とあるエンジン屋の私生活 〜思う事〜

社会人7年目 これまでで1番大きくて困難な仕事をこなしました!

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トルクカムかな〜??

ここ3日間、放置しっぱなしだったディオをイジりました!
といっても、大きく何かを変えたとかではなくて、ちょっと駆動系を見直してます。

今までは「とりあえず」という形で、WRをノーマルと同じ8.5gを6個で組んでましたが
50キロからの伸びがイマイチなのが不満でした。
けど、ある所まで回転数が上がると”ガツン”とパワーバンドに入って
おもしろかったので、そのままにしてました(汗
(ZXエンジンなのにWRが8.5なのは、シリンダーが素ディオであり、高圧縮ヘッドを組んでるため)

前日は8.0と8.25を3個ずつで組んで試してみると
”ガツン”とドッカンターボの感覚は無くなりましたが
回転数ばかり上がって、50キロから先はもっと伸びなくなりました(iдi)
パワーバンドを外しているようです( ̄~ ̄;)

今日は8.25と8.5を3個ずつで組んで試してみると
ガツンも無いし、50キロからの伸びも申し分ない…ので
現状このままですが、なんか違う気がするなー?



やっぱトルクカムなのかな?(現在のトルクカムはノーマル)
いろんな方が言われる、あの「”ガバっ”と開く」のが原因?
けど、社外の直線トルクカムを使い切れるのか?

「何事もやってみないとわからない」だから、挑戦したいけど
来週から大学が始まり、試験開始だから先に持ち越しだ〜f(^-^; ポリポリ

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