、金魚のブクブク用の細いホースで被せれば絶縁バッチリですよ！
わざわざ専用カプラーを用意する事無いです。

LowRiderさん＞今は腰痛もだいぶよくなり、バイトもしつつ、腹筋と背筋の筋トレを始めました！
接骨院の先生にも「5分だけでもいいから走ったほうがいいよ」と言われたので、やはり運動が大事ですね。^^;

LoeRiderさん＞水に注意するのを考えると、やはりバラストの場所はシートの下ですね！配線の延長が大変そうですが頑張ります！

kyoさん＞コツコツと整備しながら乗ろうと思って買いましたが、結局、特に何もしないまま2年がたちました！ここらで奮発してフル整備することにしました！本当はフレームオフして、フルレストアしたいのが本音です！

LowRiderさん＞MJとSJの洗浄を最初に考えましたが、色々と考えて両方とも新品の部品を注文しました！ジェットニードルも製造から17年たってるのを考えると、痩せてそうですよね。^^;
まずは部品がきたらくみ上げて、動産確認をしようと思います！

８８太郎さん＞今まで、ちゃんと整備してこなかったツケだと思って奮発しました！これで直らなかったらショックです・・・OTL

かなりリフレッシュされますね！
4発キャブはバラす自信無いです。。。汗

腰は、ずばり筋肉です。
腰痛で横に成る事も出来ない経験をし、かばっていたら血液検査にも引っかかりました。
かばうあまり運動不足・・・
ウォーキングとコレステロールを抑えた食事で
腰痛知らずどころか、疲れない体に成りましたよ！

体を動かすのみです！
それはウォーキングです。

水に注意すれば長持ちしますよ！

乗らないときはキャブのガソリンを抜いて置くと良いです。

４回O/Hしてますが、顔が写るはオーバーですがピカピカにしました。
小さな穴なので腐食の色等で穴が違う様に見えると思います。
銅線で磨き上げると良いのですが。
それよりもスロージェットも心配です。

スローからメインに変わる回転域が失速したので４度のO/Hしてるんです。

フローとのニードルも心配・・・